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史上最強飛行員

第8章 飛行模擬

史上最強飛行員 上允 3269 2019-12-15 15:13:57

  8飛行模擬

  招飛的定選階段,,采用的是淘汰選拔。

  第一關(guān)是體檢,,體檢不過關(guān),,下一階段的選拔就沒有資格參加了,;第二關(guān)是體能,體能不達標(biāo),,也可以卷鋪蓋回老家了,。

  一關(guān)一一關(guān)的通過,不一定要每一個考核都表現(xiàn)優(yōu)異,,但必須每一關(guān)都合格,。

  通過前幾天的努力,陳飛終于是過五關(guān)斬六將,,成功進入了心理選拔的環(huán)節(jié),。

  此時,他們宿舍四個人,,已經(jīng)只有他和李涵還留在招飛局,,其余的那兩個都已經(jīng)被淘汰,已經(jīng)提前離開,。

  不過李涵沒有再來和陳飛一起住了,,他和上級申請,跑到了別的宿舍,,再也沒有回來,。

  這恰好合了陳飛的心意,因為他是一個內(nèi)向的人,,不喜歡嘰哩哇啦的環(huán)境,,喜歡安靜,,所以這一個晚上,沒了李涵聒噪的他,,非常舒適,。

  時間過得很快,一眨眼就是第二天了,,這一天,,心理選拔正式開始。

  首先進行的是答題,。

  然后是飛行模擬,。

  復(fù)選的時候就搞過飛行模擬。

  當(dāng)時也有人稱之為特殊能力測試,,乍一聽特牛逼,,其實就是飛行能力測試,和大家在電腦上玩的開飛機差不多,,右手手柄控制上下和傾斜度,,左手油門桿。

  不過電腦屏幕中沒有敵機,,沒有打*飛機的環(huán)節(jié),。

  在電腦的屏幕中,是一望無際的大陸,,藍天,。

  屏幕中間有很大的十字準(zhǔn)星,但考生自己是另一個十字準(zhǔn)星,,考生的任務(wù)就是在各種風(fēng)的干擾中,,通過右手和腳踏板的控制,完成兩個準(zhǔn)心的重合,,重合時間越長,,得分越高。

  同時,,考生還要做數(shù)學(xué)題,,比如:9、3,、4,、2、5,、9,、3、4出現(xiàn)在屏幕上,只有3秒,,你要記下并算出他們的和的末尾數(shù)字,,然后用左手選擇答案。

  很變*態(tài),,真的很變*態(tài),,稍不留神就會偏離很遠,因為手柄很靈敏,。

  9.5的滿分,,最低分,陳飛見過的是0.5,,就是你不開也是這個分?jǐn)?shù),。

  這是復(fù)選時的考法,。

  不過陳飛覺得,,定選階段肯定會玩出新花樣,因為今年的這個定選和往年稍有不同,,他可能還要選拔出一批優(yōu)秀飛行員加以特殊培養(yǎng),、最后直接上手殲-20,所以今年的模擬飛行肯定不會像以往那么簡單,,更不會和復(fù)選時一樣,。

  果然,大家到了檢測中心一看,,又是一個新的東西,,又是一個全新的玩法。

  首先是做題,。

  筆記本電腦上有一套題,,考官沒說是什么題,但陳飛做了后知道,,這是EPQ 問卷,,龔耀先 88 題版,四個量表的各項目混合排列,。受評者對每一項目選擇回答,,選擇“是”或“否”。

  做完題后才開始做飛行模擬,。

  儀器是BJ藍天航空科技有限公司××型固定翼飛機飛行模擬器,。

  里面有飛行模擬座艙,操縱機構(gòu),,環(huán)幕投影系統(tǒng),,LCOS 立體投影儀,音響系統(tǒng)等。

  可以算是比較先進的一套設(shè)備了,。

  模擬飛行起飛前,,考官在休息室給考生佩戴 Spirit 多通道生物反饋儀。B 通道為心電,,1 號電極置于左鎖骨下,,2 號電極置于劍突位置。

  準(zhǔn)備完畢,,考生安靜狀態(tài)靜坐 5分鐘,,記錄其心電數(shù)據(jù)。隨后進入模擬座艙開始飛行,,共 30分鐘,,同時記錄心電數(shù)據(jù)。

  飛行結(jié)束后,,至休息室靜坐 5分鐘,,同時記錄心電數(shù)據(jù)。

  飛行科目為 APR 起落航線飛行,,虛擬場站機場為××機場,,飛行氣象設(shè)為晝間飛行,能見度>10km,,50度側(cè)風(fēng),,風(fēng)速 10m/s。

  飛行科目共包括 4 個起降過程,。

  航線設(shè)定:起飛上升率 10m/s,,20km 后進行一轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎時坡度定為 30°,,一轉(zhuǎn)彎后平飛 45km進行二轉(zhuǎn)彎,,平飛高度控制在800m,平飛速度控制在空速500km/h,,升降率±1-2m/s,。二轉(zhuǎn)彎后平飛 15km 進行三轉(zhuǎn)彎,三轉(zhuǎn)彎后平飛 45km 進行四轉(zhuǎn)彎,,四轉(zhuǎn)彎后平飛15km 后開始降落,,下降率為 10m/s。每次起落約 7.5分鐘,,再次復(fù)飛循環(huán) 3 次,,共30分鐘。

  當(dāng)然,,在正式的考試之前,,考官會給考生完整地介紹一下怎么飛行怎么操作,,以及什么叫一轉(zhuǎn)彎二轉(zhuǎn)彎,一邊講一邊示范,。但很顯然,,百分之九十九的考生是記不住那么多的,就算腦海里記住了,,也不可能會熟練操作,。

  實話實說,這個飛行模擬的難度真的比復(fù)選時高太多太多了,,尤其對于陳飛這種并沒有接觸過飛行器的人而言,,更是難如登天,先不說操作了,,單是把考官教授的那些東西記下來就非常不容易了,!

  但招飛局要的就是這種效果。

  如果每一個人都對模擬飛行的整個操作流程嫻熟于胸,,那就達不到選拔的目的了,,招飛局要看的就是大家在這種極端情況下的反應(yīng)和狀態(tài)。

  當(dāng)考官介紹完了整個流程,,在場的考生們頓時面如死灰,,全都一片絕望,。

  除了李涵,。

  當(dāng)然,考官并沒有給所有考生一起介紹飛行模擬的情況,,考生是分批分批進入的,,每一批四人,四人一起開考,,也就是說有四臺模擬飛行器同時工作,。

  參與考核的才知道怎么考,沒參與考核的,,只能在外面很遠處的休息室等待,。

  這一次的考核,陳飛并沒有和李涵一起,,陳飛被安排在了最后一批,。

  但李涵聽了考官的介紹后,臉上依然忍不住浮現(xiàn)出了笑意,。

  “呵呵,,這一次考試陳飛肯定要傻逼了,什么一轉(zhuǎn)彎二轉(zhuǎn)彎,,他肯定聽都沒有聽說過,!”

  李涵暗暗開心,。

  一想到陳飛也會丟盔棄甲,他心中就忍不住高興,。

  這一個科目的考核,,他終于是可以打敗陳飛、拿到第一名了,。

  “李涵,,加油,你以前是開過飛機的,,這點測試于你而言就是小兒科,,你一定可以的!”

  他深深地吸了一口氣,,然后大步走進了模擬艙,。

  此時,陳飛暫時還不知道具體的考核過程,。

  不過,,就算知道了他也會罵李涵一聲傻逼!

  那家伙以為他開過直升飛機,,有過駕駛經(jīng)驗,,就一定能在這一關(guān)的考核中拿到滿分,他真的是想得太美了,。

  其實很多人都錯了,!

  很多人都以為這個飛行模擬考核的是考生的飛行天賦,也就是開飛機的能力,,但其實,,并不是,或者說,,大部分都不是,。

  飛行模擬,檢測的其實是考生的心理狀態(tài),,或者這樣說,,讓你模擬開飛機,并不是要看你開飛機的動手能力強不強,,而是要看你的心理特質(zhì)是不是適合飛行,!

  飛行是一項高危作業(yè),其危險性高,,難度大,,事故發(fā)生率高,飛行應(yīng)激是影響飛行安全的重要因素,。

  為了減少飛行事故發(fā)生率,,提高飛行安全性,,人因工程領(lǐng)域的研究者圍繞“人-機-環(huán)”的相互關(guān)系做了大量工作。對飛行事故成因的調(diào)查結(jié)果表明,,人的因素造成的飛行事故高達50~80%,,其中致命飛行事故中飛行員錯誤占更高的比例,而飛行員錯誤在本質(zhì)上是其應(yīng)激應(yīng)對不良的表現(xiàn),。

  目前針對“人”的因素的研究主要集中在人的應(yīng)激能力,、應(yīng)激反應(yīng)能力訓(xùn)練等方面。這些能力受到多因素的影響,,如人格特質(zhì),,情緒,認知功能等。

  定選中的心理考核,其實就是考察一眾考生的心理狀態(tài),,看看大家的心理是不是適合當(dāng)飛行員。

  這一次的考察,,難度大增,上級利用了非常專業(yè)的工具,,利用EPQ量表對考生進行人格問卷測量,,并分析模擬飛行過程中的HRV、P300的變化,,以此甄別哪一些適合當(dāng)飛行員,,哪一些不適合當(dāng)飛行員,哪一些只能當(dāng)運輸機的飛行員,,哪一些能當(dāng)戰(zhàn)斗機的飛行員,,又有哪一些經(jīng)過短暫的訓(xùn)練后就能上手殲-20,。

  也就是說,,李涵那個傻逼的想法真的是大錯特錯了,考官們并不在意考生是否能把飛機飛出一朵花來,,考官們最在意的,,是考生在飛行中的心理狀態(tài)是否穩(wěn)定,所以,,事實恰恰相反,,考生越是急于表現(xiàn)自己的飛行天賦越是做出一些高難度以及危險的動作,得分反而越低,。

  用一些老飛行員的話說,,上級最喜歡的飛行員不是那些喜歡冒險、不聽話的飛行員,,而是那些非常聽話,、心理狀態(tài)非常穩(wěn)定,、但必要時候又敢于冒險敢于放手一搏的飛行員!

  此時,,陳飛還不知道這些,,但他的心中卻很平靜,他很自信,,他相信自己一定能輕松通過這一關(guān),,不說第一,但前列是肯定的,。

  因為他的性格就非常適合當(dāng)飛行員,。

  而且,他之前仔細研究了飛行員招飛中心理測試的方方面面,,做到了心中有數(shù),,一會兒考試的時候他會針對性回答,換句話說,,他的備考工作做得十分完美,。

  更何況,他還有一個撿屬性系統(tǒng)呢,。

  沒一會兒,,第一個參加選拔的考生就灰頭土臉的出來了。

  但考官站在一旁,,不允許陳飛他們亂動,,更不允許陳飛和那些已經(jīng)參考的考生進行交流。

  “這可麻煩了,,撿不到屬性?。 标愶w暗暗苦惱,。

  但就在這時,,只聽叮的一聲,像是金屬落地,,陳飛凝神一看,,卻是那個考生的身上有屬性掉了下來。

  “不是要打敗對方或者是做好事才能撿屬性嗎,?”陳飛一愣,。

  “不是!”系統(tǒng)的聲音適時響起:“打敗了對手,,或者是幫助受傷的同伴,,這是一定能撿到屬性的,不過除了這兩種情況,,也還可以撿到屬性,,比如此時,,只是這樣的情況下就不一定都能撿到屬性了,這得看緣分,,有時候能撿到,,有時候不一定能撿到?!?p>  回過神后,,陳飛連忙把那個考生掉落的屬性撿了起來。

  【你看到了一個垂頭喪氣的考生,,你心里對他產(chǎn)生了同情,,于是你撿到了他身上掉落的屬性,心理穩(wěn)定+1,,你的心理素質(zhì)愈發(fā)好了,,人格特質(zhì)越發(fā)適合當(dāng)飛行員!】

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