我國(guó)的鐵路旅客列車供電方式,，從老式綠皮車到現(xiàn)在的新型空調(diào)列車,，主要經(jīng)歷了四種：

　　早期的旅客列車上是沒(méi)有電器的，無(wú)需考慮供電問(wèn)題,。隨著時(shí)代的發(fā)展,，車內(nèi)逐漸出現(xiàn)了電扇,、電燈等小功率電器，當(dāng)時(shí)的列車未解決用電問(wèn)題,，就采用了車軸驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)來(lái)向車內(nèi)供電,，在列車運(yùn)行時(shí)車軸通過(guò)皮帶來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)向車內(nèi)供電并向蓄電池充電，停車時(shí)由蓄電池供電,，這種老式的22型客車現(xiàn)在已經(jīng)很少見(jiàn)了,。

　　還有是...