林向北的回答一如既往自信,，老酒鬼的記錄可能對(duì)于其他國內(nèi)車手來說,，很難短時(shí)間內(nèi)就輕松超越,。

　　但是對(duì)于林向北而言,，如果連老酒鬼都快速超越不了的話,，那他憑什么去跟世界上更強(qiáng)大的對(duì)手競速？

　　不是林向北輕視老一代車手的實(shí)力,，而是他必須要取得碾壓一般的優(yōu)勢,，才能得到換一桌對(duì)手的資格。

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　　第二天早上,，老酒鬼跟樂仔兩個(gè)人就前往港島,，幫林向北處理換簽港島賽車執(zhí)照、購買賽車損耗件,、以及簽收即將到貨的斯巴魯翼豹STI等等事情,。

　　其中最繁瑣耗時(shí)的，就是購買賽車損耗件,，需要跟供應(yīng)商一家家的談價(jià)格,，盡量壓縮采購成本，這也就是他們?yōu)槭裁葱枰粢欢螘r(shí)間的原因,。

　　否則林向北這六百萬花下來,，別說還想著能開全新車了，恐怕到比賽時(shí)候,，開一輛二手車都得精打細(xì)算,！

　　因?yàn)橐惠v賽車的后勤維護(hù)成本，可不像家用買菜車那樣,，跑個(gè)五千到一萬公里,，換個(gè)機(jī)油三濾什么的，幾百塊就能搞定問題,。

　　就從最簡單的汽油開始,，普通汽油這個(gè)時(shí)代哪怕最高標(biāo)號(hào)97的，也不到七塊錢1升,。而賽車用的英國進(jìn)口競技汽油,，每升高達(dá)60塊，接近十倍的成本,！

　　單純油價(jià)貴也就算了,，問題還有油耗啊！

　　正常家用車百公里耗油,，大多數(shù)都是在10升以內(nèi),，能達(dá)到百公里耗油十幾二十升的，基本上要被冠上個(gè)油老虎的頭銜,。

　　但是林向北開的這輛賽道版三菱EVO,，火力全開的情況下百公里耗油是100升！

　　對(duì),，你沒有看錯(cuò)數(shù)字,，就是百公里100升，換算下來跑1公里,，就要燒掉60塊錢的汽油,。

　　1公里1升的耗油量，哪怕中石油中石化戰(zhàn)略合作伙伴納智捷,，面對(duì)賽道版三菱EVO,，也得甘拜下風(fēng)。

　　這是真正一腳地板油下去,，油箱里面能出現(xiàn)漩渦的那種,，不是在加油，就是前往加油的路上……

　　如果單油錢也就算了,，問題是賽車訓(xùn)練的成本,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止油錢那么簡單。

　　還要算上輪胎損耗,、剎車片磨損,，機(jī)油、剎車油,，以及幾百公里就得的LSD賽車專用差速鎖等等,。

　　不算牛哥這個(gè)免費(fèi)勞力，還有李文峰這個(gè)白撿的公子哥,，林向北一周光訓(xùn)練費(fèi)用就不會(huì)低于五萬,，火力全開的瘋狂模式，更是得超過十萬,！

　　而且這還得靠老天爺保佑,，賽車其他部件不出現(xiàn)任何故障的前提下，否則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù),！

　　老酒鬼前往港島的當(dāng)天,，林向北賽道訓(xùn)練結(jié)束，單圈時(shí)速就跑出了1分33秒25,，距離老酒鬼1分33秒21的記錄,，僅僅只剩下0.04秒微弱差距,。

　　如果考慮到手動(dòng)秒表計(jì)時(shí)誤差，可能林向北三天都用不到,，兩天就超越了老酒鬼在基地短道的圈速。

　　這次訓(xùn)練結(jié)束,，李文峰臉色依然慘白無比,，下車后蹲在賽道旁邊，又吐了個(gè)昏天暗地,。

　　不過這公子哥有一點(diǎn)林向北倒是很佩服,，那就是無論下車后怎么吐，李文峰在賽道上都咬牙把路書給報(bào)完了,，除了偶爾跟不上過節(jié)點(diǎn)的速度,，其他基本上沒有什么誤差。

　　兩天下來林向北都不由懷疑,，難道這小子在領(lǐng)航員方面,，也有著過人的天賦？

　　第三天賽道訓(xùn)練,，林向北正式超越了老酒鬼的圈速,，甚至還跑進(jìn)了1分33秒內(nèi)，最快圈速為1分32秒90,！

　　因?yàn)殡S著身體慢慢適應(yīng)職業(yè)節(jié)奏,，林向北上輩子的車技也隨之恢復(fù)。而且這具全新身體的本能反應(yīng),，并沒有林向北之前預(yù)想的那么強(qiáng),，更快的適應(yīng)了拉力賽的操控。

　　可以說現(xiàn)在林向北身體里面,，除了F1的靈魂,，還多了一個(gè)拉力賽的影子！

　　得知林向北超越了自己圈速,，電話那頭的老酒鬼倒吸了一口涼氣,，甚至手抖一下差點(diǎn)沒抓住話筒。

　　徐朗想過林向北會(huì)超越自己,，畢竟連自己都超不過,，那拿什么去“跳級(jí)”挑戰(zhàn)世界上強(qiáng)大對(duì)手，自取其辱嗎,？

　　只是徐朗沒有想過,，林向北真能說到做到，三天就超過自己圈速,。甚至可以夸張一點(diǎn)說,，兩天就超越了,！

　　有些時(shí)候，真是不得不說后生可畏,，未來是屬于他們的時(shí)代,。

　　時(shí)間依然往前走著，正式訓(xùn)練第七天,，林向北把自己賽道練習(xí)時(shí)長加到了兩個(gè)小時(shí),。除了常規(guī)的一個(gè)小時(shí)場地訓(xùn)練，他開始半夜在廣深一些野外地形,，進(jìn)行模擬賽事訓(xùn)練,。

　　水泥、柏油,、砂石,、泥地，除了這些不同路況之外,，林向北還試著跑山道,、丘陵、小面積草原,！

　　可以說除了特殊的冰雪,、沙漠、雨林這類,，其他所能找到了環(huán)境地形,，林向北都在不斷的嘗試跟突破自己。

　　于是這一段時(shí)間里面,，廣深很多人都說自己在午夜,，看到了一輛三菱EVO在飛馳，速度快到甚至很多人把林向北這輛車給稱之為“午夜幽靈”,！

　　訓(xùn)練時(shí)長翻倍,，帶來的訓(xùn)練強(qiáng)度可不只是翻倍那么簡單，因?yàn)樯眢w的承受能力,，并不是線性疊加的,。

　　甚至因?yàn)楦邚?qiáng)度訓(xùn)練的緣故，林向北在駕駛過程中,，出現(xiàn)過短暫的眩暈跟視覺模糊,，好幾次差點(diǎn)帶著李文峰一起玩完。

　　而在這種情況下,，就開始體現(xiàn)出老酒鬼之前說過“絕對(duì)信任”的價(jià)值,，正是靠著李文峰路書“盲開”，林向北才做到了化險(xiǎn)為夷,。

　　同樣的,，哪怕就是面臨這種堪稱玩命的訓(xùn)練,，李文峰也始終硬著頭皮撐住了，始終保持著對(duì)于林向北車技的絕對(duì)信任,，沒有質(zhì)疑任何一句話,！

　　甚至最危險(xiǎn)的時(shí)候，李文峰壓根不敢抬頭看路,，害怕自己下一眼看到的畫面,，不是撞在墻上、樹上,，就是從山道翻滾下去。

　　為了避免這種恐懼影響到路書匯報(bào),，他干脆目光就死死鎖定在路書上面,，任憑林向北怎么開，兩個(gè)人就這么鎖死了,！

　　要是真出現(xiàn)什么意外,，李文峰只能怪自己當(dāng)初信了林向北的邪，硬是被傳銷成了領(lǐng)航員,，自己把命交到了對(duì)方手中,。

　　這種刀尖上的跳舞，被林向北給咬牙堅(jiān)持下來了,，如果說他有什么優(yōu)點(diǎn),，那么努力絕對(duì)算得上其中一項(xiàng)。

　　因?yàn)樯陷呑?，他可算不上什么天才車手,，相反他以歐洲標(biāo)準(zhǔn)的中庸之姿，面對(duì)著藍(lán)星上最有天賦一群人,。

　　天賦被別人給碾壓,，林向北唯一的籌碼，可能就只剩下努力了,。

　　哪怕努力過后可能是徒勞無功,，但是不努力，就一定沒有戰(zhàn)勝對(duì)手的機(jī)會(huì),！