紅星汽車制造有限公司成立的消息，通過蘇南日報及電視臺的宣傳在蘇南已經(jīng)算是人盡皆知,，連群眾日報都在次日做了轉(zhuǎn)載,，附帶著林鴻星在車間向鄭為民等人介紹設備時的一張照片，一時間不僅是紅星汽車公司,，連帶著創(chuàng)始人林鴻星也算是大出風頭,。

　　在群眾日報大范圍的傳播下，紅星汽車也像一顆石子在當前國內(nèi)平靜的汽車行業(yè)里掀起了不小波瀾,，在盛行國營同外國車企合資建廠造車的時代,，突然有了不一樣的聲音,，自然惹人關注。

　　像京都吉普,、上汽大眾,、一汽大眾、神龍汽車等一眾已經(jīng)在華夏已經(jīng)成立的合資車企紛紛開始對新出現(xiàn)競爭對手開始研究了解,，但是在了解到紅星汽車只不過在之前國內(nèi)二三線國營車企的基礎上增加了一些先進的汽車生產(chǎn)線,，并沒有其他特殊背景后，都逐漸失去了興趣,。

　　汽車行業(yè)不同于其他,，光有設備，沒有技術,，在行業(yè)里是沒有競爭力的,，自然也不存在威脅。

　　但是紅星汽車的成立在華夏民營車企間卻炸開了鍋,，在當前國家沒有政策支持民間造車的環(huán)境下,，紅星汽車公司成為第一家擁有轎車生產(chǎn)資質(zhì)的民企，算是給他們打了一針強心劑,，大量現(xiàn)在正造著摩托車或者從事其他行業(yè)的企業(yè)都開始摩拳擦掌,，準備進入其中分一杯羹。

　　但是此刻的林鴻星卻沒那么多時間關心外面的聲音,，福特的技術人員已經(jīng)在公司成立一周后就已經(jīng)返回米國,，“華夏夢”項目已經(jīng)正式進入啟動階段，歸功于林鴻星提供的完善的發(fā)動機圖紙和數(shù)據(jù),，

　　再加之前在研制李延年采購的缸內(nèi)直噴發(fā)動機時積累下的經(jīng)驗,，進展極為順利，林鴻星對這項目十分重視,，現(xiàn)在正在發(fā)動機生產(chǎn)車間視察進度,。

　　“林總，發(fā)動機缸體已經(jīng)建模完畢,，現(xiàn)在正在澆筑,，目前已經(jīng)制造了兩百多具，已經(jīng)在進行精加工,?！?p>　　看到總經(jīng)理到場，負責該工段的段長馬上上前開始介紹情況,，其他普通員工對林鴻星三天兩頭就往車間跑早已是見怪不怪,，專心干著自己手里的活，沒有絲毫影響,。

　　林鴻星看著不遠處置列架上已經(jīng)掛滿了已經(jīng)制作好等待澆筑的沙模,，和正在機床上緊鑼密鼓進行的精加工的缸體部件,，也十分滿意，按照這個速度,，今年四月份第一臺缸內(nèi)直噴發(fā)動機就可以下線,，開始下一步的調(diào)試工作。

　　林鴻星在從發(fā)動機車間回來后,，馬上又把“華夏夢”項目相關負責人叫到一起，總結(jié)現(xiàn)階段工作成果,。

　　自從新車間落成開始,，公司一路順風順水，相關部門負責人們對待“華夏夢”項目也比先前自信不少,，林鴻星看到在座人員都有這樣的精神面貌也很滿意,，但不忘提醒他們吸取之前的教訓，時刻保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，特別是在活塞頂面的形狀設計和燃燒室形狀等方面的工藝要求再次做了嚴格要求,，在直噴發(fā)動機的關鍵部位，失之毫厘差之千里,。

　　之后,，林鴻星也給參會人員帶來了一個好消息，按照發(fā)動機的參數(shù)要求,，在米國的大衛(wèi)已經(jīng)成功和博世達成了合作協(xié)議,，最新的電控系統(tǒng)以及按照“華夏夢”要求設計的高壓油泵和噴油器已經(jīng)開始生產(chǎn)，預計四月份就可以到港,，

　　這次為了滿足“華夏夢”發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時,，保證燃油在燃燒室內(nèi)的霧化質(zhì)量及合適的貫穿距離，林鴻星特地向博世訂做了噴油壓力高達13MPa的高壓油泵,。同樣為了保證燃油的霧化質(zhì)量使其能夠充分燃燒,，連噴油器都配套訂做。

　　會后,，林鴻星特地將周振華和王斌一同留下,，因為現(xiàn)在“華夏夢”項目已經(jīng)開始進行，那么即將上市的車型的整體設計也要馬上開始,。

　　關于即將上市的車型,，林鴻星之前也早就制定好了兩款車型的上市計劃，但是還沒有開始進行外觀和內(nèi)飾的設計,，因為現(xiàn)在公司設計部門也歸屬于研發(fā)中心,，所以林鴻星才找兩人商量這個事情。

　　“周叔,、王斌,，你們現(xiàn)在馬上讓人事部把設計部的人員招上,，美術專業(yè)。年齡最好在三十五歲以上,?！?p>　　周振華聽后，十分不解“鴻星,，這設計部不是還有兩個人么,，還需要招那么多人做什么？”

　　周振華之前一直都在新吳車廠從事工作自然不知,，在進軍轎車市場后,，車身外觀和內(nèi)飾設計有多么重要，國人接觸汽車晚,，在當前汽車保有量極低的情況下,，大部分購車客戶除了品牌外，對汽車最直觀的認識就是肉眼可以看見的外觀和內(nèi)飾設計,，對于汽車整體的機械素質(zhì)的要求反倒沒有那么高,。

　　在其他方面相差不大的情況下，車輛的外觀和內(nèi)飾在購車者在選擇時是極為重要因素,，多少機械素質(zhì)不錯的汽車因為反人類的外觀和內(nèi)飾設計,，最后銷量慘淡，而一些機械素質(zhì)一般的車型就因為外觀內(nèi)飾討喜,，反而銷量火爆,，

　　在看到這些血淋淋的例子后，林鴻星才會把它當做今后新車上市后的重要切入點,，除了保障車輛的機械素質(zhì),，對于國人喜歡什么樣的外觀和內(nèi)飾，經(jīng)過前人的試驗,，林鴻星再了解不過了,，他不僅要研究造車，還要研究購車的人,，這就是林鴻星今后的造車理念,。

　　聽了林鴻星的詳細解釋后，周振華雖然對外觀內(nèi)飾的作用依舊有些難以置信,，但是看林鴻星說的頭頭是道,，自然也沒有再去細究這個問題，馬上便去籌備設計部人員招聘的事情了,。

　　在周振華和王斌走后,，林鴻星坐在辦公室里也順勢開始思考馬上要上市的車型的外觀和內(nèi)飾的樣式來，正想著,，這時李小青敲門進來,，對林鴻星說道：“林總,，經(jīng)營管理中心副總監(jiān)杜冰燕有急事向您匯報！”

　　林鴻星聽到李小青的話后,，也想起了杜冰燕這個人來,，因為她負責的是整車銷售和服務工作，近期林鴻星還真把她給冷落了,，聽到對方有事匯報,，于是便讓李小青趕緊把人請進來。