前方打獸靈已經(jīng)有經(jīng)驗(yàn),，章魚把后續(xù)的指揮交給各少校們,。

　　自己從指揮區(qū)出來，去了一趟短距傳送室,。

　　兩種傳送手段都是星碎二段出的,，沒道理短距離傳送費(fèi)電那么多,，應(yīng)該是參數(shù)和使用方式的問題。

　　拿著有指揮權(quán)的移動(dòng)終端進(jìn)入傳送站,，連接控制面板研究起來,。

　　這里面迷惑數(shù)據(jù)很多，花了小半個(gè)小時(shí),，中途還用傳送去另一段看過面板,，了才有了思路。

　　原本八個(gè)傳送點(diǎn)一對(duì)一傳送的方向沒問題,，但傳送點(diǎn)沒有做到協(xié)同,。

　　比如傳送點(diǎn)A通往B點(diǎn)，只是簡(jiǎn)單的做了目標(biāo)設(shè)置,，目標(biāo)點(diǎn)能隨時(shí)切換到C點(diǎn),，實(shí)際上目標(biāo)點(diǎn)不設(shè)置在其他傳送點(diǎn)也可以實(shí)現(xiàn)傳送,。

　　把協(xié)同相關(guān)參數(shù)修改后，等于綁定一組,，之前的單側(cè)耗電會(huì)變成兩側(cè)一起耗電,，總耗電量會(huì)出現(xiàn)大幅度降低，傳送一個(gè)不超過一百公斤的人員或單位總共只需要五百電,。

　　稍稍設(shè)置一下,，傳送人次就多一倍。

　　回過頭看,，之前一對(duì)一模式其實(shí)一直在用單機(jī)自選目標(biāo)點(diǎn)的默認(rèn)模式,。

　　甚至還能繼續(xù)改進(jìn)，以二對(duì)一的形式協(xié)同,，目標(biāo)端耗電會(huì)進(jìn)一步減少,。兩個(gè)入口一個(gè)出口，章魚構(gòu)思了一下拉警報(bào)的場(chǎng)景,，覺得太過擁擠,，沒弄。

　　那么傳送站能不能像陰影一樣,，開啟以時(shí)間做消耗基準(zhǔn)的傳送通道呢,？

　　答案是可以！

　　但是使用時(shí)間單位模式,，張開通道的瞬間耗電很大,，如果一次只通過一兩個(gè)人，反而會(huì)比默認(rèn)模式耗電還多,。

　　章魚皺著眉回到私人指揮室,，又用終端調(diào)出傳送站面板，這個(gè)面板的選項(xiàng)就沒那么細(xì)致,。

　　在這里切時(shí)間模式更粗糙,，耗電量非常大，還是要去站點(diǎn)微調(diào),。

　　還有一項(xiàng)很早前就看到,，卻沒去理會(huì)的預(yù)設(shè)功能。

　　“有解了,，日常模式和警報(bào)模式分做兩個(gè)預(yù)設(shè),，需要時(shí)手動(dòng)切……唔，好像可以設(shè)置條件直接交給主機(jī),?！?p>　　把現(xiàn)在的狀態(tài)保存為預(yù)設(shè)一，再去傳送站微調(diào)時(shí)間模式，回來保存為預(yù)設(shè)二,。

　　手動(dòng)編輯幾條代碼,，設(shè)置觸發(fā)條件，搞定,。

　　他設(shè)置的預(yù)設(shè)二開啟條件是拉響警報(bào)后30秒開始,，持續(xù)40秒（4組），然后直接切回預(yù)設(shè)一,。

　　警報(bào)一拉,，保底掉三萬電，以后根據(jù)實(shí)際情況,，也就能再有個(gè)幾秒的微調(diào),，區(qū)別不大，其他時(shí)間還是用調(diào)試過的單人次傳送方式,。

　　調(diào)整前后的最大區(qū)別,，現(xiàn)在每天日常來襲都能傳送兩百來人，還有一定余量自由分配,。之前受充電速度限制,，每天能傳送的人數(shù)十分有限，只有在碰到難搞的日常組合才會(huì)多開放一些人次,。

　　為了這點(diǎn)出動(dòng)效率的提高,，加上一點(diǎn)點(diǎn)日常的使用，等于短距離傳送站產(chǎn)生1300上下的常駐耗電,。

　　章魚覺得挺值,，耗電總量變化不大，實(shí)用性高很多,。

　　以現(xiàn)有的耗電量和充電能力，甚至可以允許部分中尉駕駛員自由使用短距離傳送站,，當(dāng)然每人每天需要限制次數(shù),。

　　回到聯(lián)合指揮室，等前方打完,，把所有少校留下開會(huì),，分配自由傳送名額。

　　章魚這回決定出點(diǎn)血,，拿出總計(jì)400人次的自由傳送名額,，既每天兩萬電力的額外能耗。

　　跟一群少校商討后,，分配如下,。

　　一體戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)（玉兔、死線）100人次,；機(jī)甲聯(lián)隊(duì)（紅寶石,、雷場(chǎng),、阿爾忒彌斯）80人次；兩棲聯(lián)隊(duì)（魔聲,、深潛者）100人次,；兩棲大隊(duì)（海參）10人次；聯(lián)合管控總局80人次,；醫(yī)療班5人次,；剩下的都屬于幾個(gè)勤務(wù)組、載具實(shí)驗(yàn)部隊(duì),。

　　名額分配好,，暫時(shí)還不會(huì)開放自由傳送，等把主科技爬的差不多再說,，各少校和各聯(lián)隊(duì),、大隊(duì)有足夠的時(shí)間再去討論日常傳送名額的具體分配。

　　開完會(huì)沒多久,，第二次對(duì)獸靈巢穴戰(zhàn)斗的戰(zhàn)利品,，與大部隊(duì)一起通過陰影回到島上。

　　光球送去實(shí)驗(yàn)室被打開,，拿到第二顆獸靈樣本,。

　　這順利程度章魚是萬萬沒想到，至于獸靈巢穴……再等幾天,。

　　一方面,，萬一獸靈有三段呢？雖然有點(diǎn)異想天開,，也不得不防,。

　　其次，最近打到的時(shí)空球都作為改裝備件,，深潛者,、海參都改掉還有很大的缺口，巢穴推掉之后時(shí)空球的收入會(huì)減少,。

　　稍后,，第一臺(tái)用來測(cè)試的“穿梭機(jī)”造好，進(jìn)入載具實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,。

　　穿梭機(jī)是星碎一段給的八級(jí)多用途機(jī)甲,，自然直立高十米，科技減重后空重還有46噸,，自帶三個(gè)冷聚變模組,。

　　它是第一臺(tái)自帶冷聚變模組的機(jī)甲，動(dòng)力足，肯定要造一批,，但它也是迄今為止自重最大的一臺(tái)多用途機(jī)甲,，章魚決定先測(cè)一測(cè)找準(zhǔn)定位和改造線路。

　　穿梭機(jī)登場(chǎng),，自然是重力學(xué)1研究完成的結(jié)果,。

　　“重力學(xué)1：

　　解鎖重力實(shí)驗(yàn)室

　　解鎖反重力模組（載具用/平臺(tái)用）”

　　毫不意外的又多了個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

　　地蛟二段給了個(gè)反重力單元,，這里給的是反重力模組,，看到“模組”就知道這又是個(gè)組合的東西。

　　八級(jí)出了冷聚變模組,、磁力電容,、反重力模組三個(gè)模組系裝備。

　　反重力模組的出力比反重力單元小,，單個(gè)模組只有12千牛,，體積只略小一點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)比較規(guī)整,，視覺感官只有反重力單元一半大,。

　　耗電量方面，反重力單元30電20千牛,，反重力模組的能效比更低,，25電才能滿足一個(gè)模組滿功率輸出。

　　應(yīng)用的方式兩者也有不同,，反重力單元只能裝在內(nèi)部空間里,，反重力模組組成陣列后有對(duì)應(yīng)的模組集裝箱，可以掛載使用,，對(duì)機(jī)甲來說,，掛點(diǎn)位置就是原本的肩扛導(dǎo)彈巢位置。

　　這東西能增加陰影,、維納斯的飛行噸位,，可實(shí)際對(duì)一個(gè)幾千上萬噸的平臺(tái)，增量又很難看,，暫時(shí)還是主要給機(jī)甲用,。

　　估摸著得把重力實(shí)驗(yàn)室造出來,，研究里面的小科技后才能變得更有用些,。

　　第75天下午，正經(jīng)的平臺(tái)維納斯閃亮登場(chǎng),。

　　維納斯的直通甲板上沒有艦橋,，看起來有點(diǎn)禿然，但也因?yàn)槿绱耍兄c噸位不太相稱的寬敞甲板,，就是長(zhǎng)度略短,，只有兩百米。

　　一體化戰(zhàn)略軍艦上合成聯(lián)隊(duì)的第二波人上船準(zhǔn)備,，章魚也跟著一起參觀,。