五凌的代表陰沉著臉坐了下去,，他覺得自己有些草率了，這輛被命名為“夏”的新能源汽車，雖然外觀上和他們家的汽車乍看之下很相像,，但是仔細一看還是有許多不同之處的。

　　而且廖維也很給他留面子了,，他知道自己吃了個啞巴虧,，索性不再說話，不過他暗下決心,，回去以后一定要求總公司為所有的車型都申請外觀專利,。

　　這一點,，在場的車商們也都是同樣的想法,。

　　只不過他們注定要失望了,，概因廖維這個臭不要臉的已經(jīng)先行了一步，將市面上所有能申請外觀專利的,，都申請了一遍,，不然的話,，后續(xù)他推出新車型時，可就煩不勝煩了,，出一次就被告一次。

　　“大家對外觀這塊沒有疑問了吧,？那好,，我接下來將為大家繼續(xù)介紹這款新能源汽車的各項參數(shù),。”

　　“首先,，既然講到了外觀，那我就給大家介紹一下外觀設計,，‘夏’的體積為2920*1490*1600，分別代表了它的車長,，車寬以及車高。所以,，這是一款微型車,。但是，它又不是一款微型車這么簡單,。”

　　“它采用的是三門設計,，左右兩個用于乘客進出，后尾一個用于方便放置行李,，它的座位數(shù)量為4，最大容納4人出行,，如果是兩人出行,，那么它的后座也可收起來用作放置行李物品?！?p>　　“它的全車凈重為700千克,，不到一噸，但是可以負重400千克正常行駛,，超過這個數(shù)量,，它會很吃力?！?p>　　“想必四個人也達不到400千克吧,？就是達到了也沒關系，反正你也坐不進去,?！绷尉S說了句俏皮話。

　　眾人均是笑了一會,。

　　“聊完了外觀,，我們來聊配置和內(nèi)飾，至于價格,，咱們留到最后才說,，‘夏’作為全球首款的量產(chǎn)新能源汽車，主要有三大配置,，我把它分為‘精英版’,，‘豪華版’和‘旗艦版’，首先我們來講一下統(tǒng)一配置,?！?p>　　“‘夏’全系車型統(tǒng)一配置有：ABS防抱死系統(tǒng)，制動力分配系統(tǒng),，四輪碟剎,，固定齒輪變速箱，前架為麥弗遜式獨.立懸架,，后架為多連桿非獨.立懸吊,，最高輸出功率30千瓦的永磁單電機，后置后驅(qū),，對,，大家沒聽錯，理論上這款車是可以漂移的,，但是建議大家不要這么做,，安全第一啊各位！”

　　這時有人提問到：“廖總，您介紹了這么多,，既然說到安全第一,，那么還有一點您沒有說到的，這款車難道沒有配置安全氣囊嗎,？”

　　“安全氣囊有，但這是選配,！”廖維笑道,。

　　那人頓時有些不滿，選配不就是等于變相加價嗎,？“廖總,，作為一款新能源汽車，你怎么能不為司機和乘客的安全負責呢,？安全氣囊應該作為標配才是,！”

　　場內(nèi)頓時響起一陣附和聲?！笆前,。∵B安全氣囊都要搞選配,，這款車看起來也不怎么樣,！”

　　廖維不慌不忙地說道?！癘K,，既然大家有疑問，那我就為大家解答一下為什么安全氣囊要作為選配,?！?p>　　“首先一點呢？請不要忽視這款車的重量,，作為微型車,，它的車身凈重僅為700千克，而市面上的燃油車,，同類型的,，比如某奧拓，也僅僅是800千克不到,，雖然比‘夏’多了一百千克不到,，但是您敢開著奧拓飆到一百公里嗎？”

　　“那么第二點,，我要說一下‘夏’這款車型的最高極限時速,，出于安全考慮，這款‘夏’的最高極限時速被設定為100公里，當然,，這需要您踩盡油門才可以達到,。”

　　“但是安全行駛速度,，絕大多數(shù)人都認為是在60至80公里以內(nèi)，因為超過這個速度,，任何車型的安全距離都會被拉長,，同時，任意一款低于一噸重量的普通車型,，當它超過80公里的時速時,，它的車身都會出現(xiàn)輕微的抖動跡象,，而且不利于安全行駛,！請注意，我說的是普通車型,，而不是重金打造的F1賽車,?！?p>　　“第三點，我要說的是‘夏’這款車型的定位,，作為微型車,，它的定位本身就是城市代步車,，在有劃道路中心線的城市道路上,，我國法律規(guī)定不得超過50公里每小時,，即使是在有劃道路中心線的公路上,，也不得超過70公里每小時,?！?p>　　“而安全氣囊的彈出條件，是產(chǎn)生自大于50公里時速以上的碰撞,，安全氣囊才會彈出,，市面上大部分的汽車,，嗯,，就以跑得最多的日系為例，大于50公里以上的碰撞就彈出氣囊的,，您見過幾輛？”

　　廖維此言一出,，頓時在場的日系車企代表們臉色都不好看了。什么意思,？你這是要一人挑戰(zhàn)我們?nèi)浚?p>　　付大同坐在臺下摸了摸鼻子，苦笑不已,，這家伙又犯愣了,。

　　而其他車企的人也有不少松了口氣,，又暗自罵道：這家伙簡直不按套路出牌,，你只說了日系，但其他人難保不會往別處想,。

　　而王總則是兩眼看天,，別看我,，我家早期的F系列也沒氣囊，要不憑什么賣這么便宜,？看來最少得裝一個才行,，不然挨卵??！

　　當即便有車企的代表拍案而起,，怒道：“廖總不要一派胡言,！大家的汽車都是按照華夏國標要求生產(chǎn)的,，請不要以偏概全,?！?p>　　廖維看了看他，當他看清他身上的LOGO時,，頓時樂了,，“玲木車企的代表,，如果您不服氣,，咱們當場實驗一番如何,？也不用別的車，就奧拓如何,？咱兩款車型定位差不多，就以貴司的奧拓定個60公里實驗一下如何？如果60公里時速下奧拓彈出主氣囊,，我就當場把氣囊吃了,，并登報向貴司道歉如何,？”說著他大聲向場下問道：“現(xiàn)場有沒有開奧拓來的,？”

　　“我家有,！”當即便有人看熱鬧不嫌事大舉手喊道,。

　　“開過來,，撞壞了我按新的全款賠你,?！闭f罷,，廖維看著那玲木車企的代表，笑嘻嘻地說道：“怎么樣,？玲木代表,，要不要試試？”

　　去你大爺?shù)?！拿什么不好拿奧拓比,！玲木車企的代表陰沉著臉坐了下來，他僅僅是公司派來的代表而已,，實在不敢答應廖維的要求,，

　　我去！這就慫了,？

　　所有人都是目瞪口呆,，你就是當場應下來，別人都不會說你什么,，你就這么慫了,，那我們這些盟友不尷尬的嗎？

　　“哈哈,，真是受不住氣,，其實我剛才說漏了一點，其實60公里時速下的碰撞,，安全氣囊彈不出來是很正常的,。因為這涉及到一種車頭的防撞吸能材料,！”

　　不少車企頓時恍然，對啊,，我怎么把這個給忘了,。

　　玲木車企代表聞言頓時一抬頭，怒視著廖維,，感情你是在挖坑給我跳呢,？

　　廖維卻沒理他，切,，你一個賣不動都快退場的車企,，還有什么資格可豪橫的？

　　廖維續(xù)道：“很多車企的車頭前保險杠前,，都改成了富有彈性的吸能防撞材料,，目的就是在發(fā)生碰撞的時候，可以利用材料的彈性,，結(jié)合前臉的結(jié)構(gòu)來卸力抵消掉部分的動能,，當碰撞達到安全氣囊裝置時，如果沒有達到50公里每小時硬碰硬的那種程度,，安全氣囊也是不會彈開的,。”