跟一眾超跑制造商相比,,邁凱倫顯得有些落魄。
在一級方程式賽場上跟法拉利斗得旗鼓相當,,偶爾還能壓過法拉利一頭,,不過法拉利的估值高達數(shù)十億美金,邁凱倫集團差遠了,,躍馬的車標小孩子都認識,,能認出邁凱倫車標的卻沒幾個。
所謂數(shù)十億美金估值,,是指萬一菲亞特集團選擇將法拉利造車業(yè)務(wù)單獨拆分出來以后的估值,,當前法拉利并沒有上市。
倘若加上F1業(yè)務(wù),、品牌價值等等,,那就更厲害了,邁...
跟一眾超跑制造商相比,,邁凱倫顯得有些落魄。
在一級方程式賽場上跟法拉利斗得旗鼓相當,,偶爾還能壓過法拉利一頭,,不過法拉利的估值高達數(shù)十億美金,邁凱倫集團差遠了,,躍馬的車標小孩子都認識,,能認出邁凱倫車標的卻沒幾個。
所謂數(shù)十億美金估值,,是指萬一菲亞特集團選擇將法拉利造車業(yè)務(wù)單獨拆分出來以后的估值,,當前法拉利并沒有上市。
倘若加上F1業(yè)務(wù),、品牌價值等等,,那就更厲害了,邁...