“你想當(dāng)克隆飛行員,？好是好,，但現(xiàn)在還不成，想當(dāng)克隆飛行員需要學(xué)習(xí)很多技能,，還要通過嚴(yán)苛的體能考核,，淘汰率非常高,。另外購買克隆體也需要一大筆錢，艾特,，慢慢來,，別著急?！?p>　　努埃爾這個人還是挺和藹的,，他除了在專業(yè)問題上斤斤計較之外，對待其它問題都是大大咧咧的,，很多時候根本不過腦子,，拿起嘴就說。但這次聽完洪濤的詢問,，卻沉思了一會兒才給出答案,，不能說完全否定吧，也不太樂觀,。

　　“切,，你這種棺材瓤子都能考過,，還能難得住小爺我？”這是洪濤心里想的,，沒敢往外說,。但想一想又覺得罪過，不是因?yàn)榫让?，而是頭盔里的腦掃描系統(tǒng),，生怕這些想法也讓主腦給掃走。

　　飛船再次飛行在太空中,，洪濤終于能看到外面的全景了,，但不是通過肉眼。駕駛室看似有一整面大舷窗,，其實(shí)它和飛船的其它部位差不多,，都是由幾層外殼密封的，根本就沒有窗戶,。

　　所見即所得這句話到了這個時代已經(jīng)成了謬論,，舷窗包括窗外的景色都是通過飛船外面的攝像頭采集到的圖像，再經(jīng)過飛船主腦處理,，以全息圖像的方式投射到飛船內(nèi)殼上,。由于投影得非常逼真，看上去就像真的一樣,。

　　不過每個人和每個人看到的細(xì)節(jié)還有所差別,，比如說努埃爾就不用采用投影方式去觀察外部景象，飛船主腦會把經(jīng)過處理的所有圖像和聲音信號直接送入大腦里的相應(yīng)部位,，讓他直接在意識里看到信號里的所有,。

　　這玩意怎么描述呢，洪濤找不到合適的詞匯,，也無法去嘗試,，只有克隆體飛行員經(jīng)過外部插件強(qiáng)化過的大腦才能承受如此信息量。

　　努埃爾給了個比較形象的解釋,，類似于戴在洪濤頭上的神經(jīng)元耳機(jī),。那是件自尊集團(tuán)的高科技產(chǎn)品，它沒有耳塞耳包之類的發(fā)聲原件,，而是通過電波的形式把音樂信號直接映射到腦部負(fù)責(zé)聽力的區(qū)域,，再逆向回傳到耳中。

　　原本這個技術(shù)是自尊集團(tuán)用來保護(hù)音樂產(chǎn)版權(quán)用的,，沒有聲音可以錄制,，映射信號都是加密的，自然也就沒法盜版復(fù)制。

　　但這個技術(shù)應(yīng)用之后,，人們發(fā)現(xiàn)了其它好處,。比如在聽歌的同時還可以和別人交談，互不干擾,。再比如通過這種耳機(jī)可以和其他人進(jìn)行無聲交談,，就像洪濤剛開始聽到那些來自意識深處的對話，就是耳機(jī)發(fā)出的,。

　　除了全景之外,，穿上了宇航服之后，洪濤終于不用在飛船加速時被動進(jìn)入昏厥狀態(tài)了,。同時他也初步搞清楚了這個時代太空飛船的大概飛行方式,，根本就不是飛，而是跳,！

　　在這個問題上,，努埃爾沒做出任何解釋，而是把解釋權(quán)交給了飛船主腦,。洪濤覺得自己被人深深的鄙視了,，連努埃爾這種話癆都不愿意講的理論，檔次之低可想而知,。

　　飛船主腦一邊控制著飛船,，一邊拿出萬分之一的運(yùn)算能力就把自己給講暈了，怪不得努埃爾不愿意浪費(fèi)精力呢,，差距確實(shí)有點(diǎn)過大了。

　　據(jù)說在新伊甸世界初期,，也就是艾瑪?shù)蹏闪?、有了官方文字記載時，飛船還是不能跳的,，即便裝備了最先進(jìn)的推進(jìn)器,，想在星系各行星之間穿梭，也需要幾天甚至幾周時間,。探索其它星系的時間就更長了,，得用年來計算。

　　為了提高飛船的航速,，科學(xué)家們付出了一代又一代的努力,，大部分構(gòu)想都因?yàn)槌杀竞椭亓繂栴}無法實(shí)現(xiàn)。烏魯克人倒是開發(fā)出一種加速軌道,，用磁力把飛船加速彈射出去,，成功的提高了飛船的航速、縮短了航程,。

　　但是加速軌道的建設(shè)成本太高了,，使用起來很不靈活,，只要飛船航速一降下來，再想提速就必須依靠軌道,。這種技術(shù)在兩個固定站點(diǎn)之間可以使用,，對探索未知星系還是沒根本性的幫助。

　　就在300多年前,，艾瑪?shù)蹏蝗话l(fā)明了一種叫做躍遷引擎的設(shè)備,，從根本上解決了這個困擾了他們上萬年的難題。

　　又經(jīng)過了幾百年的研究發(fā)展,，現(xiàn)在的躍遷引擎已經(jīng)升級過很多版本,，成為了更廉價、更可靠,、更高效的成熟產(chǎn)品,，裝備它的飛船可以在沒有外部設(shè)備輔助的情況下進(jìn)行超光速飛行。

　　超光速飛行的原理主腦講了,，可洪濤大部分沒聽懂,，還不敢追問，只能瞎點(diǎn)頭,。但也不是完全沒聽懂,，有幾個理念還是可以理解的。

　　這種原理源自量子電動力學(xué),，到底這個學(xué)科是啥洪濤沒印象,，好像地球上沒這個玩意。不過量子力學(xué)有,，想來就是一種衍生學(xué)科,。

　　具體說就是人造一個沒有任何能量的真空狀態(tài)把飛船包裹起來，簡稱絕對真空泡,。絕對真空泡里沒有一丁點(diǎn)摩擦力,，任何物體包括光在其中的速度都要快的多。

　　躍遷引擎其實(shí)并不像傳統(tǒng)驅(qū)動器那樣裝在飛船尾部,，它通常裝在飛船的前后兩端,，啟動時制造兩個極性。通過在兩個極盤之間反復(fù)壓縮制造真空泡,，直到把真空泡里所有能量中子和夸克都排除,，并包裹整艘飛船為止，這時飛船就可以達(dá)到超光速飛行,。

　　但是在最初的試驗(yàn)中,，人們又發(fā)現(xiàn)了一個大問題，飛船一旦進(jìn)入超光速狀態(tài)，原本的作用力和反作用力就全失效了,，時間也扭曲了,，根本無法測量距離。說白了吧,，就是不知道啥時候該停止,，飛船也就無法控制。

　　辦法總比困難多,，只要有需求,，人類就會孜孜不倦的尋找答案，最終這個辦法還真被找到了,。確實(shí)是找到的,，不是發(fā)明的，因?yàn)檗k法的來源不是新伊甸人,，而是從上古遺留下來的遺跡里發(fā)現(xiàn)的,。

　　有一種叫做重力電容器的設(shè)備被廣泛應(yīng)用于上古星門的操作系統(tǒng)中，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)它能在飛船達(dá)到超光速后,，從空間采集引力信號,。

　　這樣一來的話，躍遷引擎無法控制啟停的問題就解決了,。只需把躍遷目標(biāo)定在某個固定引力信號附近,，一旦飛船上安裝的重力電容器探測到相應(yīng)的引力信號，就會切斷躍遷引擎的動力,。

　　真空泡維持不住了,，飛船自然而然就脫離了超光速狀態(tài)，轉(zhuǎn)而進(jìn)入亞光速飛行,，并由飛行員接管控制,，該怎么飛就怎么飛。

　　至于說這些引力信號的來源,，那太簡單了，任何星系中都有恒星,、行星,、小行星之類的星體，它們都是有穩(wěn)定引力值的,。

　　另外空間站,、星門之類的大型人造建筑也有穩(wěn)定的引力值，就連飛船本身同樣有固定的引力值,。實(shí)在不行,，在空域中布設(shè)一些引力信標(biāo)發(fā)射裝置，同樣可以當(dāng)做固定引力值用。

　　關(guān)于這一點(diǎn)洪濤聽懂了,，原來這時候的飛船并不是想往哪兒跳就往哪兒跳,，目標(biāo)點(diǎn)附近必須是個已知的固定引力值，比如說行星,、小行星,、恒星、衛(wèi)星,、星門,、空間站、飛船,、引力信標(biāo)等等,。

　　沒有引力值數(shù)據(jù)輸入，躍遷引擎根本就不啟動,，避免進(jìn)入不受控的超光速飛行狀態(tài),，達(dá)到保護(hù)飛行員和飛船的目的。

　　“真快??！”努埃爾操控飛船離開空間站之后，很快就進(jìn)入了躍遷狀態(tài),，空間扭曲成一條五彩斑斕的極光通道,，幾秒鐘之后又脫離出來。這時洪濤在主腦的映射屏幕上看到一個能搞懂的單位,，AU,，而飛船的躍遷距離正好是10AU。

　　也就是說在十秒鐘不到的時間里,，這艘小飛船飛躍了10個地球到太陽的距離,。那副立體三軸星圖雖然看起來挺別扭，卻也能從中看出這一跳的距離真不短,，再來十幾下,，基本就能跳出星系了。

　　換句話講,，加上躍遷引擎預(yù)加載時間,，努埃爾這艘小飛船能在一小時之內(nèi)橫穿一個星系！洪濤再見多識廣也不得不驚嘆了起來,。