接下來領導和專家們,,又要見證航空工業(yè)史上的奇跡了,,兩型渦槳發(fā)動機要同時進行首次試車,,這可是了不得啊,。
而且這兩款渦槳發(fā)動機,,都非常先進,,現(xiàn)在西飛可是等著它們的,,六零三所在抓緊的設計全新的運七和運八呢,。
就拿運八來說,有了渦槳十一發(fā)動機以后,,那整體性能將會提升很多,。
比如說運八基本型最大起飛重量只有六十噸,速度也比較慢,,而且航程是最大的問題,,渦槳六發(fā)動機太落后了,油...
接下來領導和專家們,,又要見證航空工業(yè)史上的奇跡了,,兩型渦槳發(fā)動機要同時進行首次試車,,這可是了不得啊,。
而且這兩款渦槳發(fā)動機,,都非常先進,,現(xiàn)在西飛可是等著它們的,,六零三所在抓緊的設計全新的運七和運八呢,。
就拿運八來說,有了渦槳十一發(fā)動機以后,,那整體性能將會提升很多,。
比如說運八基本型最大起飛重量只有六十噸,速度也比較慢,,而且航程是最大的問題,,渦槳六發(fā)動機太落后了,油...