看著面前的各種狀況,。
羅哲和他手下的教官們倒是都覺得很正常,,甚至有那么一絲懷念,畢竟當(dāng)年誰都這么過來的,。
蕭星然就沒什么心思去管其他人的反應(yīng),,反正全身心地沉浸在戰(zhàn)甲的操控當(dāng)中,身體中正在快速的適應(yīng)這種雙線雙頻的控制方式,。
雖然力量和速度是發(fā)揮戰(zhàn)甲威力不可或缺的屬性,,但是想要優(yōu)秀的操控戰(zhàn)甲,,可不是光用蠻力或者光有速度就可以的。
你除了要控制身體,,還要調(diào)動靈能控制骨架配合身體的動作,,讓戰(zhàn)甲的動作和身體的動作形成同步,然后再將這種感覺訓(xùn)練成本能,。
就好像抬手呼吸一樣,,完全的本能,只有這樣,,才能完美的控制戰(zhàn)甲,。
這還只是基礎(chǔ),控制完美之后,,就要提升威力了,。
所以說,身體素質(zhì)好和靈能強度高的人,,未必能成為優(yōu)秀的戰(zhàn)士,,但是成為優(yōu)秀戰(zhàn)士的人,每一個都是身體素質(zhì)好和靈能強度高的,。
每個戰(zhàn)士系的新生都在努力的提升自己,。
第一天。
走路,。
第二天,。
正常行動。
第三天,。
跑步,。
………
一周的時間過去了,大家都能把戰(zhàn)甲耍得有模有樣了,。
著裝戰(zhàn)甲也沒有第一天訓(xùn)練的那種儀式感了,,每天就自己簡單的去戰(zhàn)甲倉庫刷個手環(huán),著裝完成后準時到訓(xùn)練場集中,。
今天,,他們將完成戰(zhàn)甲新手課程里面的最后一課,也是危險性最高的課——飛行,。
大家都知道,,戰(zhàn)甲是可以短時間內(nèi)在大氣層內(nèi)飛行的,根據(jù)引擎,,骨架,,裝備的不同,還有戰(zhàn)士本人的靈能強度和特質(zhì),,飛行時間也有極大的差異,。
比如目前擔(dān)任開路者的華亞王牌戰(zhàn)士呂山,,他的巨剛骨架戰(zhàn)甲——路霸,因為超強武裝帶來的夸張重量和消耗,,單次飛行時間也就只能勉強維持在3分鐘左右,。
而現(xiàn)今國內(nèi)戰(zhàn)甲飛行時間的記錄是由已經(jīng)退役的華亞傳奇狙擊手佟芳莉和她冥思骨架戰(zhàn)甲——天擊創(chuàng)造。
那一次在馬里解救被綁架3名華亞人質(zhì)的反恐作戰(zhàn)任務(wù)中,,僅配備一把靈能狙擊槍的情況下,,佟芳莉和她的天擊在6萬米高空上懸停了超過8小時。
當(dāng)任務(wù)目標出現(xiàn)后果斷下降高度,,在距離目標3公里的上空迅速瞄準,,快速擊潰威脅目標安全的武裝力量,完成任務(wù),,這也是她的戰(zhàn)甲稱為天擊的原因,。
哦,對了,。
每一個華亞的王牌戰(zhàn)士,,都可以為他的戰(zhàn)甲更改一個專屬的名字。
除了可以在裝備庫中選擇適合自己的配件外,,還可以將自己的需求提交到開發(fā)部門,,讓開發(fā)部門根據(jù)需求制作專屬于自己的配件,讓戰(zhàn)甲和稱號一樣,,獨一無二,。
自從人類進入文明社會以來,就從來沒有停止追求過飛行,,公元1783年的熱氣球宣布著人類正式開始征服天空,。
公元1903年,“飛行者”號的出現(xiàn)更是宣布著人類從在天空漂浮轉(zhuǎn)正式進入主動飛行的年代,。
公元1947年,,人類在天空突破了音障,,開始更為高速的飛行,。
公元21世紀,各式各樣的單人飛行器開始像雨后春筍般出現(xiàn),,象征著人類開始向往獨自飛向更自由的天空,。
圣元0207年,伴隨第三代靈能骨架“蒼穹”的研發(fā)成功,,標志著人類正式進入大氣圈內(nèi)單人完全自主飛行的時代,。
而現(xiàn)在,0218年華亞軍隊已經(jīng)完成全面列裝第四代骨架“強弩”了,,包括蕭星然目前所使用的訓(xùn)練戰(zhàn)甲也是,。
有消息稱,,第五代骨架的開發(fā)進程十分順利,有希望在五年內(nèi)完成開發(fā)并進入服役階段,。
不過現(xiàn)在就站在彈射甲板上的蕭星然可沒功夫去想這些,,每個項目都第一個上的蕭星然必然也是當(dāng)仁不讓的第一個飛。
傍邊還有伴飛的江教官,。
雙腳一前一后分別踩入彈射板的預(yù)定位置,,半蹲下來,雙手抓緊一次性卡扣扎進固定把手,,有點兒類似競速滑雪的出發(fā)姿勢,。
“準備好了嗎”準備伴飛同樣站在旁邊另外一個彈射板上的江教官問道。
“好了,!隨時都可以,。”蕭星然回答道,。
“我再重復(fù)說一次,,這是你的第一次試飛,彈射器的動能會將你帶到300米的空中,,當(dāng)你感受道上升趨勢逐漸停止后你就可以調(diào)整你的推進器了,。
看到我身上的網(wǎng)槍了嗎?放心飛就好,,失誤了我就會把你撈住的,。”
其實一開始知道試飛就上彈射板,,蕭星然就這個問題發(fā)表過疑問,,為什么不采取在地面讓學(xué)生自行控制推進器升空,這樣不是會更安全嗎,?
得到的答案卻是在地面自行升空反而會更危險,,很多學(xué)生并不清楚自己飛行需要多大的能量,不少心猛的推進把自己狠狠砸進地面不在少數(shù),,所以后來都采取彈射試飛,,起碼在空中有更大的空間可以容錯。
江教官在和蕭星然確認后,,向指揮中心確認,,正式進入彈射程序。
“3,!”
“2,!”
“1!”
“滴,!出發(fā),!”
提示聲響起,!
指示燈全綠!
調(diào)整好角度的彈射器全功率啟動,。
瞬息之間,,一陣劇烈的推腳感后,蕭星然被彈飛到空中,。
基地在快速的縮小,,感到加速逐漸減少,蕭星然像在模擬機上的操作一樣,,提升推進器功率,。
“呼啊~~~~!”
稍稍搖晃了幾下之后就高呼出了聲音,。
沒有人能在第一次獨自自由飛行的時候壓抑住自己的歡呼,,那種感覺實在是太舒服了。
“很好,,繼續(xù)保持,。”看到蕭星然逐漸穩(wěn)定之后,,伴飛的江教官把飛行位置從在蕭星然下方飛行改到在蕭星然側(cè)后方,。
等到蕭星然熟悉勻速飛行的感覺后,江教官便按照流程逐一和蕭星然嘗試了加速,,減速,,爬升,下降等一系列基礎(chǔ)的操作,。
安全降落后,,打開面部擋板,蕭星然亮出白晃晃的牙齒:“太爽了,!我還要再飛一遍次,!”那個傻樣活像一只撒歡的二哈。
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日記:
今天還是理論課程
好久沒有見過星然了
好想好想好想他啊
不知道星然在戰(zhàn)士系怎么樣呢
——許依諾,。
椒鹽墨魚丸
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