第021章：路虎車系最適合年輕人的車型

　　如果說這輛路虎極光的前臉簡約大氣,、不失貴族氣息,，側(cè)面的幾何線條和造型才是整輛車最亮眼的地方,。

　　首先是它車窗下沿和機(jī)蓋幾乎成一條直線，而前低后高的戰(zhàn)斗姿態(tài),，讓這條直線微微上揚(yáng)，運(yùn)動的個(gè)性彰顯十足,，散發(fā)出蓬勃的朝氣,。

　　而它的車頂卻不走尋常路，是從前往后直線降低,，沒有絲毫的弧度,，和整個(gè)車身的姿態(tài)完全相反的設(shè)計(jì)，放在別的車型上面可能有點(diǎn)違和,，不過此刻反倒相得益彰,，造成了一種另類的視覺沖擊。

　　最后則是它的A,、B,、C、D柱全部涂黑,，和黑色的隱私車窗產(chǎn)生了渾然一體的視覺效果,，整個(gè)中間區(qū)域好像消失隱藏了似的,，夾在白色的車頂、白色的車身之間,，給人一種車頂和車身分離,，車頂好像懸空的錯(cuò)覺。

　　這種懸浮式車頂設(shè)計(jì)以前便是路虎這樣的豪車才有的,，顯得非常的高檔豪華有面子,，后來被國產(chǎn)車借鑒，導(dǎo)致百分之八十的國產(chǎn)SUV都有,，有點(diǎn)爛大街的趨勢,，不過糊弄糊弄小姑娘還是完全沒問題的。

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　　這輛進(jìn)口路虎極光外觀漂亮,，造型騷氣,，號稱路虎車系最適合年輕人的車型，張勇認(rèn)定那個(gè)女孩一定會喜歡,。

　　張勇極力想賣掉這輛極光還有一個(gè)原因,，那就是宋剛被車商同行騙了.

　　上一世，這輛進(jìn)口極光在宋剛手里煮了一年多,，算上各種費(fèi)用,，賠了五萬多才把這個(gè)爺爺送走。

　　張勇來車行的半年前,，突然有一個(gè)車商同行找到了宋剛,，說自己家里遇到了急事，想要把自己剛剛收的一輛路虎極光低價(jià)批給宋剛,，并且還特意強(qiáng)調(diào)是進(jìn)口的,，當(dāng)年落地要68.17萬，現(xiàn)在只要14萬,，能賣到15萬多到17萬之間,。

　　宋剛的資金少，經(jīng)驗(yàn)少,，車源少,，一直做的是低端車型，從來沒有碰過路虎之類的,。

　　宋剛聽說是進(jìn)口車型,，當(dāng)時(shí)又缺車，加上價(jià)格確實(shí)便宜,，就起了興趣,。

　　宋剛不懂路虎，害怕自己看不準(zhǔn)車況,，特意花大價(jià)錢找了一位牛比的車況鑒定師傅來,，按照歸德市這邊的習(xí)慣,，車況鑒定師傅向那個(gè)車商先要大綠本，防止是盜搶車,，抵押車,，純凈水之類的，還有要看大綠本上面的過戶次數(shù),，結(jié)果那個(gè)車商說來的匆忙,，過一會再回去拿。

　　宋剛覺得大家都是一個(gè)市場的同行,，平時(shí)低頭不見抬頭見,，就相信了他，沒有過多的糾結(jié)這件事,。

　　車況鑒定師傅非常的盡責(zé),，認(rèn)真的檢查過后，百分百確認(rèn)除了輕微燒機(jī)油,，個(gè)別電子設(shè)備有故障,，車況非常的好，宋剛以檢查出來的車況為借口,，又砍了兩千塊錢,，最后13.8萬成交。

　　簽過購車合同后,，宋剛當(dāng)時(shí)高興壞了,，13.8萬輕松拿下一輛外形爆炸、配置高到逆天,，當(dāng)年賣68萬多的進(jìn)口13款極光,，以為能順利賣16萬多,，可比賣朗逸,，賣雨燕之類的掙的多的多。

　　宋剛高興了沒半天,，幫忙過戶的馬霞回來無意中說起,，看大綠本這輛進(jìn)口極光是半年前過戶的，也就是說那個(gè)車商壓根不是剛剛收的車子,，而是在手里煮了半年沒賣掉,。

　　當(dāng)時(shí)宋剛就預(yù)感到了不妙，想要去找賣車的車商,，結(jié)果被馬霞攔住了,，說人家賣的價(jià)格確實(shí)比正常價(jià)低，車子也沒有毛病,，只是在過戶次數(shù)上騙了宋剛,，即使找過去,，人家也不會給退車。

　　這輛進(jìn)口極光在那個(gè)車商手里煮了半年,，在騰飛車行,，直到最后賣掉又煮了一年多，天天看到這個(gè)爺爺,，宋剛就頭疼,，差點(diǎn)沒把他氣吐血。

　　這輛進(jìn)口極光死活賣不出去的原因,，一來是15款開始路虎極光開始國產(chǎn),。

　　這輛2013年11月上牌、新車落地68.17萬的,，2013款2.0T5門耀動版進(jìn)口攬勝極光,，售價(jià)15萬多到17萬之間。

　　人家國產(chǎn)的,，2015款最低配2.0T五門風(fēng)尚版極光,，當(dāng)年落地43萬多，2016年上牌,，根據(jù)車況的不同,，最低賣16萬多，最高賣19萬,。

　　進(jìn)口路虎極光和國產(chǎn)極光最大的區(qū)別在于它們的四驅(qū)系統(tǒng)不一樣,，進(jìn)口的是全時(shí)四驅(qū)，國產(chǎn)的是適時(shí)四驅(qū),，6AT變成了9AT,。

　　但是兩者相比較，車齡少了三年啊,，售價(jià)幾乎差不多,，相信很多人更傾向于選擇國產(chǎn)的。

　　二來就是只要正確,，按時(shí)保養(yǎng),，小心駕駛，別瞎豁豁,，這款進(jìn)口極光的發(fā)動機(jī),、底盤、變速箱等三大件還是挺靠譜的,，頂多燒機(jī)油,，漏油，異響,，頓挫,，但是不容易出致命問題,，最起碼不會把車主扔路上。

　　它的問題之一,，就是油耗高,。

　　極光1.6噸的車重，工信部給出的油耗是9個(gè),，但是以張勇多年來的經(jīng)驗(yàn),，知道它的實(shí)際綜合油耗在15個(gè)左右，稍微堵車,，輕松到17個(gè)沒有絲毫壓力,，可以和剛才賣掉的那輛09年的別克君越在門后拜把兄弟了。

　　不過張勇覺得對高油耗對這個(gè)女孩不是個(gè)事兒,，有人給買車,，還愁沒人給掏油錢嗎？

　　它的問題之二,，就是它是給年輕人準(zhǔn)備的一款車型,。

　　由于進(jìn)口的13款極光耀動，比12款少了動態(tài)系統(tǒng),，電磁懸掛,，所以它的懸架偏硬，作為路虎過個(gè)溝溝坎坎,，皮鼓都能飛起來也真的很無奈,。

　　底盤又松又散，拐彎時(shí)有些許側(cè)傾,，方向盤不但重還抖,，沒有攬勝的扎實(shí)厚重，走非鋪裝路面的時(shí)候,，沒有攬勝的舒服質(zhì)感,，完全對不起它當(dāng)年六七十萬的售價(jià)，基本沒有什么高級感可言,。

　　不過張勇覺得只要外觀好看,，又顛又硬對這個(gè)女孩不是個(gè)事兒,，她只在城市的鋪裝路面使用,，頂多過個(gè)減速帶，沒有機(jī)會感受極光的懸架等問題,。

　　它的問題之三,，就是它的電子系統(tǒng)小毛病多。

　　在頭幾年,，車主們每天開開心心的享受著駕駛樂趣,，和別人羨慕的目光,，看到網(wǎng)上別人吐槽路虎電子系統(tǒng)小毛病多，還憤憤不平的辯論,。

　　但是等到自己開了三年以后,，終于發(fā)現(xiàn)影音系統(tǒng)經(jīng)常罷工，車窗控制鍵失靈,，車門和車鎖無法正常開啟關(guān)閉,，中控按鍵經(jīng)常抽風(fēng)，時(shí)不時(shí)的爆出一個(gè)故障碼……電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,，成為了路虎車主們投訴的重災(zāi)區(qū),。

　　還有一些全景天窗漏雨，雨刮器卡死,，內(nèi)飾做工垃圾,，松動之處很多，導(dǎo)致異響巨多等等小毛病,，這些不影響行車安全和駕駛感受,，但是讓人惱火心煩，必須時(shí)不時(shí)的往汽修廠跑,，去的勤了,，簡直能享受貴賓待遇了。

　　路虎的電子系統(tǒng)穩(wěn)定性差,，是因?yàn)槁坊⒌碾娮优渲帽葎e的品牌偏多,，偏高，加上印毒人和鷹國人做車都不靠譜,，所以路虎的電子設(shè)備故障率特別高,。

　　坊間傳聞，奇瑞路虎捷豹是質(zhì)量最好的路虎捷豹,。

　　不過有的時(shí)候路虎的電子系統(tǒng)出了故障,，是不需要維修，不用更換零部件的,，只是純粹穩(wěn)定性差,，有時(shí)候解決起來也不難。

　　比如安全氣囊故障燈亮了,，有可能只是線束松動了,，解決的辦法就是把副駕駛座椅拆了，找到安全氣囊的線束,，把線束重新緊一下,，問題就解決了。

　　比如車門，車窗按鍵失靈,，有可能是共振,、異響太嚴(yán)重，導(dǎo)致保險(xiǎn)松動,，把副駕駛手套箱蓋板打開,，找到相應(yīng)的保險(xiǎn)，拔下之后再插上,，一切恢復(fù)正常,。

　　多了解一些路虎修理常識，至少能減少修理工明目張膽宰你的次數(shù),，畢竟路虎的無鑰匙進(jìn)入壞了,，宰一下就是好幾千。

　　所以張勇一直認(rèn)為,，老路虎不是不能買,，而是不建議什么都不懂的小白買，比如說攬勝的空氣懸架（13款極光沒有空氣懸架）三四年必壞,，去4S店全修一遍比蝴蝶奔便宜,，但也要兩萬多。

　　如果是老司機(jī),，懂得怎么維護(hù),，懂得怎么避免，還是可以延長使用壽命的,。

　　作為老司機(jī),，每一次出現(xiàn)異常靠自己去解決,，那種征服路虎的感覺只有擁有它的人才理解,，這是一種情懷也是一種愛！

　　不過張勇覺得即使這個(gè)女孩是個(gè)小白,，張勇也不擔(dān)心她,，路虎應(yīng)該玩的是情懷和奢華，可靠性并不是她購車?yán)砟畹牡谝晃?，至少在華夏,，當(dāng)前的華夏，汽車還是被很多人當(dāng)做彰顯身份的象征,，而不是生活的必需品,。