基本數(shù)據(jù)：（因戰(zhàn)車道準(zhǔn)許限度魔改，可能與歷史不同）

　　型號：雷諾 char-B1

　　長度：6.3m

　　寬度：2.48m

　　高度：2.7m

　　重量：28t

　　乘員數(shù)：4人

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：?雷諾 S6Bis 6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 180馬力

　　車體裝甲：40 / 40 / 25

　　炮塔裝甲：40 / 40 / 40

　　速度上限：公路45km/h，越野28km/h

　　主要武器：?47mm SA34高速炮，備彈50發(fā)（AP/HE）；75mm SA32榴彈炮,，備彈77發(fā)（AP/HEAT/HE）

　　輔助武器：2×7.5mm M31 MG機(jī)槍，備彈4800發(fā)

　　雷諾B1歷史：

　　1921年1月,，法國陸軍總參謀部設(shè)立了一個(gè)專門的委員會(huì),，負(fù)責(zé)法國陸軍未來坦克的開發(fā)工作。結(jié)合一戰(zhàn)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，該委員會(huì)決定只開發(fā)兩種坦克:用于突破敵軍防線的“重型坦克”和滿足多用途作戰(zhàn)需要的“戰(zhàn)斗坦克”,。最初,，Char B1戰(zhàn)斗坦克的設(shè)計(jì)要求是：全重13噸，最大裝甲厚度25毫米,，車體部分安裝一門用于支援步兵作戰(zhàn)的75毫米火炮,，活動(dòng)炮塔則安裝兩挺機(jī)槍。經(jīng)過長時(shí)間的定型工作之后,，1926年1月,，法國軍方與雷諾公司簽署了制造3輛Char B1原型車的合同。但在同年,，法國陸軍最高指揮部重新評估了未來法國陸軍步兵作戰(zhàn)對支援坦克的需求,。對“戰(zhàn)斗坦克”的裝甲防護(hù)和機(jī)動(dòng)能力等方而提出了進(jìn)一步的要求。陸軍最高指揮部這種毫無依據(jù)的干涉,，致使剛剛定購的3輛Char B1原型車生產(chǎn)工作被迫中止并重新接受評估,。直到1929年1月第一輛原型車才剛剛完工。

　　1930年5月,，第一輛原型車終于完成并被送交位于博格斯(Bourges)的法國陸軍測試部隊(duì),。這時(shí)坦克全重已經(jīng)達(dá)到了25噸，車組乘員為4人,，最大裝甲厚度為25毫米,。發(fā)動(dòng)機(jī)選用雷諾公司生產(chǎn)的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率為180馬力)。坦克的平均行駛速度為28公里/小時(shí),，最大行駛速度為45公里/小時(shí),。坦克的儲(chǔ)油錄為800公升，其最大行程約為12個(gè)小時(shí),。車體安裝一門固定的75毫米短答火炮,，旋轉(zhuǎn)炮塔上裝有兩挺機(jī)槍。

　　到1931年10月為止,，總共有3輛原型車交付給法國陸軍,，它們被先后送到位于Mourinelon鎮(zhèn)附近的試驗(yàn)場接受進(jìn)一步測試。法國軍方對這種坦克給予了很高的評價(jià),，不過軍方還是提出了進(jìn)一步的改進(jìn)要求,。針對這此要求，Char B1原型車進(jìn)行了再度改進(jìn),，改進(jìn)后的原型車于1935年完成?，F(xiàn)在，坦克的車體前裝甲的厚度已經(jīng)增為40毫米,，坦克全重為28噸,；坦克炮塔采用了裝甲厚度為40毫米的APX1型鑄造炮塔，安裝有1門SA34型47毫米短管加農(nóng)炮以及1挺并列機(jī)槍,。