張伯格表情也是有點尷尬。
葉茗在龍門鏢局里投資了多少錢,，他都是知道的,，就連大當家方間智看到這么多錢花出去，也是一陣肉痛,。
近三千兩銀子呀,！
這都夠山寨吃個好幾年了。
但方間智感受最多的還是葉茗的誠意,，先是給了五百兩銀子接濟山寨的生活,，又是大手筆的投資了龍門鏢局。
龍門鏢局可都是盧行山上的人在打理,，全鏢局上上下下除了張伯格,，都是山寨里的人，這說明葉茗對自己的信任,。
方間智對葉茗的態(tài)度也變得越來越恭敬了,。
龍門鏢局的店面都是敲詐地主得來的,，總價格也是超進兩千兩銀子了，地段不是很好,，所以店面普遍都不是很貴的,，但是店面多呀！
葉茗的要求是在清潭縣的全部鎮(zhèn)有幾個鄰鎮(zhèn)都有龍門鏢局的分店,，這也算是馬車的停車點,。
可以供馬的喂食喂水，休息等,。
葉茗設(shè)定了三條公交線,，可以供公交客源最大化，龍門鏢局總店就設(shè)在清潭縣縣城,。
龍門鏢局共開了十四個分店,，也就是說在十四個鎮(zhèn)都有了公交路線。
這個范圍已經(jīng)算是非常廣的了,，古代十四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)算是很大的了,。
所以馬車就數(shù)量就非常多的了，馬車是葉茗設(shè)計,，蘇流文等木匠制作出來的,，雖然量多了點，但只是花了些木料,，并不用多少錢,。
花費這么多資金的就是馬了，不管在哪個時代馬的價格都是非常高的,，可這么說,，馬跟黃金掛鉤的。
所以說馬可不是什么人都能消費得起的,，大“京”朝的馬比原時空要便宜非常多,，因為大京朝東部是一片大平原，很適合放牧,，所以馬也是很多的,。
再加上大京朝一千年來都是一個統(tǒng)一的國家，沒有多少外來強敵,，所以馬的價格就沒那么高了,。
但想買那么多馬還是比較困難的，葉茗也是拜托了自己的大舅哥才能買到這么多的馬匹,。
葉茗的大舅哥也就是陳怡人的哥哥,，雖然是書香世家,，但跟武將們還是很熟的,，葉茗這才能買到這么多的馬匹,。
這也代表葉茗欠了陳怡人一個人情,，葉茗還是感到非常不好意思的，畢竟只是名意上的夫妻,，不是實際夫妻,。
但陳怡人反而為能幫得上葉茗非常開心，這也許是自己來到府里唯一能做的東西,。
事實上,，聯(lián)姻就是這樣的，靠一個女人連接兩個家族,，達到兩個家族的合作,。
在古代這些都是正常的，女人在這里發(fā)揮的作用說大不大,，但說小就不小了,。
也是怪,，明明兩個家族都有合作的意思,，但偏偏也一個女人在中間搭線。
當然,，現(xiàn)在的葉茗陳家是完全不在意的,，陳家最在意的也許是便宜父親的葉家吧。
“說說吧,，最近龍門鏢局的情況怎么樣,？”葉茗喝了口茶，看著張伯格,。
“回公子,，最近龍門鏢局的公車業(yè)務(wù)較好，也比較受人歡迎,?！?p> “每日一輛車都有少的有十幾文錢，多的有幾十文錢的收入”
張伯格說著,，老臉也是很難看的,，十幾文錢一天對個人來說可能很多了，但是奈何投資大呀,！一匹馬幾十兩銀子,，這樣就比如花三十萬買一輛車，結(jié)果每天只掙個十幾塊錢,，除去油費,，基本是沒有收入的。
張伯格也不明白葉茗為什么要做這個虧本賣買,，就算每天每輛馬車都有一百文錢收入,，那也得好幾年才能回本好不,。
但葉茗不在意這些，靠公交搭人能掙幾個錢,？葉茗根本不在意,，自己的目地不是這個。
葉茗用眼神讓張伯格繼續(xù),。
“而咱們的護鏢業(yè)務(wù)也是非常慘淡,，平時只是幾個客人而已?！?p> 這里的護鏢業(yè)務(wù),，說白了就是送快遞，在古代送快遞確實也是沒有什么前程,，送的東西太珍貴,，別人不會找你，太便宜又不值得,，快遞費都比東西貴了,。
“倒是咱們的運貨業(yè)務(wù)和送信業(yè)務(wù)非常受人歡迎。很多人都愿意讓咱們送貨,，咱們還按照公子所說的跟這些商人達到了合作,，他們把貨長期交給咱們來做，咱們給他們相對便宜的價格,?！?p> “至于送信業(yè)務(wù)呢，每天也能接得很多任務(wù),，但就是有很多個鎮(zhèn)咱們都沒有分店,，沒法送，可惜了,?！?p> 龍門鏢局現(xiàn)在共有四個業(yè)務(wù)，公交,，快遞,，運貨，送信,。
一輛馬車就可以完成全部功能,，可以說單單一個業(yè)務(wù)，確實是掙不了錢,，但四個加起來就利益就非?？捎^了。
公交業(yè)務(wù)現(xiàn)在掙錢很少，但是等以后大家用習慣了便宜的馬車后,，出門也都會坐公交,，而都不會走路了，所以日后的收益還會翻幾翻,，這就是為什么后世汽車那么多,，但公交車還是不減的原因了，因為利益確實很可觀,。
現(xiàn)在公交的主要用戶都是那些中農(nóng)級別的家庭,，貧窮人是怎么都不會坐公交的，哪怕他們愿意花費五六個小時走路,，愿意走餓了花兩個銅板買兩個大燒餅,，都不會花一文錢坐公交。
這可能是他們認為,，吃飯肯定是會吃的,，而坐車的話就能省就省好了，至于體力,，呵,，這對他們來說是不值錢的。
不得不說這種思想還是非常普遍的,，就連到后世二十一世紀到還出現(xiàn),。
ps:別問作者君是怎么知道，因為作者君試過,。當然只是在小時候很窮的時候。
現(xiàn)在葉茗是不靠公交回本的了,，夠維持馬匹和車夫的支出就很好了,。
快遞業(yè)務(wù)是針對平民個體的，量少,，價格合理,。
運貨業(yè)務(wù)則是針對商人或一些需要運貨的店主掌柜的。一些小地主也是客戶之一,。
現(xiàn)在快遞業(yè)務(wù)的名氣還沒打起來,，所以訂單少也很正常，等日后名氣起來了那就會有很多訂單了,。畢竟快遞業(yè)是很掙錢的,。
而運輸業(yè)務(wù)就發(fā)展得很快了，畢竟商人或地主們看到的是龍門鏢局的實力,，這么多馬匹就可以代表龍門鏢局有多大實力了,。
大家都認為龍門鏢局背后肯定站著個非常有勢力的大家族，但誰也沒想到背后只是一個小村莊的小地主而已,。
跟一些店鋪,、商人達到合作,，這讓龍門鏢局得到非常多的利益。
這也是龍門鏢局最掙錢的業(yè)務(wù)了,。
至于送信業(yè)務(wù),，利潤少，花費的人力多,，怎么看都是一筆虧本的買賣,，但葉茗思考了很久還是開展了，這是為了以后的工作著想,。
但不管怎么看,，龍門鏢局的這筆投資都不會虧本，葉茗是計劃好的了,，龍門鏢局在三到五年內(nèi)不會有多少收益,，因為收益都用來開展更多的分店，掙更多的錢,，錢生錢,，再生錢，再生錢,。
等到那時候就不是錢那么簡單了,，那是這個地方的命脈，一個連接各個地方的命脈,。