獎懲機(jī)制其實挺簡單的,。
無非就是出租車司機(jī)的出勤率、事故率,、服務(wù)態(tài)度等等,。
但怎么去評定呢,?
陳凡說:“出勤率我覺得就算了,我們不鼓勵加班加點,?!?p> 孟繁斌也說:“是啊,用不著,,他們本身就有份子錢卡著,。”
“所以,,最重要的是事故率,、服務(wù)態(tài)度?!?p> 出租公司走的是集體保險,,事故率高保費(fèi)相應(yīng)就高,你一臺車影響的可能就是幾百臺車,。
大家討論一...
獎懲機(jī)制其實挺簡單的,。
無非就是出租車司機(jī)的出勤率、事故率,、服務(wù)態(tài)度等等,。
但怎么去評定呢,?
陳凡說:“出勤率我覺得就算了,我們不鼓勵加班加點,?!?p> 孟繁斌也說:“是啊,用不著,,他們本身就有份子錢卡著,。”
“所以,,最重要的是事故率,、服務(wù)態(tài)度?!?p> 出租公司走的是集體保險,,事故率高保費(fèi)相應(yīng)就高,你一臺車影響的可能就是幾百臺車,。
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