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人生需要經(jīng)歷一次跳槽

第十章 裝卸工友

人生需要經(jīng)歷一次跳槽 佘思存 2241 2019-07-13 20:18:17

  去資產(chǎn)部學(xué)習(xí)發(fā)貨和過(guò)磅操作流程,,負(fù)責(zé)人是一位五十歲左右的大叔,,寫著一手漂亮的鋼筆字。他一邊講一邊在A4打印紙上畫流程圖,,非常耐心,。

  經(jīng)過(guò)這些天的實(shí)習(xí),,我發(fā)現(xiàn)公司的中層干部都特別淳樸,并沒(méi)有那么多的彎彎繞繞,非常感謝先前的職業(yè)經(jīng)歷,,因?yàn)橹挥薪?jīng)歷了復(fù)雜心機(jī),,才能看得到簡(jiǎn)單純粹,只有知世故而不世故才是真正的智者,。

  我希望自己能成為這樣的人,,愿意付出真心,無(wú)論是直接還是委婉的方式,,但又不是毫無(wú)原則和底線的付出,,遇到單純的人,我愿意單純直接,,遇到復(fù)雜的人,,我愿意找到他(她)身上的閃光點(diǎn),遇到奸詐狡猾的人,,我要有眼力辨別,,并且勇于說(shuō)“不”。懂拒絕,,知進(jìn)退,,有雅量,這是非常難的,,是我的追求目標(biāo),。

  紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行,。

  要熟悉發(fā)貨流程就必須去成品庫(kù)房看一看,,由于從沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò),也沒(méi)有想象過(guò),,第一次進(jìn)去連安全帽和口罩都沒(méi)有帶,。庫(kù)房發(fā)貨員一共有六個(gè),我見(jiàn)的那位是一個(gè)個(gè)子非常高挑的女士,,她建議我先去安環(huán)部門領(lǐng)取安全帽和口罩,。

  等我做好防護(hù)措施以后,再次去到庫(kù)房,,發(fā)現(xiàn)她已經(jīng)在指揮裝卸工裝貨了,。

  這是我第一次看到裝卸現(xiàn)場(chǎng),有三輛載重60噸的大貨車停在空處,,每輛貨車配一架自動(dòng)點(diǎn)包皮運(yùn)機(jī),,每個(gè)皮運(yùn)機(jī)有五個(gè)裝卸工,其中四個(gè)在地面,,一個(gè)在貨車上,。裝卸工人們戴著安全帽和口罩,,每個(gè)人都很黑瘦,每個(gè)人都汗流浹背,。

  待裝貨工作結(jié)束,,發(fā)貨員再次核對(duì)發(fā)貨單,并且開(kāi)具出庫(kù)單,。

  我問(wèn)發(fā)貨員,,灰塵這么大,還習(xí)慣嗎,?她笑著說(shuō),,灰塵確實(shí)大,雖然戴著口罩,,鼻子里面還是會(huì)有大量的灰塵進(jìn)去,每天都要清洗,,但是可以接受,,因?yàn)椴恍枰ネ獾卮蚬ぃ梢哉疹櫤⒆印?p>  再看看裝卸工人,,他們身上全是灰塵,,和著汗水,濕透衣服,。我又想起了我的父親,,我記得他說(shuō)過(guò),剛到珠海的時(shí)候,,他第一個(gè)進(jìn)的廠是飼料廠,,負(fù)責(zé)卸貨,一天24小時(shí)都必須在班,,只有當(dāng)一車卸完,,下一車還沒(méi)有到的空隙才能休息。他說(shuō)那段時(shí)間是最辛苦的,,一個(gè)月下來(lái),,人都瘦了十幾斤,頭發(fā)染成了黃色,,走路總感覺(jué)輕飄飄的,,挨著墻根就能睡著,但是有什么辦法呢,?一個(gè)人在這個(gè)世上討吃的很不容易,,更何況我這樣沒(méi)有文化的人,只能出苦力,。

  在寫這段文字的時(shí)候,,我雙眼模糊,,鼻頭發(fā)酸,不是親眼所見(jiàn),,我完全想象不出他曾經(jīng)受的那些苦,,如今他已經(jīng)六十歲了,依然會(huì)云淡風(fēng)輕地說(shuō)起打工時(shí)候的事情,,但我聽(tīng)來(lái)卻滿是蒼涼,。我應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的生活,更加努力地工作,,一切都來(lái)之不易,,不應(yīng)該再抱怨,因?yàn)樵倮?,也不?huì)比父親更累,,不會(huì)比車間的工友更累。

  但是話又說(shuō)回來(lái),,無(wú)論自動(dòng)化程度多高的生產(chǎn)型企業(yè),,都需要有人工操作,這個(gè)無(wú)法改變,,也許整個(gè)社會(huì)所能做的,,就是給予他們尊重,凈化操作環(huán)境,,提高職業(yè)防護(hù),,杜絕安全事故,讓工友們開(kāi)開(kāi)心心上班來(lái),,安安全全回家去,。

  下午在磅房實(shí)習(xí),兩臺(tái)磅秤,,一臺(tái)發(fā)貨,,一臺(tái)收貨,這無(wú)疑是一個(gè)很重要的崗位,,看起來(lái)很枯燥,,實(shí)際上關(guān)系到公司的利益,我對(duì)他們的工作感到肅然起敬,。但和財(cái)務(wù)部門的出納一樣,,他們因?yàn)槊刻於荚谥貜?fù)地做著一件事情,時(shí)間久了,,臉上就會(huì)出現(xiàn)木訥的表情,,到最后干脆變成撲克臉,這些都是數(shù)字帶來(lái)的枯燥和無(wú)趣,,跟他們本人并沒(méi)有多大的關(guān)系,,這個(gè)我是十分理解的,。天捷有兩個(gè)出納,一個(gè)整天微笑,,但工作總是出錯(cuò),,一個(gè)總是面無(wú)表情,但很少出錯(cuò),,我們不應(yīng)該苛求,,畢竟,就連銀行柜臺(tái)的微笑服務(wù)都不能百分百執(zhí)行,。

  磅秤上車來(lái)車往,,貨車駕駛員們都很年輕,長(zhǎng)途奔襲,,不過(guò)是為了養(yǎng)家糊口,。在高速上,大貨車是被妖魔化的存在,,大家總是下意識(shí)地認(rèn)為大貨車有超重,、超速、掉東西,、涉車失靈,、駕駛員疲勞駕駛等可能,,存在安全隱患,。我對(duì)它們的態(tài)度也是從害怕到接受,其實(shí),,高速上,,除了少數(shù)大貨車會(huì)走超車道之外,大部分都是很遵守交通法的,,靠右行駛,,不超速。

  今天如此近距離地接觸貨車駕駛員,,更加理解他們的不容易,,也突然覺(jué)得,大貨車其實(shí)是非常重要的存在,,我們的快遞,,我們的建筑材料,工廠的原料和成品,,都是靠他們來(lái)運(yùn)輸?shù)?,這是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的。也許我們都向往那種交通基本靠走,,通訊基本靠吼的原生態(tài)生活,,但是歷史的車輪滾滾向前,,我們已經(jīng)回不去。就像曾經(jīng)認(rèn)識(shí)的一位大姐,,她和丈夫都是鐵丁,,立志三十歲就隱居山林,他們也確實(shí)在三十歲那年做到了,,但依然留了條退路,,沒(méi)有賣掉城里的房子和停車位。大概過(guò)了幾年隱居生活,,他們也十分享受那樣的狀態(tài),,但是,意外的是,,他們有了自己的孩子,,要是三十歲以前,他們可能會(huì)考慮不要,,但是那幾年的生活因?yàn)槿谌氪笞匀?,?dòng)物媽媽們的母性改變了一切,他們要了那個(gè)孩子,,而且為了孩子的成長(zhǎng)毅然決然地搬回城里去了,。有人譏笑他們是假隱居,假丁克,,他們從不去分辨,,所有決定只是以尊重內(nèi)心為前提??梢?jiàn),,那種遠(yuǎn)離城市和車輛的生活,再也回不去,,我們必須學(xué)會(huì)與它們相處,。

  今天召開(kāi)工作會(huì),經(jīng)理及以上級(jí)別人員都要參加,,本來(lái)作為一名新員工,,我只是旁聽(tīng),沒(méi)有工作需要匯報(bào),,于是帶著非常輕松的心情去參會(huì),。誰(shuí)知道有些事情總是猝不及防地發(fā)生,姚博涵總經(jīng)理在開(kāi)會(huì)之前居然提起關(guān)于我的人事任命,,由于他說(shuō)話聲音小,,我并沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn),幸好我坐在人力資源部李經(jīng)理身邊,,她提醒我站起來(lái)跟大家打聲招呼,,我雖然慢了半拍,,但還是落落大方地跟大家問(wèn)好,所幸姚總經(jīng)理并沒(méi)有要我自我介紹,,否則,,毫無(wú)準(zhǔn)備會(huì)很狼狽。

  可見(jiàn),,不帶腦子去開(kāi)會(huì),,任何時(shí)候都不對(duì),哪怕你只是一個(gè)實(shí)習(xí)期的新員工,。

  所以后來(lái),,我非常認(rèn)真地做會(huì)議記錄,就像會(huì)后我要寫紀(jì)要那樣認(rèn)真,,并計(jì)劃將文字制成表格,,供以后參閱,如果這樣堅(jiān)持,,相信三四次會(huì)議以后,,我就能熟知公司內(nèi)部會(huì)議究竟要探討些什么了。

  我確實(shí)需要更加努力,,盡快熟悉情況,,盡快投入工作,盡快融入公司,。

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