在海陸的帶領(lǐng)下，申海汽車技術(shù)研發(fā)中心,，還有幾個(gè)配套工廠的齊心協(xié)力配合之下,，老申海轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)升級改造在十月底就完成了。

　　通過臺架試驗(yàn),，測得的數(shù)據(jù)非常理想,，經(jīng)過這么一改，這款老發(fā)動(dòng)機(jī),，性能顯著提升,，最大馬力從九十匹，提高到一百一十匹,！最大扭矩達(dá)到二百牛米,，這可是非常不錯(cuò)的了。

　　今天這臺升級的二點(diǎn)二升自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，就要進(jìn)行路試了,，一共有三臺測試車裝上了這種改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　三臺測試車,，都作了一些特殊的標(biāo)記,，看起來像那么回事，今天來到測試現(xiàn)場的,，除了海陸以外,，還有技術(shù)研發(fā)中心的主任，副主任,，就連申海汽車董事長王偉,，也親自上陣，他可是一直盯著呢,，畢竟老申海轎車,，能不能改造成功，如期上市,，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的路試就是一個(gè)重大的節(jié)點(diǎn),。

　　為了更好的完成測試任務(wù)，海陸還親自擔(dān)任了一號車的駕駛員,，而米韻作為他這個(gè)主任的助理,，也坐到了副駕駛。

　　測試車內(nèi)有無線電通信系統(tǒng),，可以和測控車相連,，也能夠在三臺測試車之間互聯(lián)。

　　一切的準(zhǔn)備工作就緒,，王偉等領(lǐng)導(dǎo)都盯著跑道上的三臺測試車,，測試的結(jié)果,，關(guān)系到新車上市，現(xiàn)在申海汽車早就把消息放出去了,，明年三月大改的申海牌SH950轎車將會正式上市,。

　　離著這個(gè)上市時(shí)間，只有三個(gè)多月了,，發(fā)動(dòng)機(jī)測試完成后,，就可以裝上真正的SH950樣車，進(jìn)行全面的測試,，因?yàn)镾H950樣車,，還有一些改進(jìn)，除了造型變化外,，還有內(nèi)在結(jié)構(gòu)的一些改變,，所以測試項(xiàng)目還是挺多的，時(shí)間緊迫,。

　　海陸設(shè)計(jì)的SH950轎車外觀造型非常漂亮,，而且經(jīng)過風(fēng)洞測試，幾乎沒有什么問題,，風(fēng)阻系數(shù)比原來的SH760降低了百分之三十,，達(dá)到了0.29Cd，這可是一個(gè)非常大的變化,，無論是對速度,，還是油耗，都會有積極的影響,。

　　SH950的風(fēng)阻系數(shù),，比八十年代推出的奧迪100轎車還要小，奧迪100轎車可是號稱空氣動(dòng)力學(xué)的杰作,，風(fēng)阻系數(shù)只有0.30 Cd,，在當(dāng)時(shí)可是驚艷了全世界。

　　在九十年代初,，奧迪100轎車可是在種花家火了一把,，因?yàn)樗菉W迪在一九八八年授權(quán)一汽奧迪生產(chǎn)的，它剛生產(chǎn)出來就被搶購一空,，成為了最受歡迎的官車,。

　　不過現(xiàn)在呢，海陸希望申海牌轎車,，可以打敗奧迪100,，這當(dāng)然要靠SH750這樣的中型轎車才夠格。

　　要知道風(fēng)阻系數(shù)，最主要就是跟汽車的外形有關(guān),，流線型的車身，風(fēng)阻系數(shù)自然就要低得多,，老申海SH760那種車身就不行,，比如說它的擋風(fēng)玻璃，幾乎是直角了,，迎風(fēng)面積大,，風(fēng)阻自然是很大的。

　　當(dāng)然現(xiàn)在樣車還在制造當(dāng)中,，不過用不了多久,，就可以進(jìn)行場地測試。

　　做好了準(zhǔn)備工作,，海陸讓米韻用車載無線電通信系統(tǒng),，通知相關(guān)人員做好準(zhǔn)備，馬上車輛就要啟動(dòng),，并且駛出起點(diǎn),。

　　大家都緊張地看著三臺測試車，就怕出現(xiàn)什么問題,，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)要是有故障那就麻煩了,，畢竟可靠性是非常重要的。

　　還好隨著三臺測試車成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，大家擔(dān)心的問題并沒有發(fā)生,。

　　放開離合器踏板，感受到發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接起來,，驅(qū)動(dòng)汽車駛出起點(diǎn),，海陸心里面懸著的石頭也落下一大半來，而當(dāng)他踩下油門并且換檔的時(shí)候,，他驚喜的發(fā)現(xiàn),，改裝發(fā)動(dòng)機(jī)過后的SH760轎車，起步速度明顯加快不少,，雖然還談不上有多大推北感,，但是提速顯然快多了。

　　就連米韻也驚異地道：“這臺發(fā)動(dòng)機(jī)果然不一樣啊,，好像速度快了不少,！”

　　海陸笑道：“是啊，這輛車的動(dòng)力提升不少,，估計(jì)零到一百加速能跑進(jìn)十三秒了,，縮短三秒可是一個(gè)很不錯(cuò)的成績，這還是風(fēng)阻系數(shù)大的情況下，如果是SH950樣車,，風(fēng)阻系數(shù)更小,，估計(jì)還要快一點(diǎn)！”

　　風(fēng)阻系數(shù)對零百加速影響并不算大,，畢竟車速越快時(shí),，風(fēng)阻系數(shù)才會影響到汽車的速度。

　　米韻嫣然一笑道：“那要是咱們的S350轎車,，不知道可以達(dá)到什么樣的加速成績,？”

　　海陸笑道：“我想十一秒以內(nèi)，總是可以實(shí)現(xiàn)的,，當(dāng)然這樣的成績,，也并不算高，不過對于一款緊湊型普通轎車來說,，已經(jīng)是很不錯(cuò)了,，將來我們會在運(yùn)動(dòng)型高端轎車上面，實(shí)現(xiàn)零到一百公里加速十秒以內(nèi),，甚至是七八秒的成績,。”

　　至于更快的速度,，那就得是跑車,，或者是性能車才能夠達(dá)到的了。

　　比如說將來以3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力打造跑車,，那肯定是可以達(dá)到五秒以內(nèi)的加速成績,。

　　海陸還記得奧迪TT跑車，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為230馬力,，最大扭矩280牛米，就能夠達(dá)到5.7秒的加速成績呢,，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)只強(qiáng)不弱,。

　　保時(shí)捷911這款經(jīng)典跑車，采用了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，就實(shí)現(xiàn)了四點(diǎn)四秒的加速成績,！

　　測試進(jìn)行得很順利，這臺改造過的發(fā)動(dòng)機(jī),，表現(xiàn)良好,，不僅加速更快，而且動(dòng)力輸出也更為平順了,，可靠性自然也是有所提高的,。

　　要知道原來的這臺發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性并不太高，經(jīng)常會有一些毛病,，不過現(xiàn)在看起來好了很多,，只是天生的缺陷問題，要完全改變是很難的,。

　　所以這臺改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),，技術(shù)要求并不算太高，因?yàn)橐焖俚耐瓿蓽y試,，并且上市。

　　比原來有進(jìn)步,，就已經(jīng)是很好的了,。

　　只是這加速快了，米韻可就遭罪了,，測試場地還有各種復(fù)雜路面,，所以這一圈跑下來，米韻都快暈了,，看到她臉色蒼白,，海陸連忙停了車，幫她打開車門下車透氣,。

　　這時(shí)候米韻再也忍不住了,，趕緊跑到一邊，一陣的干嘔,，要是不知道的人,，看到這一幕，一定會以為她是那啥有了呢,。

　　不過為了種花家汽車工業(yè),，米韻雖然很不舒服，但是她并不后悔,，等SH950樣車測試,，她還想上！

　　三臺測試車表現(xiàn)都非常好,，在測試結(jié)束后,，技術(shù)人員又對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆解和檢查，結(jié)果顯示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行很正常,，沒有任何故障,。