黑水航線的興旺讓金河紡織集團(tuán)成為了社團(tuán)的一顆搖錢樹,，這個企業(yè)應(yīng)該可以說是純粹的民營企業(yè),，當(dāng)時是那幾個卡車司機(jī)的媳婦建立的，后來吸收大多數(shù)會員的投資,，并且和海西公司還搞過交叉控股,，慢慢成長為一顆搖錢樹,，給社團(tuán)提供了大量的稅收。
集團(tuán)去年入冬之前儲備了大量的羊毛和柞蠶繭等原材料,，然后貓冬的時候也沒有停止生產(chǎn),，等到開春港口化凍，海量的訂單蜂擁而來,，成品倉庫一下子就下去了一半,。
今年是執(zhí)委會換屆的年份，不少第一年的社員已經(jīng)正式入籍,，獲得了選舉權(quán),，他們按人數(shù)比例選舉出代表組成議員組,，和會員委員會一起改選執(zhí)委會。
會員們雖然不愿意放棄一部分權(quán)力,，但是會員的人數(shù)和力量終究有限,，和社員們分享權(quán)力是必然趨勢，不過現(xiàn)在所有的資本還有企業(yè)控制權(quán),，甚至教育,，文化上的資源都是控制在會員們手中，將來會員們也會逐漸成為一個隱身的團(tuán)體,，在幕后隱隱控制,。
不過目前還不至于如此，畢竟新入籍的社員和會員們經(jīng)濟(jì)利益一致,，執(zhí)委會的強(qiáng)大威信猶在,，權(quán)力中心還是會員們牢牢把控，所以這一次的換屆很順利,。
換屆之前,，執(zhí)委會成員劉星林和趙鑫從淡江回到了本部，執(zhí)委會的各層面干部進(jìn)行了多次的溝通,，最后商議出方案,，蔡海遙主動要求退出執(zhí)委會，不過他將擔(dān)任未來的未來的團(tuán)結(jié)基金會執(zhí)行董事,。
補(bǔ)選朱顯強(qiáng)進(jìn)執(zhí)委會,，使得執(zhí)委會人數(shù)維持九人不變，朱顯強(qiáng)在北美干得相當(dāng)出色,，完美的當(dāng)好了北美開發(fā)先鋒官的角色,，選他進(jìn)執(zhí)委會也是應(yīng)有之意。
本來劉星林也想退出執(zhí)委會,，畢竟未來的大員總督權(quán)力太大，他甚至建議執(zhí)委會,，大員總督肯定是不能讓執(zhí)委擔(dān)任的,，這也是為以后定規(guī)矩，體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)核心只能有一個,，不過被林紀(jì)元否決,。
最后議員組和會員委員會改選的執(zhí)委會名單如下：林紀(jì)元，冷春山,，劉星林,，李文山，蔣英文,，趙鑫,，張小娟,，許維文，朱顯強(qiáng),。執(zhí)委會還是選定林紀(jì)元擔(dān)任委員長,。
林紀(jì)元今年已經(jīng)過了六十歲了，不過他的身體還很好,，而且威望也高,，能很好的平衡各種勢力，是委員長的最佳人選,。
整個換屆選舉完成之后,，林紀(jì)元在執(zhí)委會就職儀式上代表執(zhí)委會講話：
“首先感謝同志們對新一屆執(zhí)委會的支持，我在此謹(jǐn)代表新一屆執(zhí)委會向大家保證,，帶領(lǐng)社團(tuán)向更高程度發(fā)展,。”
“五年前,，我們來到這里開拓,，小心謹(jǐn)慎，如履薄冰,，終于發(fā)展到現(xiàn)在的規(guī)模,，這是全體社員的努力下的來的，是社團(tuán)一如既往的堅持和對勝利的信心幫助我們贏得階段性的勝利,，但是,，我們的未來還很漫長，我們離徹底勝利還很遙遠(yuǎn),，可以說萬里長征剛邁開半步而已,，我希望在接下來的任期內(nèi)，執(zhí)委會能帶著社團(tuán)把另一個半步邁下來,?！?p> “這另一個半步是什么呢？就是我們的領(lǐng)導(dǎo)核心要遷移到大洋彼岸我們的核心土地,，那里才是將來我們發(fā)展的基礎(chǔ),，是冥冥中的神送給我們的天選之國，我們一定要好好的經(jīng)營他,，愛戴他,，只有到達(dá)那里，在那塊富饒的土地上才能建立我們的理想國度,?！?p> “很高興，由于全體社員的努力付出，我們已經(jīng)在那兒站住腳跟了,，到去年年底,，我們已經(jīng)有三萬多的社員搬遷過去，并且控制了十五萬人的當(dāng)?shù)夭柯涿?，在這些部落民中,，我們也發(fā)展了一萬多人的臨時社員，把他們和我們的社員堅強(qiáng)的組織在一起,，成為我們建設(shè)社團(tuán)的中堅力量,。”
“接下來的幾年,，還有數(shù)十萬人將遠(yuǎn)渡大洋,，去往北美熱土，等我們把運力騰出來,，加大移民數(shù)量,，盡快把這些同志帶過去，就能盡早開發(fā)那一片熱土,?！?p> “告訴大家一個好消息，我們的海洋運輸船年生產(chǎn)量已經(jīng)能夠達(dá)到一百艘以上,，這些增加的新船絕大部分將進(jìn)入北美移民船隊,，讓我們的移民運力大大增加，我們預(yù)估了一下,，今年的移民運輸量將達(dá)到四萬人,，這個情況很振奮人心吶?！?p> “等我們的領(lǐng)導(dǎo)核心搬遷過去之后,，我們要在現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上完善建立一個合理的政治制度，用以保證將來若干年我們的人民能夠享有公平,、安寧的生活環(huán)境,，建設(shè)我們的社團(tuán)成為使命型政黨，避免群體性的腐化墮落,。同志們,，這是一個任重道遠(yuǎn)的工作啊，只要我們一心為人民著想,，一心為人民謀利益，人民終究會站在我們這一邊的,?！?p> “最后祝愿我們的社團(tuán)永遠(yuǎn)年輕，祝愿我們的人民幸福安康，謝謝大家的支持,?！?p> 林紀(jì)元的講話在人們心中激起了巨大的滿足感和喜悅感，也讓在場的所有人有一種負(fù)重前行的使命感,，這篇講稿將被執(zhí)委會辦公室印發(fā)下去,，在廣大社員基層組織進(jìn)行宣貫，以進(jìn)一步統(tǒng)一思想,。
會后,，劉星林被加了一個官銜：東海地區(qū)行政長官，統(tǒng)管大員,、馬場港和黑島的行政事務(wù),。為下一步領(lǐng)導(dǎo)核心搬遷后提前做好權(quán)力布局。
劉星林在接受任命以后,，立刻回去了淡江,，而趙鑫則開始了對社團(tuán)旗下造船廠的巡視工作。
第一站當(dāng)然是玫河口造船廠,，現(xiàn)在玫河口造船廠的船塢和船臺數(shù)量有十個,，全部用來建造思雨級船型，這是一種老船型了,，不過還是非常好用,，三百多噸的載重非常適合一般的運輸業(yè)務(wù)，自衛(wèi)能力也挺強(qiáng)的,，很受各個船運公司的歡迎,。
社團(tuán)最初的貿(mào)易公司是社團(tuán)的親兒子，是成立時間最早的企業(yè),，現(xiàn)在早已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為投資公司,，旗下的船運業(yè)務(wù)裂變?yōu)楹炒\公司、白翎船運公司,，北美船運公司,，東海船運公司，這些船運公司都有貿(mào)易投資公司的投資,，并且吸收其他的公司和民間入股,，發(fā)展速度很快，與大員開發(fā)公司旗下的南海船運公司,、北美開發(fā)公司旗下的伊河船運公司還有海西公司旗下的海西運輸公司一起包攬了社團(tuán)所有的海運業(yè)務(wù),。
在各個船運公司之間也有一些良性競爭，大家也在盡量擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)量,，畢竟都能參與分肥,。不過由于現(xiàn)在貿(mào)易量和移民任務(wù)量巨大，各個船運公司都忙得腳不沾地，還沒有發(fā)展到惡性競爭的地步,。
不過船運公司的大部分船只并不全是他們自己的財產(chǎn),，因為很多船只是從北海鈔行貸款購買的，這些船就是抵押物,，所以,，如此大規(guī)模的造船工作，并沒有給船運公司造成多大的資金壓力,。
趙鑫在玫河口造船廠巡視完以后,，馬上來到海西基地，海西基地的船廠還是以內(nèi)河船為主,，也生產(chǎn)一些小海船用于外貿(mào),，那個高麗崔佳仁現(xiàn)在成了二道販子，專門販賣社團(tuán)的車帆海船給高麗,，由于這種船經(jīng)濟(jì)性好,，很受高麗船主們的歡迎。
另外,，黑水航線對內(nèi)河船的需求量太大,，還有海西基地從南到北的海岸線有幾十條河流，都需要大量的內(nèi)河船只,，所以非常忙碌,。
趙鑫到達(dá)海西基地內(nèi)河船制造船臺后，發(fā)現(xiàn)這里造船廠的模式跟玫河口的模式完全兩個風(fēng)格,，所以趙鑫跟陪同的李軍平說道,，“咱們海西船廠怎么有一股老毛子的清新風(fēng)味呢？”
李軍平苦笑著說道,，“這不要求快么,？尤其是黑水貿(mào)易公司，天天跟催命一樣,，加上內(nèi)河船對質(zhì)量要求也就是那么一回事,，甚至好多船都是一次性的，所以就得是老毛子的搞法,?！?p> “哦，想不到是這種情況,，這是怎么造成的呢,？”趙鑫很奇怪。
“這也是黑水航線的特殊性,，上游鄂嫩堡船廠的船質(zhì)量更差,，基本上過不了冬季,。因為黑水流域的冬季太冷,，封凍期太長,，船在封凍前必須要拉上岸保養(yǎng)一番，在第二年開凍前下水也要保養(yǎng)一番,，成本甚高,，所以鄂嫩堡船廠的船干脆就簡單粗暴，完成一次從上游往下游的運輸任務(wù)就行了,，到了黑水堡,，這些劣質(zhì)木料造的船，干脆被拆解當(dāng)成燃料完事,?！崩钴娖浇忉尩馈?p> 趙鑫明白了,，“但是海西基地的船可以造得精致一點,，可以用時間久點吧？”
“海西基地造船主要是用料足,，這里不缺船材,，但是缺好船材。好船材現(xiàn)在都用在大型海船身上了,，所以咱們造船廠用料格外足,，內(nèi)河船板都能達(dá)到二十厘米厚，工藝上就不那么講究了,，咱們得快呀,。另外還有，內(nèi)河船普遍要上岸過冬,，粗糙點顯得皮實,。”李軍平無奈的笑一笑,。
當(dāng)他們來到造海船的船塢時,，總算感覺有點正常了，這里的風(fēng)格類似于玫河口船廠,，所有的船材和構(gòu)件用流水線作業(yè)的方式生產(chǎn)出來,，然后再有序組裝，一股純工業(yè)的畫面映入眼簾,。不過趙鑫在查看船材后皺起眉頭,，說道，“這海船的船板怎么才十厘米厚呢,，這個抗風(fēng)浪可夠嗆??？”