事不宜遲,，我知道必須馬上行動，否則等工作人員過來就脫不了身了,。能量所剩無幾,，我得利用這點(diǎn)時(shí)間，悄悄地去看一眼妻女,，只要知道她們安好,，我就直接去公安局報(bào)到了。

　　旁邊有一對老夫妻提了一只行李箱轉(zhuǎn)身走開,，我擺脫折疊狀態(tài),，“忽”站起身，一瘸一拐地跟在他們身后,，向到達(dá)廳門外走去,。

　　大廳里雖然機(jī)器人不少，但是像我這樣破損嚴(yán)重,，還走來走去的確實(shí)沒有,，很多人投來奇怪的目光。我緊緊跟著那對老夫妻,，目的是想讓別人誤以為我是這對老人的財(cái)產(chǎn),。大不了被當(dāng)作一個年久失修的機(jī)器人唄，老年人開老掉牙破車的比比皆是,，帶個破機(jī)器人也沒什么奇怪,，我期待別人有這樣的觀感。

　　這個做法多少還是起點(diǎn)作用,，雖然很多人注意到我,，但是過來查問的還真沒有。我心驚膽戰(zhàn)地跟著那兩位老人走到了大廳門口,。

　　一輛飛車默無聲息地滑行了過來,，車門自動打開，兩位老人把行李往車?yán)镆环?，坐了上去,。車門自動關(guān)上，騰空而起,，“嗖”地飛走了。

　　剩下我一個人站在門口,，這下可就惹人注目了,，我看到附近的機(jī)器人保安馬上注意到了我，轉(zhuǎn)身向我走來,。

　　事不宜遲,，我打開翅膀,，有一邊的翅膀還短了一截，是被飛機(jī)上的激光炮打的,，但是不妨礙我仍然飛了起來,，追隨著那兩位老人的車揚(yáng)長而去。

　　我相信機(jī)器人保安肯定是目瞪口呆地盯著我遠(yuǎn)去的方向,。這個年月，機(jī)器人很多,，但是能飛的機(jī)器人卻很少,，有的話也大多是有特殊用途的工業(yè)機(jī)器人，驅(qū)動方式不一樣,，有飛行高度限制。像我這樣背著兩個大翅膀的,，不能說絕無僅有,，反正在成為腦人之前，我是沒見過,。

　　我用盡全力沿著老人車的方向飛著，希望給機(jī)器人保安一個追隨主人的假象,，它信不信的我也管不了那么多了,，反正飛兩個來小時(shí)就能到家,，以后的事就好說了。

　　早年城市間的交通都是高速公路,，現(xiàn)在這些高速公路主要用來跑大型貨車,，而家用或者商用的小客車都是飛在十米到二十米之間的空中，車型也早就沒有越野之類的說法了,，只有速度和靈活性方面的考量。

　　但是在空中也不是說想怎么飛就怎么飛,，是有空域和速度限制的,，好像一個空中隧道，50-60米寬,，10-20米高。由于這個道路是立體的，容得下更多的車,，速度也就更快,，基本上解決了堵車現(xiàn)象,。

　　自動駕駛是標(biāo)準(zhǔn)配置，除非是玩賽車的,。家用車早就不用考駕照了,，舒舒服服往里一坐,，把地址一報(bào)就睡覺吧，有時(shí)剛一閉眼就到了,，還沒來得及睡著呢,。

　　飛出高鐵站已是凌晨,，空中通道上車輛很少，大多是從高鐵站出來的旅客,。我隨著車流往前飛,，尋思著要不要提升高度。

　　雖然沒有導(dǎo)航指引,，但是從上海到濱海市這條路我熟悉無比，閉著眼都能飛回去,。但是自己這副樣子飛在車流中實(shí)在太過扎眼,，萬一哪個好事的報(bào)了警,，我豈不是要添很多麻煩？所以提升一些高度,，離這些飛車遠(yuǎn)一點(diǎn)是很必要的,。但也不能飛得太高，搞不好驚動了空中管制,，豈不是給人民空軍添麻煩嗎？

　　于是我決定找個車輛少的地方提升高度,，飛到100米左右高的話,，速度還能更快。

　　紅彤彤的太陽一點(diǎn)點(diǎn)升了起來,，我迎著朝陽展翅高飛,，一直昏昏沉沉的腦子清醒了許多，氧氣供應(yīng)足了,，記憶又一幕幕展現(xiàn)在眼前,。

　　是的,，上次在朝陽下飛行，就是跟瓦切里剛逃出來的時(shí)候,，那會兒還在A國的荒漠里?，F(xiàn)在是在祖國的大地上飛行，心里踏實(shí)了許多,，就算掉下去了也不害怕。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)地,，濱海市的輪廓在陽光中顯現(xiàn)了出來,，那是我熟悉的故鄉(xiāng),。我激動起來，身上的能量也好像充足了許多,，翅膀更是不由自主地加快了速度,。