“路環(huán)賽車場還能這樣漂移過彎的,？”

　　“我沒看錯吧,，SD車隊的阿偉就連一個彎道都沒擋住,？”

　　“那這大陸佬到底該有多強,，內地CTCC冠軍都做不到吧,？”

　　現場很多觀眾都看傻眼了，他們本以為阿偉能上演一場精彩的纏斗,，把這個不知道哪里冒出來的內地新人,，給擋在車后。

　　結果就一個彎道,！阿偉就連一個彎道都沒擋?。?p>　　保時捷997上的張偉,，看著前面斯巴魯車尾燈揚長而去,，他的腦海里面，滿是之前林向北跟自己說的最后一句話,。

　　“你叫阿偉是吧,，賽道上你輸定了，我說的,?！?p>　　當時面對林向北的眼神，阿偉就有一種被震懾住的感覺,，想要反駁都說不出口,。

　　那時候的他有點想不明白，自己為什么會被一個大陸嫩雀給壓制住,，理論上對方完全沒這個實力資本,。

　　現在看著遠去的車尾燈，阿偉突然有點明白了,，這家伙的眼神中流露著一種絕對的自信跟強大,，他當時并不是為了放一句狠話什么的，而是確實有絕對把握能贏,！

　　這種眼神,，他之前只在歐陽曦以及國外的頂級車手身上看到過，林向北算是第一個擁有這種氣勢的內地車手,。

　　賽道觀禮臺上面,，港島汽車協(xié)會跟澳島汽車總會的成員，看到這一幕之后,，很多人臉上的表情都發(fā)生變化,。

　　之前林向北超越后排車手，雖然表現的很強勢,，不過表演賽后排車手什么實力,，這些人心里面都有數,，厲害車手抓住機會，同樣能復制出林向北的操作,。

　　但是阿偉已經算得上港島新星車手,，加入目前最頂尖的SD車隊，意味著有沖擊澳島GT,、全日本超級GT,、馬來西亞房車賽這類亞洲最頂級的房車賽事。

　　如果成績不錯的話,，甚至能跑FIA GT,、WTCC、DTM這類國際頂級房車賽事,。

　　結果一個彎道就被人給強超,，要不是親眼所見，估計沒人會相信這是真的,。

　　老酒鬼這個時候因為內心情緒的波濤洶涌,，都握緊了自己拳頭，剛才林向北彎道漂移重心控制,，實在是太漂亮了,。

　　他都沒有想到，那個連手剎都忘記用的小子,，可以在場地上玩出這種極限漂移超車,。更重要是看到康憲臉上那詫異的表情，讓老酒鬼感到神清氣爽,。

　　這才是真正的鄉(xiāng)巴佬,，永遠不知道什么叫做人外有人，天外有天,！

　　賽道上面林向北超越保時捷997后,，立馬對前面的澳島車手發(fā)動攻勢。

　　這名澳島車手職業(yè)成績是不如阿偉,，但是作為東道主車手,，還是把他排在了第二順位。

　　只見這名澳島車手,，不斷的偏頭看向后視鏡，想要觀測林向北的車距,。單從這個動作里面,，就能看出他的慌張跟畏懼。

　　確實,，當心里面自認為港澳高手的阿偉,，就連對方一個彎道都擋不住,，帶來的沖擊簡直有點懷疑人生的感覺！

　　對于職業(yè)賽車來說,，怕,，就等于輸！

　　因為內心里面的情緒,，將會影響到你不敢跟對方進行極限對拼,，甚至是玩命一般的擋車搶線。

　　一旦出現了這種情緒,，甚至是帶出了操控過程中的多余動作,，那么這名澳島車手，很快就不需要在頻繁偏頭看后視鏡車距了,。

　　因為林向北已經在復合彎道,，靠著走線輕松超車成功，他的前面只剩下從DTM過來撈金,，今年格蘭披治澳島GT賽事的正式車手——奧古斯托?法夫斯,！

　　相比較之前的車手都很關注林向北超車進程，法夫斯就抱著一種很淡定的心態(tài),，愿意就是在他眼中,，包括林向北在內的后排車手，無論發(fā)生什么超越纏斗,，都只不過是一番精彩的菜雞互啄罷了,。

　　菜雞之間的對抗，能影響到自己什么嗎,？

　　當然,，不放在眼中，不代表著他愿意被林向北給超車過去,。

　　就如同老酒鬼所想的那樣,，沒有競爭的前提下，法夫斯就隨隨便便開開,，跑完錢到手就OK,。

　　但是一旦有人想要超他，哪怕僅僅因為一個面子問題,，法夫斯都會認真阻擋,。不止是港島車手有一種傲慢的優(yōu)越感，這個世界真正統(tǒng)治賽車頂端的是白人,，他們才真正沒有把其他車手給放在眼中過,！

　　觀眾席上的很多車迷跟游客，這時候都已經站起身來了，他們想要看看林向北到底能不能上演之前的“神跡”,，再把法夫斯給超了,。

　　就如同法夫斯把所有人都看做菜雞一般，他在林向北的眼中,，其實也是個小角色,。

　　就算是DTM冠軍車手雷斯塔，放在Fl里面,，也只能做印度力量這種下游車隊的第三車手,，后來實力不夠被辭退。

　　DTM邊緣車手,，能不能跑過方程式F3車手都是問題,，憑什么能跟F1車手跑，哪怕只是試車手,！

　　補油,、升檔，讓速度盡量提升到最快,，同時在每一個彎道延遲剎車點,，保持住過彎的高速度，林向北用更極限的方式追趕著跟前車的距離,。

　　澳島路環(huán)賽道“小”的特點,，某種意義上對于現在的林向北來說，是一個優(yōu)勢,。原因就是缺乏長直道,，大馬力GT賽車的極速優(yōu)勢發(fā)揮不出來。

　　200km/h以內的速度跑,，剛好可以把拉力賽車小馬力高扭矩的性能,，給發(fā)揮到極致。其實林向北開這輛斯巴魯GE跑,，除了比較怪異之外,，并沒有什么實際上的大劣勢。

　　但是不得不說,，法夫斯還是有兩把刷子的,，賽道經驗跟防守能力，完全不是之前那群港澳車手能比的,。

　　之前攻勢猛如虎的林向北,，也暫時被他阻擋住，兩個人進入焦灼的纏斗狀態(tài),，畢竟林向北也不能算后世完全體的F1車手形態(tài),。

　　一圈、兩圈、三圈下來,，林向北緊跟在法夫斯車后，沒有找到合適的超車機會,。

　　因為路環(huán)賽道實在太窄,，正常賽道至少8米寬，有些位置十幾米寬都正常,，而路環(huán)賽道才6米不到,，窄的地方并排過兩輛車都難。

　　很快兩輛車再次來到了臨時擴充的接到上面,，這是為了彌補路環(huán)賽道長度不足,，打通了旁邊一條街道，來擔當臨時賽道,。

　　這對于澳島賽車來說,，算是常規(guī)操作，就連最著名的格蘭披治大賽車,，同樣也是臨時封閉的街道賽,。

　　法夫斯臉上的表情有些嚴峻，幾圈擋下來,，他已經沒有了之前的輕視之心,，林向北帶來的攻勢壓力，遠比現在觀眾看到的要大的多,！

　　可以說自己稍微出現瑕疵跟失誤,，就會被后面的斯巴魯GE抓住機會，然后一舉反超,！

　　不過也正因為阻擋了幾圈,，讓法夫斯覺得自己能守住頭車位置，表演賽沒剩幾圈就要結束,，“冠軍”依然是屬于我的,！

　　就在這個時候，林向北突然變道提速,，切入了法夫斯寶馬M6 GT3的左后輪位置,，阻止對方再繼續(xù)變道擋車，做出一副想要超車的舉動,。

　　但是前方街道有一段突然變窄的路段,，旁邊是搭建好的防護欄，林向北根本就沒有超車的空間,。這也就是為什么,，法夫斯沒有跟著變道擋車，留出了這么個空檔的原因！

　　隨著道路開始收縮,，林向北車頭距離法夫斯車后輪越來越近,，甚至在觀眾的視線之中，幾乎就要貼在了一起,。

　　要知道這可是高達200km/h的時速,，林向北做出這種激烈跟危險的超車舉動，要是兩車相撞后果不堪設想,，完全就是在刀尖上跳舞,！

　　狹窄路段越來越近，等待的減速畫面并沒有出現,，林向北反倒是一腳油門加速,，車身右側無比緊貼住寶馬M6左后輪，而車身左側擾流板,，一路劃破旁邊的防護墻通過,。

　　沒有一絲多余的空間，林向北的斯巴魯GE,，如同一把尖刀般的刺透過去,，簡直就如同傳說中的刀片超車！