那夜年輕人們都太累了,，他們對(duì)于那夜發(fā)生的事情無從了解，他們只知道當(dāng)他們起來迎接太陽的時(shí)刻，英國船已經(jīng)小時(shí),，寬闊的北大西洋只有他們踽踽獨(dú)行，他們擺脫了追蹤.

　　那夜9點(diǎn)半，所有人回到了船艙，但是熄燈號(hào)并沒有想起,，幾分鐘后，燈熄滅了,，船艙里慢慢的睡意,，當(dāng)然，也有少數(shù)例外,，他們?cè)谒监l(xiāng).

　　艦橋的所有人仍然保持著警覺.呂特晏斯,，林德曼，他們所有人都在研究海圖,，如何擺脫英國雷達(dá)的追蹤逃脫.

　　丹麥海峽的戰(zhàn)斗導(dǎo)致了俾斯麥號(hào)前部雷達(dá)無法工作,，但裝在后部的雷達(dá)仍然保持著正后方向的良好工作能力，探測距離約為25000米.通過這個(gè)雷達(dá),，呂特晏斯得知正后方有兩艘英國船,，后側(cè)方有一艘,，然而他們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，每隔20分鐘,，英國人的船位必定小時(shí)一次，timor也探測到了這一點(diǎn),，每隔20分鐘英國人到俾斯麥號(hào)的雷達(dá)信號(hào)比原先會(huì)微弱一些,，也可以說微弱到了沒有辦法接受到反射波段.因?yàn)橛苏谶M(jìn)行z字航行以躲避德國人的潛艇.呂特晏斯想到了一個(gè)辦法，一個(gè)計(jì)劃,，一個(gè)小技倆,，很小，卻值得嘗試.

　　0時(shí)22分,，英國人的信號(hào)再度消失,，借此機(jī)會(huì)呂特晏斯命令加速到24節(jié)，艦長林德曼親自操舵,，首先是右舵到270度,，隨后轉(zhuǎn)向正北，再轉(zhuǎn)到東,，最后,，他的船位到了東南，此時(shí)不必懷疑,，德國人準(zhǔn)備直航圣納澤爾.

　　英國巡洋艦薩?？颂?hào)上的雷達(dá)在0時(shí)23分之后就丟失了目標(biāo)，司令官華克少將以為是技術(shù)問題,，于是命令調(diào)試.

　　十分鐘過去了,，還是沒有德國人，毫無疑問,，他們丟失了目標(biāo).

　　他命令英國艦隊(duì)轉(zhuǎn)向正西,，去保護(hù)紐芬蘭一帶的商船，然而,，他已經(jīng)被迷惑了,，在過去一年，德國人都喜歡攻擊紐芬蘭一帶的商船,，現(xiàn)在,，呂特晏斯所想的僅僅是將他的船安全的送到法國去，再加上船體的損壞和燃料的不足,，他也沒能力再冒險(xiǎn)了.

　　在這之后盡管德國人已經(jīng)擺脫追蹤,，但是他的timor太過于靈敏了，過于靈敏,，導(dǎo)致了在50000米距離,，盡管英國人的雷達(dá)波已經(jīng)微弱到可以忽略,，但timor仍然判定被發(fā)現(xiàn)，這下子我們的呂特晏斯感受到了絕望.他在2時(shí)32分給西戰(zhàn)斗群發(fā)了一封電報(bào),，描述了這一整天的情況,，然而，這封電報(bào),，分別英國人在直布羅陀,，斯卡帕灣，雷克雅未克的測電站截獲,，通過三角測位法可以得出德國人的船位,，但是，位于旗艦喬治五世號(hào)的英國海軍司令托維上將非要在船上計(jì)算結(jié)果,，計(jì)算出的結(jié)果在雷克雅未克海嶺以東300海里處,，艦隊(duì)的東北方向，他立刻把這個(gè)錯(cuò)誤的結(jié)論發(fā)給了追蹤艦隊(duì)各艦,，向東北航去,，而俾斯麥號(hào)在東南面.......

　　他們擺脫了追蹤，盡管如此,，他們的司令仍然深感絕望.這是對(duì)的,，只是這太早了.在他們面前的是燃料的不足，只能維持20節(jié)速率直航圣納澤爾,，在他們面前有薩澤默爾爵士的H艦隊(duì),，就在他們要經(jīng)過的路上，還有英國潛艇網(wǎng).

　　第二天的太陽升起,，他們拜托了追蹤,，但前途仍然黯淡，只是,，空曠的海面多少給了他們所有人一點(diǎn)希望.