這一路上，朱國棟和沈教授聊得非常投機(jī),，很快就成為了知己一般,，沈教授的三個(gè)學(xué)生,，也被朱國棟所折服了,。

　　到了上海,，朱國棟和沈教授他們惜別,，臨走的時(shí)候,，沈教授又邀請朱國棟辦完事情，到交大去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。

　　朱國棟當(dāng)然是一口答應(yīng)了,，結(jié)識了沈教授，這是一件好事啊,，唯一不好的，就是沈教授的女研究生陳曉琴,，那眼神都有點(diǎn)不正常,。

　　山城汽車工業(yè)這群人來到了上海，頓時(shí)就被這大都市的氣息所吸引，比起山城來,，上海確實(shí)是要大得多,，先進(jìn)得多。

　　當(dāng)然朱國棟可是知道,，再過十多年,，山城也會成為上海一樣的直轄市，那時(shí)候它的發(fā)展速度會非?？?，未來也不比上海差多少。

　　特別是在汽車工業(yè)領(lǐng)域,，朱國棟前世的時(shí)候,，山城就不比上海差，特別是有長安這個(gè)很大的車企,。

　　現(xiàn)在就更不用說了,，加林工業(yè)會更強(qiáng)大，有了朱國棟這個(gè)國寶級專家在,，加林工業(yè)就等于是插上了翅膀,。

　　這次朱國棟他們的到來，可不止是讓上海汽車的領(lǐng)導(dǎo)們親自前來迎接,，甚至連工業(yè)局的領(lǐng)導(dǎo)也來了,。

　　要知道這不僅僅是加林工業(yè)與上汽的合作了，而且也是山城和上海兩地汽車產(chǎn)業(yè)的合作,。

　　現(xiàn)在上汽可是準(zhǔn)備兩條路都要發(fā)展,，一方面還是繼續(xù)和大眾進(jìn)行談判，成立合資企業(yè),，另一方面也要大力發(fā)展自主的品牌,。

　　這條路當(dāng)然是對的，因?yàn)楝F(xiàn)在大眾集團(tuán),，都已經(jīng)做出很多讓步,，顯然是加林工業(yè)給大眾集團(tuán)帶來了很大的壓力，因?yàn)榇蟊姴桓掀献?，會失去這個(gè)巨大的市場,，因?yàn)榧恿止I(yè)很快就將占領(lǐng)中國的汽車市場了，還有安汽車這些車企也是很大的威脅,，所以他們只能加快速度,，早點(diǎn)進(jìn)入中國市場，才能站穩(wěn),。

　　而很多的國外汽車巨頭呢,，因?yàn)椴]有特別看中中國的市場,，所以還沒有開始進(jìn)入，這是一個(gè)好機(jī)會,。

　　不過對于大眾汽車來說,，也是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)榧恿止I(yè)的嘉華310就可以看出加林工業(yè)的實(shí)力來,。

　　大眾集團(tuán)也是買了幾輛嘉華310回去研究的,，他們發(fā)現(xiàn)這臺車的設(shè)計(jì)真的是非常出色，發(fā)動機(jī),，底盤,，還有變速箱的性能也非常好，完全不輸給他們的產(chǎn)品,。

　　關(guān)鍵是這臺車還那么便宜,，所以說他們要想在中國市場上賣高價(jià)肯定是不行了，價(jià)格策略只能降低,，但肯定還是要比嘉華310貴,，否則就沒有什么利潤了。

　　在上汽總部,，朱國棟看到了嘉華310轎車,，有幾臺呢，上汽也買回去做了些研究的,。

　　從這臺車的設(shè)計(jì),，就可以看出朱國棟的厲害之處來了。

　　所以上汽領(lǐng)導(dǎo)對朱國棟那是相當(dāng)?shù)目蜌?，一路之上都熱情的和朱國棟說著話,。

　　兩地工業(yè)局的領(lǐng)導(dǎo)也聊得不錯(cuò)，雖然說山城工業(yè)局地位要低了上海工業(yè)局一級,，但這并不影響他們的交談,。

　　來到會議室，雙方進(jìn)行了非常友好的交談,，加林工業(yè)這邊自然是非常愿意和國內(nèi)車企,，共享先進(jìn)的自主汽車發(fā)動機(jī)，變速箱技術(shù)了,，也就是可以把發(fā)動機(jī)變速箱賣給上汽,，這樣上汽就有了非常好的三大件，雖然說在市場上,，上汽和加林工業(yè),，會在一定程度上，成為競爭對手,，但這并不影響大局,，因?yàn)橹靽鴹澐治龅梅浅Ｇ宄?，大家都要一致對外，把自主品牌做大做?qiáng)了,，這樣國外汽車才不會攻破自主的防線，未來的中國汽車市場上,，那必須要是自主品牌占據(jù)優(yōu)勢和市場才行,，在朱國棟的設(shè)想中，未來中國汽車市場上,，乘用車至少要有百分之七十是自主品牌的份額,，那才叫做成功。

　　朱國棟可是很清楚,，在八十年代,，國內(nèi)大量進(jìn)口汽車，可以說花掉了太多的外匯,，而現(xiàn)在呢,，把自主品牌轎車發(fā)展起來了，那不僅不會花外匯,，相反還要出口創(chuàng)外匯,。

　　上汽，歷史悠久,，可以說是與紅旗品牌一樣,，是整個(gè)國家的驕傲，只是現(xiàn)在他們也看到了差距,，上海牌轎車,，的確已經(jīng)嚴(yán)重落伍了。

　　無論是跟嘉華310比還是跟大從汽車相比,，都差了不止一代,。

　　現(xiàn)在高層已經(jīng)在研究了，未來會規(guī)劃幾個(gè)自主的汽車產(chǎn)業(yè)基地,，上海當(dāng)然是其中一個(gè)了,，第二個(gè)就是山城，另外還有天津也會成為汽車產(chǎn)業(yè)基地,。

　　上汽可是提出了發(fā)展計(jì)劃,，未來要形成三十萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，包括引進(jìn)大眾汽車和自主品牌的產(chǎn)量加起來這么多,。

　　當(dāng)然這只是第一步的規(guī)劃,，遠(yuǎn)期來說，上汽更是提出了百萬產(chǎn)量的計(jì)劃,。

　　這個(gè)就非常的厲害了,，當(dāng)然這也是完全有可能實(shí)現(xiàn)的,，因?yàn)楦鶕?jù)朱國棟提出來的論斷，以及專家的論證,，未來中國汽車市場的發(fā)展會非常的快,，將來超過五百萬輛，一千萬輛規(guī)模都有可能,。

　　因此這幾個(gè)汽車生產(chǎn)基地,，每一個(gè)都有可能突破百萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。

　　這一次加林工業(yè)和上汽談得非常好,，雙方達(dá)成了一致,，未來加林工業(yè)還將在上海建設(shè)分廠，和上汽合作,，打造一個(gè)發(fā)動機(jī)和變速箱的研發(fā)生產(chǎn)基地,。

　　接下來朱國棟還參觀了上汽的設(shè)計(jì)研發(fā)中心，上汽的計(jì)劃可是很宏大,，第一款全新的車型,，就要搞中級的轎車，顯然這還是與上汽的定位有關(guān),。

　　朱國棟也把自己的建議提出來了,，包括設(shè)計(jì)草圖都畫出來了，這讓上汽的領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)師們大為震驚,，因?yàn)橹靽鴹澰O(shè)計(jì)的這款中級轎車,，真的太漂亮了，而且非常的大氣,，很有時(shí)代的氣息,，與老上海牌汽車的設(shè)計(jì)相比，簡直就超前幾十年啊,，比國外的奔馳寶馬設(shè)計(jì)還要好,，當(dāng)然也融入了不少的中國元素。

　　其實(shí)朱國棟也只是重生前一款非常不錯(cuò)的自主品牌中級轎車的設(shè)計(jì)拿過來改了改而已,，那款中級轎車就是長安的睿騁CC,，這款車的設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，放到八十年代那絕對是比奔馳寶馬還要好看,。

　　它搭載一臺加林工業(yè)的2.0自吸發(fā)動機(jī),，以及五速手動和4AT變速箱，絕對是非常好的設(shè)計(jì)了,。

　　比起老上海牌轎車,，不知好了多少。

　　要知道SH760那臺2.2L發(fā)動機(jī),，才六十六千瓦的功率,，而現(xiàn)在加林工業(yè)的2.0發(fā)動機(jī)就八十八千瓦了,，再加上目前世界上最先進(jìn)的4AT變速箱，那的確是夠得上中級轎車的,，甚至是高端也可以,。