周飛并沒有在開玩笑，穿越到現(xiàn)在這個世界之后,，改變的不僅是汽車行業(yè),，就連文娛產(chǎn)業(yè)也跟前世大不相同，周飛所熟悉的那些經(jīng)典歌手,、經(jīng)典歌曲，在這里一概找不到,！

　　也就是說,，只要周飛愿意的話，他完全可以靠著寫歌度日,，根本不用像現(xiàn)在這樣,，當(dāng)一名苦逼的汽車人。

　　不過,，周飛有自己的追求,，造一輛車所帶來的成就感，要遠遠大于寫一首歌所帶來的成就感,。

　　周飛現(xiàn)在想追求一種更有品質(zhì)的生活,，而不只是單單“向錢看”，汽車能給他帶來想要的一切，但寫歌不能,，至少周飛這么認為,。

　　不過既然陳韻如喜歡唱歌，那么周飛不介意當(dāng)她的金牌創(chuàng)作人,，做一次幕后大佬,。

　　回到宿舍后，周飛并沒有急著完成對陳韻如的承諾,，估計這會兒對方也只是認為自己在開玩笑,，更何況，寫歌只是幾分鐘的事情,，不需要周飛費太大的心思,。

　　當(dāng)務(wù)之急，還是要先把賽車搞出來,。

　　發(fā)動機部分基本上已經(jīng)算完事了,，只需要等徐楠那邊的臺架試驗結(jié)束后，對相關(guān)的細節(jié)部分進行微調(diào)即可,。

　　需要周飛特別設(shè)計的,，只有車架形式以及車身造型，剩下的零部件,，完全可以直接從市面上進行采購,，或者特別定制。

　　所以周飛想先把這些采購件以及定制件確定下來,，最后再根據(jù)這些零部件的尺寸,，慢慢進行車架的設(shè)計。

　　而周飛首先要解決的,，就是前后兩個懸架形式的選擇,。

　　作為汽車車架與車橋之間一切傳力連接裝置的總稱，懸架的作用在于傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,，緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,，并減少由此引起的震動，從而保證汽車能平順地行駛,。

　　一言以概之，懸架決定了汽車的行駛平順性,，如果沒有懸架,，那么汽車就會立即變身為農(nóng)用拖拉機，隨時隨地給你“車震”般的享受,。

　　從結(jié)構(gòu)形式上來看,，懸架又分為非獨立懸架以及獨立懸架，非獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,，車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面,。

　　商用車中常見的后鋼板彈簧,，就是最典型的非獨立懸架。

　　而獨立懸架恰恰相反,，其每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面,。獨立懸架的出現(xiàn)，大大減輕了車身受到的沖擊力,，同時還提高了車輛的地面附著力,，左右車輪單獨跳動的特點，也大大提高了汽車的行駛穩(wěn)定性,。

　　現(xiàn)代汽車中最常見的麥弗遜懸架,，就是獨立懸架的典型代表。

　　由于非獨立懸架的種種弊端,，乘用車上已經(jīng)很少再使用了,，就連現(xiàn)在這個世界也不例外，所以周飛把目光聚焦在了獨立懸架上,。

　　經(jīng)過一番嚴(yán)密的比較之后,，周飛最終選擇在賽車上搭載不等長雙橫臂獨立懸架，并且前后兩個懸架都是這樣的結(jié)構(gòu)形式,！

　　周飛之所以會選擇這種形式的懸架,，完全是由不等長雙橫臂懸架的技術(shù)特點決定的，由于每側(cè)車輪是通過上,、下兩個長度不相等的橫臂與車架鉸接,，當(dāng)車輪上下運動時，上臂比下臂運動弧度小,。這將使輪胎上部輕微地內(nèi)外移動,，而底部影響很小。

　　這種結(jié)構(gòu)有利于減少輪胎的磨損,，提高汽車行駛平順性和方向穩(wěn)定性,，這對于在高強度與高速度并存的賽車運動中尤為重要。

　　特別是提高方向穩(wěn)定性這一優(yōu)點,，不僅降低了賽車發(fā)生安全事故的可能性,，甚至可能會成為超越對手的一大秘密武器！

　　確定好懸架的結(jié)構(gòu)形式之后,，周飛在筆記本上的懸架一欄進行了備注,，然后又把目光瞄準(zhǔn)了制動器。

　　也不知過了多久,，一直等到自己的肚子咕咕叫,，周飛這才發(fā)現(xiàn)，外面的太陽已經(jīng)快要落山了，看了眼手機,，竟然已經(jīng)快七點了,。

　　舒服的伸了個懶腰，周飛從座位上站了起來,，準(zhǔn)備先去覓食,，回來再把剩下的工作完成。

　　利用這一下午,，周飛已經(jīng)先后選好了懸架,、制動器、輪轂等關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)形式,，其中制動器以及輪轂是需要特殊定制的,，不過目前只確定好了定制材料，具體的尺寸,，周飛需要配合后續(xù)的車架設(shè)計再做定奪,。

　　至于剩下的零部件，最多只要兩個小時,，周飛就能全部確定完畢,。

　　現(xiàn)在想想，獨立完成一輛賽車的設(shè)計工作,，也沒有最開始認為的那么難,。

　　接下來只要再完成車架以及車身的設(shè)計，就可以進行賽車的組裝以及一系列的試驗工作了,。

　　北方的白天向來都比南方要短,，這個點的話，如果換作是自己的老家,，太陽估計也就快要落山的樣子,，但是此時的春城，卻已經(jīng)只剩下一片夕陽了,，再有十多分鐘的樣子,，夜幕就要籠罩整個城市了。

　　走在去食堂的路上,，周飛的心情從來沒有像現(xiàn)在這樣愉悅,，原來專心投入到一項自己喜歡的工作中來，真的是一件非常幸福的事情,。

　　別的不說,，當(dāng)你完成一項既定的目標(biāo)之后所帶來的滿足感，真的是由內(nèi)而外地在激發(fā)著你,，鼓勵你朝著更高的目標(biāo)邁進。

　　校園里的人并不多，但是依舊能看到幾對情侶挽著手挽,，在夕陽下悠閑地走著,，知了也在夜幕來臨之前，做著最后的狂歡,。

　　夕陽,。

　　蟬鳴。

　　林蔭小道,。

　　一切都是那么的美好,。

　　晚飯過后，周飛重新回到宿舍,，先是跟家里打了十多分鐘的電話,，然后便重新坐在了電腦前，準(zhǔn)備完成今天剩下的工作,。

　　只用了不到一個小時,，剩余的工作就全部被周飛搞定了。

　　關(guān)于賽車的事情,，今天就到這里了,，不過周飛也沒有閑著，換好裝備之后,，就來到了操場上,，開始今天的身體訓(xùn)練。

　　既然已經(jīng)決定要成為一名賽車手,，不管是職業(yè)的還是業(yè)余的,，身體素質(zhì)是必須要過關(guān)的，否則一旦進入到國際汽聯(lián)旗下的三大頂級汽車賽事,，不論是F1還是WRC,，以周飛目前的身體素質(zhì)，急轉(zhuǎn)彎的時候估計連方向盤都打不動,。

　　所以返校過后,，周飛就已經(jīng)有意識地進行鍛煉了。

　　好不容易跑完五圈,，周飛已經(jīng)恨不得直接躺在地上了,。

　　很多人大學(xué)四年下來，身體素質(zhì)是每況日下,，一年不如一年,，有的時候甚至連爬個樓梯都會氣喘吁吁，更不用說繞著操場跑五圈了,。

　　身體素質(zhì)的下降,，除了有游戲的功勞之外,，這里面，恐怕十指姑娘也貢獻不少吧,。

　　在操場又慢走了兩圈,，周飛這才回到宿舍，舒服的沖了個溫水澡,，周飛見時間還早,，于是便拿起手機，斟酌一番之后,，給陳韻如發(fā)了條信息,，

　　“給你寫了一首歌，要不你唱給我聽,？”

　　發(fā)完之后,，周飛就這么抱著手機，開始等待對方的答復(fù),。