雖然總是陰雨綿綿，不過好歹已經(jīng)是四月中旬,，江南的綠色已經(jīng)染遍了大地,，萬物也恢復(fù)了生機，道路兩邊甚至都鼓起了玉蘭花的花骨朵,。而就是在這鳶飛草長的季節(jié)里,，我再次踏上了北歸的旅途。

　　走出到達的大廳前,，我絲毫感受不到南北的溫差,，直到自動感應(yīng)門打開的那一剎那，凜冽的寒風(fēng)徹底驅(qū)走了我午后的慵懶,，機場外面蕭瑟的景象也再次向我提醒道：這里是大東北,！

　　我拖著行李走在去往高鐵站的天橋，兩邊的冷風(fēng)一直往里灌,，我突然想起幾個月前和小西同學(xué)一起在天橋上狂奔的窘迫場景,，不自覺地笑了出來?！皳溥辍钡囊宦暳ⅠR就引來了路人的目光,，我趕緊做了個搓鼻子的假動作讓他們誤以為我是在打噴嚏。其實我根本就不需要這么自欺欺人,，因為大家都忙著去買票,，沒有人會駐足打量我是不是個傻子的。

　　由于不需要再趕飛機,，所以這回我可以按照自己的節(jié)奏在天橋上漫步,，雖說北風(fēng)吹得讓人打哆嗦，但我還是想好好看看這個可愛的城市,，我的第二故鄉(xiāng),，不知道下一次再回來是什么時候了。

　　通過天橋可以看到機場廣場的整體施工情況,，一些大型設(shè)備已經(jīng)進場,。可能是由于還在冰凍期,，現(xiàn)場看不到幾個工人,。看這工程的進度,，我估計等我畢業(yè)也應(yīng)該完成不了吧,。不知道為什么，當初從高鐵站跑到機場的時候感覺這天橋特別地長,，可是這回從機場走回高鐵站沒一會兒工夫就到了,。

　　高鐵站的候車廳里坐滿了人，可能是因為設(shè)施不完善,，感覺里面并沒有暖和多少,，但至少不會再受寒風(fēng)的侵襲了。我隨著人流走到售票處,，那個時候網(wǎng)絡(luò)售票還沒有普及,，而且高鐵站只有兩個售票窗口，這買票的隊伍已經(jīng)排到了外面安檢的地方,。在有這么多人的情況下,，具有超高危機意識的我自然是不能把裝滿“血汗錢”的皮夾拿出來了。我把手伸進溫暖的內(nèi)衣口袋,，摸到了鼓囊的錢包,，費力地用三顆手指從皮夾的開口處夾出了一張“毛爺爺”，本來想弄一張藍色的出來,，結(jié)果抽了一張紅色的出來,，反正以后也得花開，就讓售票的小姐姐找零吧,，于是我迅速拉好衣服拉鏈,，生怕被“有心人”惦記上。兩只手被我伸進了兩側(cè)的衣兜,，一來是保暖,，更重要的是可以緊緊地攥著那張“紅色毛爺爺”。

　　隊伍慢慢地超前蠕動,，我總算是可以跨進售票廳的門了,，這里可能是因為空間小人又多,，相對于外面的大廳要暖和不少，我也很快開始出手汗,，手上的那張毛爺爺也慢慢地被浸濕了,。就當我前面還剩五六個人的樣子，旁邊負責(zé)維持秩序的工作人員讓我們準備好零錢,，有零錢的先買票,，說是售票窗口找不開了?；夭韫_的車票價格是10.5元,，10元我錢包里有，但是這五毛可真不好找啊,，為了過安檢方便,，我早就把身上的硬幣都放家里的儲蓄罐了。

　　由于沒有零錢,，我只得不斷往后竄,，始終無法抵達窗口。我實在有些不甘心,，索性摘下書包,，開始邊邊角角地翻起來，希望我能找到一枚“l(fā)ucky coin”吧,。就在我翻書包的時候,，時間最近的一趟車已經(jīng)截止售票了，而第二趟的坐票也基本告罄,。雖說我并不急于這么一時三刻,，但眼看著車票一張張地被賣出，心里總是有些難受的,。為了能夠買到票,，旁邊有的人開始互相兌換零錢，或者合買車票,。我不太喜歡麻煩別人,，依舊在書包的各個角落里翻找，終于在側(cè)兜翻到了金閃閃的“共和國之徽”,，又翻出錢包里的10元毛爺爺,，興奮地擠向了窗口……

　　“l(fā)ucky coin”讓我買到了夢寐以求的坐票，我也總算可以坐著體驗飛馳的感覺了,。高鐵站臺在地下,，沒有暖氣，所以格外地冷,。沒過一會兒,，寒意就隨著腳底直上腦門,，凍得我原地打顫。好在這去茶哈沖的高鐵間隔比較短,，一陣鈴聲響過,，一對明亮的大燈帶著車廂緩緩照亮昏暗的站臺。站臺上的工作人員不斷提醒著旅客們注意保持安全距離,，但即使這樣，人們還是開始激動起來,，原本松散排列的隊伍自發(fā)地整齊起來并向著軌道方向緩緩逼近,。

　　因為我有票，所以我才不在乎是不是能夠第一個上車呢,，非常無所謂地站在隊伍的末端,，順便看看隊伍里有沒有漂亮小姐姐可以一飽眼福。不過,，我大意了……

　　等到列車停穩(wěn),，各節(jié)車廂的門紛紛打開，還沒等里面的乘客走完,，大家便一擁而上,，拼命擠進暖和的車廂，若不是列車工作人員的勸阻,，車上的人都不一定都下得了車,。終于，在給檢票員看過車票后,，我也提著行李箱上了車,，等我把行李放下來準備拉出拉桿繼續(xù)往里走的時候，看到眼前的場景我傻眼了：過道上全是人和行李箱,，根本就沒有通行的空間,，后面又有乘客不斷擠上來，我簡直就是進退兩難,。我很想找列車員抱怨一下,，但是害羞的我最后還是沒有這么做，不過旁邊一位跟我有類似經(jīng)歷的大哥替我說了心里話：“我操,，擠成這JB還怎么走人?。∥易鶅哼€在前邊兒呢,！”

　　“稍微忍耐下吧,，一會兒就到了……”被擠在角落里的列車乘務(wù)員高聲做著安撫工作。

　　我也是動彈不得,，心里不斷犯嘀咕,，又不是返校高峰期,，為什么這高鐵上人還這么多？坐高鐵竟然坐出了綠皮車的感覺,。我艱難地看了一眼車票的座位號,，又看了一眼最近的座位號，徹底放棄了抵抗,，乖乖地和大家一起杵在過道上,。乘務(wù)員說的話沒有錯，三百多公里的時速極大縮短了我們的乘坐時間,，不到十分鐘列車就進入了茶哈沖市區(qū)的范圍,。

　　火車站依然還在改造，我拉著行李箱跟著人流走過一個又一個的地下通道,，看著來來往往的人群我不時摸摸胸口,，確保厚實的錢包還在身上。約摸過了二十來分鐘,，我總算是繞出了火車站龐大的地下網(wǎng)絡(luò),，找到了熟悉的道路。坐上兩塊錢的軌道交通,，離學(xué)校的距離也越來越短了,。火車站到學(xué)校差不多要半個小時,，而火車站是始發(fā)站,，我正好可以坐著好好欣賞一下茶哈沖的市區(qū)。經(jīng)過一天的奔波,，時間已經(jīng)是下午三四點,，天也暗了下來，陰沉沉的天空飄起了小雪,，窗外的風(fēng)景除了灰蒙蒙的建筑就是光禿禿的樹干,，上面還有些許積雪的點綴。這種壓抑的環(huán)境讓我這個正處于畢業(yè)季的大四學(xué)生不知不覺就有些傷感起來：唉,，最后一個學(xué)期了……