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我的師父是車神

第七十二章:F3賽車

我的師父是車神 有墨沒筆 2026 2020-07-30 23:03:03

  林沖吃完早餐之后,幫周靜裝了一份早餐,,來到周靜的房間門口敲了敲門,,周靜打開門,,頭發(fā)濕漉漉的,,看樣子是剛剛洗過澡,,看見是林沖之后,,打開們讓林沖進(jìn)來,。

  周靜身上還穿著浴袍,,笑著對(duì)林沖說到:“小沖今天怎么起這么早?。∵€幫我拿了早餐,姐姐太感動(dòng)了,!”

  說完就要抱林沖,,林沖趕緊躲到一邊:“靜姐,你還是先穿好衣服,,把頭發(fā)吹干再說吧,,一會(huì)早餐都要涼了!”

  周靜笑著點(diǎn)點(diǎn)頭:“好嘞,!”轉(zhuǎn)身朝浴室走去,,百無聊賴的林沖打開了周靜的電腦,電腦沒關(guān)機(jī),,右下角的油箱一直在閃爍,,林沖朝浴室喊到:“靜姐,有人發(fā)郵件給你,!”

  “你打開看看吧,,應(yīng)該是卡蘭的郵件!”周靜還在浴室里吹頭發(fā),,吹風(fēng)筒哄哄作響,,林沖打開郵件一看:

  周小姐,

  很抱歉,,我們沒有為林爭(zhēng)取到參初級(jí)方程式比賽的資格,,但是經(jīng)過我們研究,決定讓林提前開始為F3練習(xí)準(zhǔn)備,,等林到15歲的時(shí)候我們會(huì)讓他直接進(jìn)入F3,,以作補(bǔ)償。

  萬分抱歉,。

  卡蘭

  林沖看完之后,,無奈的嘆了一口氣,其實(shí)當(dāng)卡蘭說出能讓林沖提前進(jìn)入方程式比賽時(shí),,林沖就沒報(bào)多大希望,,只不過既然卡蘭已經(jīng)提出來了,林沖作為直接受益人自然不可能自己出來反駁,,反正對(duì)自己也沒什么壞處,。

  既然沒有成功,而且卡蘭也作出了補(bǔ)償,,林沖自然不會(huì)抱怨過多,,而自己現(xiàn)在也才11歲,離15歲還有四年的時(shí)間,。

  既然如此,,那就好好練習(xí),,而自己能練習(xí)F3的話,自己就能用剛才的模擬器,,而不是用之前的殘次品,,這也有助于提升自己的經(jīng)驗(yàn)。

  周靜換好衣服,,把頭發(fā)綁好之后走了出來,,拿起林沖端上來的三明治和牛奶,一邊吃一邊坐到林沖的旁邊,,看了一眼電腦上的郵件,,有些不高興:“果然沒什么好結(jié)果!”

  林沖笑著說到:“還行吧,,反正也沒真指望安排上,,現(xiàn)在能正式開始方程式訓(xùn)練,也算是一個(gè)好消息吧,!”

  周靜無奈的搖了搖頭:“只能說有些可惜,,不過我們家小沖在四年之后一定會(huì)讓那些家伙明白什么才是真正的天才車手!”

  林沖笑著搖了搖頭,,等周靜吃完早餐之后,,她開車帶著林沖來到了基地,卡蘭在看見他們倆之后又說了一聲抱歉,,林沖揮了揮手沒有在意,。

  卡蘭也知道自己沒達(dá)成自己的承諾,所以辦事也利索了很多,,直接把林沖的模擬器資格證交到了林沖的手上,。

  隨后帶著林沖來到測(cè)試賽道上,把他介紹給了負(fù)責(zé)方程式訓(xùn)練的工程師和技師們,,在卡蘭的催促下,,三個(gè)技師帶著林沖來到了車庫,雖然雷諾方程式是依照F3的標(biāo)準(zhǔn),,但是F3很明顯要比雷諾方程式復(fù)雜的多,,底盤的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)更加復(fù)雜,提供更高的空氣下壓力,。

  排量也比雷諾方程式的大一些,,3.4升的排量6缸自然吸氣,動(dòng)力單元不能收任何車隊(duì)調(diào)整,,確保比賽的公平性。

  F3是最接近F1的初級(jí)方程式比賽,,也有車手從F3直升F1,,重要性與F2不遑多讓,,畢竟不是每個(gè)人都像Kimi·萊科寧一樣,能從雷諾方程式直升F1,。

  技師在指定一輛F3賽車之后,,林沖點(diǎn)了點(diǎn)頭,技師開始按照之前林沖的測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)賽車進(jìn)行調(diào)教,,而林沖則是到更衣室換衣服去了,。

  換好衣服之后,林沖鉆進(jìn)賽車,,技師把方向盤遞給他,,在幫林沖點(diǎn)火之后,賽車的前后千斤頂被放下,,林沖駕駛著賽車緩緩駛出維修區(qū),。

  剛出維修區(qū),通過加速就能感受到這輛賽車和雷諾方程式賽車的明顯不同,,畢竟是3.4升6缸發(fā)動(dòng)機(jī),,馬力不是雷諾方程式能比的。

  加速度把林沖死死地按在座位上,,過彎的時(shí)候空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)揮出他的作用,,即使林沖的速度很快,但是賽車還是死死地被按在賽道上,。

  頭盔內(nèi)的林沖笑的很開心,,回來了!就是這種感覺,!即使這輛賽車和F1,,F(xiàn)2車距還很大,但這輛賽車才算真正的方程式,!

  精妙的設(shè)計(jì)讓賽車能以極大的速度通過彎道,!

  一圈下來,林沖的圈速不算快,,但這也不是這輛賽車的極限,,而且林沖感覺這輛賽車的下壓力實(shí)在是有些大,特別是懸掛產(chǎn)生的機(jī)械下壓力,,導(dǎo)致出彎的時(shí)候速度不夠,。

  把車開會(huì)車庫,和技師簡單的提了一下:“把機(jī)械下壓力調(diào)低25%左右,!”技師看了林沖一眼,,這一上來就是調(diào)低這么多,但他們還是找林沖的要求做了,,在沒有工程師的情況下,,車手要以他們自己的經(jīng)驗(yàn)來充當(dāng)半個(gè)工程師,,提供調(diào)教方案供技師參考。

  這也是為什么車手需要一直學(xué)習(xí)的原因,。

  很快技師就調(diào)整好了賽車的懸掛,,林沖駕駛著賽車再次駛出維修區(qū),雖然賽車的下壓力沒有這么高了,,但是彎道上損失的時(shí)間并不是很多,,而且在直到上能獲得更大的速度,不僅把彎道損失的時(shí)間補(bǔ)回來了,,而且圈速還比之前提升了快0.5秒,!

  而且這一圈還只是測(cè)試圈,林沖并沒有把賽車推到極限,,圈速還有很大的提升空間,。

  把賽車開回來之后,技師看林沖的眼神都不一樣了,,在賽道上練習(xí)的人不止林沖一個(gè),,這些技師為很多車手調(diào)教過賽車,圈速比林沖快的也有,,但是第一次開F3就能把圈速帶到上游水平的卻只有林沖一個(gè),,而且現(xiàn)在林沖才開了兩圈的測(cè)試圈。

  可想而知接下來的練習(xí),,這位年輕的車手應(yīng)該會(huì)讓場(chǎng)上的車手大吃一驚吧,!

  ......

  一圈提升0.5秒這種事挺起來太過玄幻,原本心情有些郁悶的卡蘭在聽到這個(gè)人消息之后,,臉上笑開了花,,林沖作為他拉攏過來的車手,成績?cè)胶米约旱臉I(yè)績就越高,,之前因?yàn)閹土譀_開后門這件事被上司罵了一頓,,現(xiàn)在等待自己的馬上就會(huì)變成表揚(yáng)了!

  看著自己電腦前的一串?dāng)?shù)字,,卡蘭越看越開心,,拿著咖啡小小抿了一口......

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