就在李斌因為第一次SAT只考了1100多分,，正在認(rèn)真讀書為準(zhǔn)備五月的考試突擊一把,。

　　1998年4月6日,，華爾街冒出了一條爆炸性新聞,，花旗銀行與旅行者集團(tuán)宣布合并,。

　　從表面數(shù)據(jù)上看,，這次是旅行者集團(tuán)還略為吃虧的“對等合并”,。

　　因為股份安排上是兩個集團(tuán)在新集團(tuán)各占百分50,，但是旅行者集團(tuán)的總資產(chǎn)3866億,，而花旗集團(tuán)則只有3109億,。

　　而且花旗的股價可以1股兌換2.5股新集團(tuán)的股票，而旅行者卻只能1股兌換1股,。

　　當(dāng)前花旗股價21,，而旅行者的股價是9.2，也就是說花旗的股東們占了便宜,。

　　然而,，事實的真相是，在業(yè)界的名氣和客戶規(guī)模都小得多的旅行者集團(tuán)吞掉了當(dāng)時早已是世界金融業(yè)霸主,，并且稱霸多年的花旗銀行,。

　　這明顯是一起世界金融業(yè)兼并史上非常典型的“小魚吃大魚”的成功案例。

　　旅行者的股東們占了大便宜,，當(dāng)然不會對這么一點點“損失”而反對,。

　　兩家大的機(jī)構(gòu)合并成一個新的機(jī)構(gòu)，并且新機(jī)構(gòu)的名字似乎都是各取一半:取“花旗銀行“或“花旗公司”的前半部分一一“花旗”,，取旅行者集團(tuán)的后半部分-“集團(tuán)”,，拼成了“花旗集團(tuán)”;旅行者不見了,。

　　在公司識別標(biāo)識上，沿用花旗銀行歷來的蔚藍(lán)色調(diào),，和花旗集團(tuán)的英文字母，加上旅行者集團(tuán)的紅雨傘;花旗的單詞還在旅行者就剩一個紅色小雨傘了,。

　　在人事安排上則貌似“對等合并”誰也不吃虧,，同時有兩個主席和兩個CEO，各業(yè)務(wù)戰(zhàn)線和各業(yè)務(wù)部門也都有兩個聯(lián)合主管,，一個來自花旗銀行,，一個來自旅行者集團(tuán)，這些安排似乎時時處處體現(xiàn)著兩家公司的平等融合,。

　　在李斌最關(guān)心的新集團(tuán)公司董事會的安排上,，現(xiàn)有的兩家集團(tuán)各11名董事組成新的董事會，鑒于合并后的董事會成員合并后為偶數(shù)22位,，有可能會在新公司的大股東里增補(bǔ)一位新董事,。

　　對于個別新聞記者質(zhì)疑花旗和旅行者的合并并不合法的問題，威爾在新聞發(fā)布會上語氣激昂的表示：

　　確實有兩項強(qiáng)大的聯(lián)邦法案成為我們的障礙,，那就是20世紀(jì)50年代的《銀行控股公司法案》（Bank Holding Company Act）和大蕭條時代的格拉斯-斯蒂格爾法案（Glass-Steagall Act）,。

　　它們禁止商業(yè)銀行進(jìn)行多樣化經(jīng)營，尤其不得與證券公司和保險公司聯(lián)營,。

　　但是許多人都震驚于這些法律的過時,，尤其是，對銀行的禁令實際上促使銀行在貸款業(yè)務(wù)中承擔(dān)過多風(fēng)險,，并在近年來反復(fù)導(dǎo)致金融危機(jī),。

　　然而，國會一次次證明了它缺乏取消這些過時法令的意愿,，這實在是匪夷所思,，完全違背了全世界銀行業(yè)的發(fā)展反向。

　　但是在缺乏改革的情況下,，聯(lián)邦儲備委員會出面填補(bǔ)了空白,，開始允許資本狀況良好的銀行進(jìn)行有限制的證券業(yè)務(wù)試驗。例如,，20世紀(jì)90年代末,，一家商業(yè)銀行可以承銷證券，只要相關(guān)業(yè)務(wù)收入低于銀行總收入的25%,。

　　這說明花旗集團(tuán)和旅行者集團(tuán)的合并雖然并不合規(guī),，但是并沒有超出市場監(jiān)管部門的要求太多，他們會盡快和國會,、財政部,、聯(lián)邦儲備委員會,，美國證券監(jiān)管委員會等部門就合并問題展開商討，假如到時候還是不被接受的話,，花旗集團(tuán)和旅行者集團(tuán)還是會從新分開為兩家公司,，他們不會違背美國的法律。

　　但是國會和ZF應(yīng)該考慮到兩家合并后是資產(chǎn)超過7000億,，員工超過16萬的超級金融集團(tuán),，應(yīng)該考慮到合并后對美國資本在全球市場影響力的加強(qiáng)。

　　總之就是大家放心,，我們不會干犯法的事情,，但是潛臺詞就是如果合并不成功導(dǎo)致美國金融市場動蕩，大量華爾街高端人才失業(yè),，降低美國銀行的全球競爭能力那就應(yīng)該你們背鍋,。

　　不讓我們合并，那以后要是美國市場被歐洲霓虹的資本侵入,，被人家掌控美國的經(jīng)濟(jì)命脈那你們就是罪人,。

　　事實上威爾很清楚，只要理德同意這個合并案,，在美國還沒有任何人能夠阻擋,，包括現(xiàn)在還在沉默的格林斯潘先生。

　　其他人早已經(jīng)在理德的電話里就已經(jīng)口頭答應(yīng)了這次合并方案,。

　　這就是美國老牌銀行集團(tuán)的影響力,，威爾望塵莫及，這也是他心念念要得到花旗的原因,。

　　因為華爾街的高管精英們和白宮官員的身份互換是世界上最獨特和最迅速的,，今天的美國財政部長，隨著自己跟隨大統(tǒng)領(lǐng)的更換,，他明天就會成為華爾街某個集團(tuán)的高管,。

　　而今天某個人還是某個集團(tuán)的總裁，他明天就有可能成為大統(tǒng)領(lǐng)金融顧問或者財政部長,，或者美國聯(lián)邦儲備委員會主席,，成為今天還監(jiān)管自己公司股票交易的證券交易委員會的主席也不奇怪。

　　至少現(xiàn)任的財政部長魯濱先生已經(jīng)同意等他1999年任期結(jié)束就到花旗集團(tuán)擔(dān)任執(zhí)行委員會的主席,，和理德,，威爾共同組成最高管理機(jī)構(gòu)。

　　當(dāng)然現(xiàn)在這還是個除了他們之外無人知道的機(jī)密,。

　　發(fā)布會結(jié)束后,，關(guān)于這次合并的新聞鋪天蓋地，第二天的歐洲報紙輿論都在呼吁歐洲的同行們盡快做出同樣的兼并收購行動，不然美國銀行要稱霸全球了,，這對本就在美國美元石油霸權(quán)壓迫下?lián)p失慘重的歐洲各國是個災(zāi)難,。

　　霓虹國的報紙輿論界則認(rèn)為霓虹國的中小銀行將面臨更加嚴(yán)峻的生存壓力，同是會對亞洲的金融危機(jī)造成沖擊,，呼吁ZF出臺政策限制外國資本的進(jìn)入門檻和投資規(guī)模,。

　　美國兩個公司的并購案竟引得全世界驚呼“狼來了”。

　　4月10日李斌就收到新的花旗集團(tuán)給他發(fā)來的傳真,，請他作為星海（Star Sea）資產(chǎn)管理有限公司的控制人,，花旗第六大股東，參加新的董事會提議召開的臨時股東大會,。

　　會議將于下月4月28日在紐約召開,，李斌知道對于他決定性的一戰(zhàn)來臨了,，能不能當(dāng)選這個董事不能只靠威爾的一個承諾,，自己也是需要運作的。

　　最大的障礙當(dāng)然是作為共同董事長的理德,，只要他不反對那基本就板上釘釘,。