車載蓄電池,，能夠在車輛需要更高功率的時候，介入整個系統(tǒng),，釋放儲備的能量,，給賽車更強大的動力。

　　這套動力總成還有另外一個非常經(jīng)典的設計,，就是動能回收,。

　　動能回收在電動載具上已經(jīng)是一個非常上古的概念了，但是因為其從根本思路上符合電動車的發(fā)展路徑,，就一直保留了下來。

　　就像車的輪子一般都是圓形的一樣,。

　　車輛本身在運動的時候,，是具有相當?shù)膭幽艿摹幽艿扔?.5乘物體...