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從造車(chē)開(kāi)始的商業(yè)帝國(guó)

第七十一章 車(chē)展余波

  在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)的市場(chǎng)環(huán)境下,為數(shù)不多的車(chē)展對(duì)每一家國(guó)內(nèi)從事汽車(chē)行業(yè)的公司而言都是一次難得的了解自己競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最新動(dòng)態(tài)的機(jī)會(huì),。

  所以在滬市國(guó)際車(chē)展結(jié)束后,,國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)公司也都開(kāi)始通過(guò)對(duì)本次車(chē)展情況的收集對(duì)自身的日后的市場(chǎng)方向進(jìn)行相應(yīng)的討論調(diào)整,。

  在滬市的滬市大眾的會(huì)議室內(nèi),,就正在進(jìn)行一場(chǎng)激烈的討論,。

  “埃德曼先生,,前幾天的滬市車(chē)展的情況你也看到了,,現(xiàn)在我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不只是國(guó)內(nèi)的合資汽車(chē)公司,!現(xiàn)在東瀛汽車(chē)也都開(kāi)始虎視眈眈,,連民營(yíng)汽車(chē)公司都開(kāi)始冒頭,,可都來(lái)者不善,我強(qiáng)烈建立貴方應(yīng)盡快將帕薩特B4車(chē)型國(guó)產(chǎn)化,,以豐富咱們的產(chǎn)品線,,穩(wěn)固咱們現(xiàn)有的市場(chǎng)占有率!”

  滬市大眾汽車(chē)公司總經(jīng)理李澤林正長(zhǎng)篇大論的對(duì)大眾汽車(chē)派駐到滬市大眾公司擔(dān)任研發(fā)部總監(jiān)的埃德曼進(jìn)行勸說(shuō),。

  李澤林自然不是對(duì)自家的現(xiàn)有桑塔納車(chē)型失去信心,,自從一九八五年桑塔納正式實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)以來(lái),已經(jīng)嘗盡了甜頭,。但是看著北大眾以及神龍汽車(chē)相繼推出捷達(dá)以及富康等車(chē)型后,,桑塔納作為民用轎車(chē)市場(chǎng)的霸主的地位逐漸受到挑戰(zhàn),李澤林也早想讓大眾方面引進(jìn)更加先進(jìn)的車(chē)型入華,,來(lái)鞏固現(xiàn)有局面,,

  但是對(duì)方處于對(duì)華夏汽車(chē)市場(chǎng)的保守態(tài)度以及成本考慮,對(duì)此一直都表現(xiàn)出較為消極的態(tài)度,,借著這次滬市車(chē)展的由頭,,不死心的李澤林所有再次舊話(huà)重提。

  聽(tīng)到翻譯的轉(zhuǎn)述后,,埃德曼的反應(yīng)依舊是不溫不火,,放下手中的水杯才慢悠悠的開(kāi)口說(shuō)道:“李,你說(shuō)的情況我也都知道,,但是我認(rèn)為目前華夏國(guó)內(nèi)車(chē)市還沒(méi)有那么大的消化能力,,有桑塔納已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì),如果要引進(jìn)帕薩特B4國(guó)產(chǎn),,整體投入和產(chǎn)出必然難以平衡,,就算我本人同意你的意見(jiàn),但是DE國(guó)公司方面估計(jì)也很難通過(guò)??!

  關(guān)于你所說(shuō)東瀛以及米國(guó)汽車(chē)公司加大對(duì)華的汽車(chē)進(jìn)口,這也無(wú)須擔(dān)心,,他們?cè)跊](méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)前根本就不是咱們的對(duì)手,,至于這次新出現(xiàn)的那家叫紅星汽車(chē)的華夏公司,更不足為慮,!我在報(bào)紙上也看了,,生產(chǎn)汽車(chē)不是光用嘴說(shuō)說(shuō)然后拿一副好看的車(chē)殼都行的,他們還差得遠(yuǎn)呢,!”

  在商言商,,但是被埃德曼變相的指出國(guó)人在汽車(chē)工業(yè)上痛點(diǎn),李澤林也開(kāi)始面露不滿(mǎn),,但是對(duì)方所說(shuō)的也確實(shí)事實(shí),,李澤林也無(wú)法反駁,。

  目前在華成立的合資汽車(chē)公司同滬市大眾存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的也僅有神龍汽車(chē)、羊城標(biāo)致以及北大眾,,而羊城標(biāo)致因?yàn)楦鞣N原因,,已經(jīng)陷入頹勢(shì),而現(xiàn)在純依靠整車(chē)進(jìn)口的方式入華銷(xiāo)售的東瀛系以及米系汽車(chē)在雖然在技術(shù)上領(lǐng)先一籌,,但是在價(jià)格上也的確跟國(guó)產(chǎn)后的桑塔納是無(wú)法比擬的,。

  僅以當(dāng)前的本田思域?yàn)槔?.5L自動(dòng)擋車(chē)型進(jìn)口售價(jià)高達(dá)28萬(wàn)元,比目前同期進(jìn)口的中級(jí)轎車(chē)帕薩特B4車(chē)型的價(jià)格基本持平,,更不可能威脅到自身的在緊湊級(jí)車(chē)上的市場(chǎng),,所以大眾方面自然也不會(huì)著急。

  就在今年,,大眾方面已經(jīng)陸續(xù)向國(guó)內(nèi)進(jìn)口了近4萬(wàn)輛帕薩特B4車(chē)型,,能夠以這種簡(jiǎn)單的方式就實(shí)現(xiàn)利益最大化,也難怪大眾方面在現(xiàn)在對(duì)車(chē)型引進(jìn)上依舊是那么的閑庭信步,。

  見(jiàn)到李澤林似乎有些不快,,埃德曼也適時(shí)表示會(huì)將申請(qǐng)向國(guó)內(nèi)總部匯報(bào)所以整個(gè)會(huì)議才算是平穩(wěn)度過(guò)。

  從會(huì)議回來(lái)后,,李澤林的助理見(jiàn)李澤林依舊心情不佳,,便開(kāi)口問(wèn)道:“李總,還在為之前會(huì)上的事情生氣么,?我看咱們也不必太著急了,,畢竟咱們當(dāng)前的發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了!”

  “哎,,我也是想著能夠適時(shí)的多引進(jìn)一些先進(jìn)車(chē)型,不僅是為了市場(chǎng),,也是為了咱們自己在造車(chē)技術(shù)上的積累,,咱們沉浸在桑塔納上已經(jīng)夠久了,也該接觸一些新東西了,,不然咱們何時(shí)才能真正跟上國(guó)外的步伐,!”

  在李澤林說(shuō)完這番話(huà)后,兩人也一同陷入了沉默,。

  跟滬市大眾的情況不同,,在紅星公司內(nèi)卻是一副不同的景象。

  在滬市車(chē)展上看到公司兩款新車(chē)的競(jìng)品車(chē)型后,,市場(chǎng)部門(mén)已經(jīng)是一副打了雞血的狀態(tài),,信心大增,巴不得現(xiàn)在就讓生產(chǎn)部門(mén)立即就把實(shí)車(chē)給造出來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售,。

  研發(fā)部的反應(yīng)也是幾乎是如出一轍,,在目前部分競(jìng)品車(chē)型還是在使用老舊化油器技術(shù),,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)屬于領(lǐng)先水平的情況,不僅是在信心上,,對(duì)完成“華夏夢(mèng)”項(xiàng)目也越發(fā)的急切,,都期盼在各大車(chē)企的目光下,將最新的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)搶先研制上市,,打破華夏人不能生產(chǎn)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)的這一困局,。

  雖然參展的目的之一就是為了讓現(xiàn)有公司成員重拾信心,但是最終的效果好像已經(jīng)超出了林鴻星的想象,,已經(jīng)有向自負(fù)的轉(zhuǎn)變的傾向,。

  這種情況是林鴻星決不能容許發(fā)生的,在大家暢所欲言后,,便用手指敲了敲桌面,,見(jiàn)眾人都開(kāi)始看向自己,便開(kāi)始問(wèn)道:“大家都說(shuō)說(shuō)看,!咱們?nèi)蘸蟮母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有桑塔納,、捷達(dá)、富康以及夏利這些國(guó)產(chǎn)車(chē)型么,?”

  “那可不,?”

  “咱們不就是針對(duì)這幾款車(chē)型設(shè)計(jì)的么?”

  “是呀…”

  ……

  林鴻星的話(huà)一出,,也馬上引得座下人員開(kāi)始竊竊私語(yǔ),。

  左右看去發(fā)現(xiàn)沒(méi)人主動(dòng)答話(huà),杜冰燕便試著開(kāi)口問(wèn)道:“林總,,您的意思是咱們?nèi)蘸筮€需要同東瀛,、米國(guó)這些國(guó)外進(jìn)口車(chē)型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)么?”

  杜冰燕雖是女流,,但在這個(gè)年代能坐到現(xiàn)在這個(gè)位置,,就更顯可貴,眼光也是出奇的獨(dú)到,。

  在滬市的車(chē)展上,,她也別對(duì)各大汽車(chē)廠商也做過(guò)細(xì)致的了解,尤其是以豐田,、本田,、尼桑為主的東瀛系廠商,在普通民用汽車(chē)領(lǐng)域,,在整體技術(shù)上幾乎是最先進(jìn)的,,只是因?yàn)檫M(jìn)口銷(xiāo)售的原因,哪怕是入門(mén)級(jí)轎車(chē)價(jià)格也高達(dá)二十萬(wàn)元以上,,所以杜冰燕之前才沒(méi)有過(guò)于關(guān)注,。

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