第一步就是能拆的都拆,。

　　當(dāng)然了,，拆來拆去其實也只是拆了個座椅而已,。

　　第二步,，則是換了輪胎,，胎壓前2.2,，后2.0,。

　　這個其實也好理解,。

　　第三步,，調(diào)整的是ECU的數(shù)據(jù),。

　　剎車硬度、方向,、最大傾角等等,。

　　一大堆亂七八糟的數(shù)據(jù)，挨個改了一個遍,。

　　壯漢工程師一直皺著眉頭,，不是秦帥現(xiàn)在弄出的數(shù)據(jù)調(diào)校得不好，而是不太適合這條賽道,。

　　至少...