火星拉力賽的出發(fā)方式非常奇特。
傳統(tǒng)的拉力賽,,一般都是分開時間發(fā)車,,各自計算時間的。
拉力賽的賽道很多時候狀況并不是特別好,,不可能讓幾十臺上百臺車輛同時出發(fā),。
因此會間隔幾分鐘,依次發(fā)車,,然后計算各自使用的時間,。
這種模式當(dāng)然非常好地解決了賽道擁堵的問題,但是卻沒有了千帆競發(fā)的觀賞性,。
最早到達的終點的,,也可能不是冠軍,只是因為發(fā)車的順序較為靠前,。...
火星拉力賽的出發(fā)方式非常奇特。
傳統(tǒng)的拉力賽,,一般都是分開時間發(fā)車,,各自計算時間的。
拉力賽的賽道很多時候狀況并不是特別好,,不可能讓幾十臺上百臺車輛同時出發(fā),。
因此會間隔幾分鐘,依次發(fā)車,,然后計算各自使用的時間,。
這種模式當(dāng)然非常好地解決了賽道擁堵的問題,但是卻沒有了千帆競發(fā)的觀賞性,。
最早到達的終點的,,也可能不是冠軍,只是因為發(fā)車的順序較為靠前,。...