把已經(jīng)賣出去的車子從車主手里借回來,拿去車展上展出,?
看似有些荒唐,,但在業(yè)界,這種狀況其實非常普遍,。
尤其是那些已經(jīng)銷售一空,,連公司總部都沒有存貨的限量款車型。不客氣的說,,基本上每次的大型高端車展上,,都會出現(xiàn)一些如此來歷的展品。
既然形成了常態(tài),,那么,,必然就會有一套已經(jīng)得到檢驗的操作流程。
而牽扯到了‘操作’,,理所當(dāng)然的,,就會涉及到分功。說白了,,誰出面來搞...
把已經(jīng)賣出去的車子從車主手里借回來,拿去車展上展出,?
看似有些荒唐,,但在業(yè)界,這種狀況其實非常普遍,。
尤其是那些已經(jīng)銷售一空,,連公司總部都沒有存貨的限量款車型。不客氣的說,,基本上每次的大型高端車展上,,都會出現(xiàn)一些如此來歷的展品。
既然形成了常態(tài),,那么,,必然就會有一套已經(jīng)得到檢驗的操作流程。
而牽扯到了‘操作’,,理所當(dāng)然的,,就會涉及到分功。說白了,,誰出面來搞...