第二天上午,，關于代號為“華夏夢”的缸內(nèi)直噴發(fā)動機的項目啟動會及技術講解培訓如期舉行,，這也算是林鴻星在收購車廠后跟技術部門負責人們第一次碰頭會。

　　其目的除了詳細介紹缸內(nèi)直噴技術的關鍵點和攻克重點外,，也有重新鼓舞人心的目的,，畢竟新吳車廠之前就是在這個項目上倒下，現(xiàn)在又要重啟這個項目,，不免有在傷口上撒鹽的意思,，都有些談虎色變。

　　同時先前新吳車廠雖然臨近滬市,，屬于開放的前沿地帶,，但是在當前的年代，加上企業(yè)的性質(zhì),，大部分人的思想和眼界都還太窄,，林鴻星也想通過自己對他們進行改變。

　　從當前國外先進車企的生產(chǎn)模式及技術水品,，再到今后汽車產(chǎn)品的主要發(fā)展方向,，林鴻星都做了詳細解介紹，也算是提前打破他們固步自封的狀態(tài),，認識差距,，只有知道差距和方向才知道今后的工作該如何開展。

　　培訓結束后,，在返回車間的路上,，新任發(fā)動機制造部副經(jīng)理褚懷良面帶憂慮，開口對身旁的總裝部副經(jīng)理張德榮說道：“老張,，你說咱們的步子會不會邁的太大了,，之前還都是用的化油器技術，連普通電噴發(fā)動機咱們都還沒熟練掌握,，

　　現(xiàn)在直接跳到缸內(nèi)直噴發(fā)動機能行么,？之前李延年的教訓可都還歷歷在目呢,！”

　　聽到對方的話后，張德榮也陷入沉思之中,，不自覺的就從口袋里掏出一只蘇煙抽了起來,，之后才回答道：“老褚啊,！你先別著急,，我看新來的這位林總行！畢竟現(xiàn)在真正懂技術的領導不多了??！

　　而且現(xiàn)在全新的設備和圖紙都要有了，咱們啊就好好跟著林總的腳步干吧,！從哪摔倒就從哪爬起來,，今天我也認真的聽了，按現(xiàn)在外面的市場環(huán)境,，咱們要是還按照之前的老法子來,，還真要落伍了！”

　　底下人如何議論,，林鴻星也沒時間關心,，從培訓室回來后，他馬上就把李小青叫到辦公室,，交代采購多媒體培訓設備的事情,。

　　今天林鴻星也見識到了，培訓用的設備還是極為老式的幻燈片投影機,，應付學校課堂倒是可行,，但是在工藝要求很高的汽車行業(yè)來說是遠遠不夠的。

　　因為不久前韋斯特已經(jīng)將這次運送的設備清單傳真過來,，設備數(shù)量極大,，足以滿足車廠目前的體量需求。

　　光沖壓車間所需的行車,、開平機,、展平機、滾壓機,、折彎機,、剪板機、液壓機床,、沖床等設備就多達數(shù)十件,，開、閉式壓力機供應齊全,，壓力噸位從160~40000KN不等,，完全覆蓋汽車沖壓部件的壓力需求,。

　　整體沖壓生產(chǎn)線根據(jù)清單羅列的數(shù)據(jù)顯示，機械化和自動化程度高,，大大的提高了覆蓋件的精度和沖壓效率,。

　　同時提供了當前先進的弧焊機、CO2保護焊機,、電阻焊機,、等離子切割機等焊接設備以及可調(diào)節(jié)合裝平臺，大量的人工焊接工作將被機械臂所替代,。對車身強度和焊接精度提升極大,。

　　在汽車涂裝設備上了，福特也沒有私藏,，竟然提供了一套米國PPG公司陰極電泳涂裝設備,，汽車車身涂裝工藝發(fā)展歷程可基本分為：手工刷涂/噴涂底漆→輥（gun）浸或拖式浸涂底漆→陽極電泳涂裝→陰極電泳涂裝。

　　陰極電泳涂裝二十世紀八十年代興起,，米國PPG公司正式這一技術的代表之一，涂裝表面較之前在均勻性,、耐腐蝕性,、穩(wěn)定性、作業(yè)性及涂抹外觀等方面都有大幅提高,，這也是很多時候,，能直接從車輛車漆就能明顯辨別車輛價格的原因，除了涂料價格外,，涂裝的工藝也占很大原因,。

　　在總裝線上，這次對方更是誠意十足,，提供了一條年產(chǎn)量預計十萬輛的總裝流水線,。行車、手動滾壓機,、型材切割機,、電鋸、電刨,、CO2保護焊機,、板式輸送鏈、轉(zhuǎn)盤,、電動送料車,、手動鏟車、管路密封檢測機,、車輛檢測線,、同步舉升機等設備應有盡有,。

　　約定好的CAD/CAM數(shù)控車床，也都按照當時林鴻星所提的要求全部在列,，這樣研制缸內(nèi)直噴發(fā)動機的底氣也更足了,，要不是相隔萬里，林鴻星都想馬上找威廉和韋斯特兩人喝一杯當面道謝,，所提供的設備完全沒有折扣,，簡直夠意思！

　　林鴻星也沒時間在那興奮,，馬上就找來宋衛(wèi)東詢問車間的清理情況,。

　　“林總，除了發(fā)動機制造車間外,，另外還有六個車間待清理,，目前已經(jīng)開始對兩個車間的老舊設備開始拆除工作?！睂α著櫺前才诺墓ぷ魉涡l(wèi)東沒有絲毫推延,，便將當前的進度告訴了對方。

　　聽到車間的拆除清理進度后,，不是太滿意,，設備已經(jīng)在海上了，林鴻星不可能在這上面耽誤時間,，

　　思考一番后便對宋衛(wèi)東說道：“進度必須加緊,，只清理出五個車間即可，現(xiàn)在工人也剛好沒有作業(yè),，可以都參與進來,，拆除設備和車輛不夠的趕緊到外面去找，五個車間的拆除工作要同時進行,！”

　　之后林鴻星將拿到的設備清單交給宋衛(wèi)東,，開始商量車間的布局問題，好在新吳車廠車間之前已經(jīng)做好了較為科學的規(guī)劃,，林鴻星也不打算改變,，還是按照之前的“L”型排列，

　　即沖壓,、焊接,、涂裝三車間為豎依次排列，總裝車間連接涂裝車間為橫,，這樣設計物流順暢合理,，整車流水線簡短，也方便預留擴建產(chǎn)能,。

　　在確認好車間布局后,，沒忘讓宋衛(wèi)東加緊對車間的輔助設備的招標采購,，例如車間的通風系統(tǒng)和降溫系統(tǒng)等，特別是在焊接和涂裝的過程中,，伴隨大量的有害氣體產(chǎn)生,，要發(fā)展的同時工人的利益也絕不能忘。

　　為了避免今后重復工作,，林鴻星提前向宋衛(wèi)東提出了今后車間6S管理的標準,，既“清潔、清掃,、整理,、整頓、安全,、素養(yǎng)”的概念,，必須從現(xiàn)在向現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)車間靠攏，這也是企業(yè)軟實力的一部分,，好的習慣必須要趁早樹立,。

　　做完這些安排之后，林鴻星便把李小青喊了進來,。

　　“林總您找我,？”

　　“是這樣，馬上將有一批從米國來的技術人員到新吳幫助我們熟悉新設備,，你馬上去多找一些翻譯和準備好接待工作，這個事情和跟行政部牽頭,，要盡快,！”