金屬劃過原核周圍,，產(chǎn)生斥力,。

　　那么,，金屬劃過星球周圍……

　　反復的實驗證明,，只要速度夠快,，金屬就可以直接飄在空中,。

　　這應該是完全不同于原力的一種力,，黃羽直接叫做：斥力,。

　　甚至沒有方向區(qū)分,，不管往哪個方向飛,，都會產(chǎn)生向上的斥力,。

　　問題是，這顆星球它怎么沒有解體的,？

　　甩開腦子中沒有意義的想法,，黃羽開始把發(fā)現(xiàn)變?yōu)閷嵱霉ぞ摺?p>　　其實挺簡單的，既然不管往哪個方向飛都產(chǎn)生斥力,，那螺旋槳就夠了,，哦不，轉(zhuǎn)盤就夠了,。

　　斥力發(fā)動機帶動巨大的圓盤高速旋轉(zhuǎn),，圓盤是一股股的金屬絲做內(nèi)芯，支撐用鋼材,，表面光滑無比以減少風阻,。

　　斥力提供的浮力，遠超原力,。

　　甚至,，它還是個“永動機”，它消耗的是金屬內(nèi)不知名的能量,，極為耐久,。

　　當然，這是一次性的,，特殊能量耗盡后,，金屬會快速的氧化。

　　當初把各種金屬做發(fā)動機實驗性能,，支撐時間最長的是黃金,，至今接近4個月，也消耗完畢,，也氧化了,，當然也可能是和其他物質(zhì)反應了。

　　確定了這種力的存在,，確定了它的性質(zhì),，那就盡快轉(zhuǎn)換為實力。

　　新的裝備很快做好了,。

　　像兩個二十米的大盤子扣在一起,，形似一個飛碟。

　　外殼使用的依然是低空坦克的設計,，防止一旦斥力發(fā)動機出問題,，也可以安全著陸。

　　內(nèi)部一整層，是密封的發(fā)動機層,，兩層堅固的鋼板封住五個發(fā)動機，里面直接抽成真空態(tài)來去掉風阻,。

　　發(fā)動機由兩個部分組成,，上部分是原有的斥力發(fā)動機，用原核催動金屬扇葉旋轉(zhuǎn),，帶動下面一片巨大的金屬片旋轉(zhuǎn),，金屬片內(nèi)部的金屬絲能產(chǎn)生足夠托起整個設備的力。

　　這個力,，遠超硅片產(chǎn)生的浮力,。

　　測試表明，一片一米直徑的由純鋁絲構(gòu)成的轉(zhuǎn)盤,，在全速轉(zhuǎn)動下,，能產(chǎn)生超過百噸的斥力，具體多少,，沒結(jié)果呢,。測試用的設備連接機構(gòu)給撐壞了，這個力是直接作用在金屬上的,。

　　不管它,，先測試新設備。

　　飛碟樣的飛行器取名為：軌道車,。

　　因為理論上,，只要速度夠快，這東西關(guān)閉發(fā)動機也能長久飛著,。

　　甚至理論上,，只要把轉(zhuǎn)盤做成螺旋槳模式，傾斜的力就可以自發(fā)推動旋轉(zhuǎn),，不需要額外的動力,，就可以永久懸浮。

　　問題是,，不好控制,，關(guān)不了，而且力量太大速度太高連剎車都難,。

　　其實早該發(fā)現(xiàn)的不是嗎,。

　　黃羽拿著一個斥力水泵教育族人：“葉片支撐結(jié)構(gòu)上部分磨損明顯超過下面，這種現(xiàn)象,，就是葉片對星球的斥力表現(xiàn),。要懂得發(fā)現(xiàn)，要懂得問一句為什么?！?p>　　說了兩句說不下去了,。

　　他自己都看到不止一次兩次了……

　　還不止一種，包括斥力炮的軌道明顯不對勁,，當時的理解是轉(zhuǎn)速太高,，自穩(wěn)定性太高，就沒敢往這方面想,。

　　斥力炮的炮彈,，出膛后明顯也受到了這種力的影響，導致軌道偏平直,?？上趶検前凑招D(zhuǎn)加速設計的線圈，大部分斥力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力,，少部分才變成懸浮力推動炮彈的軌道變化,。

　　哪怕黃羽的臉皮，也不好意思繼續(xù)教訓族人了,，揮揮手：“走,，試車去?！?p>　　軌道車上部分是一個拱形,，是控制中心所在，下部分也是拱形,，打算加裝武器,，中間是一個平面，里面是發(fā)動機,。

　　駕駛室位置就在上面,，暫時沒有加裝武器，單純試飛,。

　　這次是純機械機構(gòu)控制,，誰都可以控制。

　　黃羽親自來試飛,，老守和小守保護,，還有不少的族人一起試飛。

　　這東西安全系數(shù)很高的,，就算斥力發(fā)動機失效,，原力懸浮機構(gòu)也能讓軌道車安穩(wěn)落地，更甚至,，還備有降落傘和緊急逃生裝置,。

　　黃羽，飄了。

　　輕輕拉動一個拉桿,，力通過機械機構(gòu)推動斥力發(fā)動機的原核部分,。為了方便控制，干脆把裝有原核的一部分分成兩半,，需要的時候并攏,，不需要的時候拉開。

　　然后在一個開關(guān)處狠狠的剁了一腳,。發(fā)動機需要一個初速，然后慢慢自我加速,。問題是這給于初速的裝置是按照原力戰(zhàn)士的標準設計的,，黃羽想用，得全力踩才行,。

　　直徑十米的主發(fā)動機慢慢啟動,，隨著原核的慢慢靠近，越轉(zhuǎn)越快,，隨后,，軌道車緩慢離開地面。

　　和原力懸浮不一樣,，原力懸浮的時候有種輕飄飄的感覺,，而斥力懸浮只作用在懸浮圓板上，踩在懸浮車上,，和地面差不多感覺,。

　　依次啟動四個輔助發(fā)動機。

　　這四個發(fā)動機要小得多,，只有兩米,，可以小幅度晃動，來提供前進后退左右的力,。

　　沒錯,，軌道車沒前后，就是個大盤子,，想往哪飛往哪飛,。

　　嘗試了下前后左右上下飛行，操控有點不怎么便利,，但穩(wěn)定性很好,，等于五個腳踩在地面上，中間還是個直徑十米的大腳,，不需要擔心側(cè)翻,。

　　動力也很足，哪怕兩米直徑的圓盤，一旦高速旋轉(zhuǎn),，提供的斥力也很強,，稍微傾斜，就能提供足夠的前進后退的動力,，也方便停止,。

　　黃羽很滿意，鐵城,，終于走上正軌了,。

　　一邊閑聊一邊開車：“喂，老頭你說,，你們那獸骨戰(zhàn)車是不是也是這個原理的,？”

　　老守目瞪口呆，我咋知道,，我要是有這份心,，能混成這樣？

　　苗禾接口道：“我猜是,，嗯,，但除非徹底拆掉，否則不能確認,?！?p>　　獸骨戰(zhàn)車研究好久了，還沒舍得拆呢,，要是能在不拆掉的前提下搞明白原理,，那也沒必要拆不是。

　　黃羽點點頭,，估摸著是,。

　　這時，軌道車已經(jīng)懸浮在約三百米的高空了,。

　　視野極為開闊,。

　　透過透明的車窗，廣闊的遙河依然看不到邊,。

　　換個方向,，是層巒疊嶂的無盡山，高處深深的插入云層,。

　　黃羽突發(fā)奇想,，反正軌道車這么穩(wěn)當，要不再飛高點,？

　　想到就做,，現(xiàn)在鐵城也沒人會違背他的意志,。

　　拉桿一拉到底，主發(fā)動機發(fā)出輕微的震動聲,，發(fā)動機內(nèi)部是真空的,，不會產(chǎn)生聲音，但轉(zhuǎn)速過高會對精度產(chǎn)生極高的壓力,。

　　但這不妨事,，整個發(fā)動機基本上是懸浮的。圓盤下方產(chǎn)生對地的斥力,，上方有幾排原核,，產(chǎn)生向下的斥力，防止圓盤變形壓迫蓋子,。

　　這種結(jié)構(gòu),，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速幾乎無上限。

　　而斥力的產(chǎn)生,，是隨著速度的增加，快速增加,。具體公式還沒搞清,，但肯定比線性增長要快。

　　軌道車以極快的速度升高,，猶如火箭一般,。

　　老守忽然驚到：“快停下！”

　　黃羽剛想擺手說不礙事,，忽然驚覺,，重力不對。

　　好難受,，這加速度最多三個標準重力,，但體感不對，起碼五個了,，還在快速增加,。

　　苗禾見狀一把推上拉桿，發(fā)動機停止加速,。

　　但還沒完,，發(fā)動機的大圓盤可不是薄片，而是厚厚的層層疊疊的金屬絲組成,，主發(fā)動機接近十噸呢,。

　　發(fā)動機在慣性下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，軌道車繼續(xù)升高,。

　　連苗禾都開始難受了,，也只有老守小守還有藥長老能堅持,。

　　老守皺眉，看到黃羽都開始流鼻血了,，忽然一腳踩下去,，地面厚達五公分的保護板，在沒有軟化的情況下生生凹陷下去,。

　　刺耳的摩擦聲中,，主發(fā)動機終于停止旋轉(zhuǎn)。

　　還能勉強支撐的苗禾趕緊行動起來,，控制四個小發(fā)動機維持平衡,，慢慢降落到鐵城。

　　黃羽,，受了不輕的傷,。

　　這重力，完全不對勁,，比起地面來,，起碼有十五個標準重力了。

　　光想著不會掉下來了,，誰知道上面更加危險,！

　　可算是知道這顆星球怎么沒解體了，原來萬有引力它還在??！

　　黃羽那可憐的世界觀，嗯,，甩在腦后,，管他呢。

　　勉力維持著身體,，定定的看著,，看著老守踩出的凹坑，這是用偏硬的鋼材做成的,，中間已經(jīng)斷裂,，露出埋在里面的一顆原核，原核粉碎了一半,，一抹流光出現(xiàn),。

　　好像是……