脈輪術(shù)，傳承歷史已很難考證,，但自大批脈輪術(shù)高手登上＂瑪雅號(hào)＂后就有了比較科學(xué)系統(tǒng)的研究,，二百年來(lái)艦上不斷有人在跟蹤調(diào)查，試圖找出其中秘密,，但至今仍舊一頭霧水,，不過(guò)還是有了比較客觀的認(rèn)知與解答，具體如下:

　　1,，脈輪術(shù)應(yīng)源于迫降地球的金星人后代最后一次文明毀滅前成果,，證據(jù)為從尚存的金星人后代所建立國(guó)家及城邦聯(lián)盟歷史文獻(xiàn)中找到的相關(guān)記載與民間傳說(shuō)。

　　2,，修習(xí)脈輪術(shù)者存在與地域有關(guān)基因突變,，算是種天賦異稟吧，證據(jù)為脈輪術(shù)只能在神圣啟明帝國(guó)所轄地域修習(xí),。

　　3,，長(zhǎng)久以來(lái)該基因突變?cè)俅斡辛送蛔儯C據(jù)為脈輪術(shù)修習(xí)者登上＂瑪雅號(hào)＂后部分人一夜間徹底失去修習(xí)脈輪術(shù)能力,，由此證明前一條,，但也有人未有顯著變化，從而應(yīng)證本條,。

　　4,，擁有天賦異稟者修習(xí)脈輪術(shù)有成獲得特殊能力可提升自身機(jī)能，證據(jù)是脈輪術(shù)高手平均壽命較普通人有極大提高,，這一條艦上對(duì)應(yīng)人員可證明,。

　　5，修習(xí)脈輪術(shù)有成獲得特殊能力應(yīng)是基因突變導(dǎo)致修習(xí)脈輪術(shù)后細(xì)胞中產(chǎn)生未知神秘儲(chǔ)能物質(zhì)，依據(jù)是脈輪術(shù)高手能調(diào)動(dòng)異能,，但經(jīng)長(zhǎng)期生物學(xué)調(diào)查又找不到相應(yīng)目標(biāo)體,，猜測(cè)該儲(chǔ)能物質(zhì)極可能屬于更高維度存在，只好假以時(shí)日待科學(xué)理論及相關(guān)技術(shù)獲得突破再行探查,。

　　6,，基因突變者存在遺傳不確定性，如有家族中父母擁有修習(xí)脈輪術(shù)所必須天賦異稟但子女不一定擁有,。

　　綜上,，修習(xí)脈輪術(shù)必須擁有天賦異稟才可。

　　目前,，＂瑪雅號(hào)＂所搭載來(lái)自地球的金星人后代中僅存的脈輪術(shù)高手漸漸在凋零,，新一代金星人中擁有天賦異稟者大多不屑于此，原因在于修習(xí)脈輪術(shù)需付出極大努力與辛苦,，且修出異能往往不如一件最普通科技產(chǎn)品所帶來(lái)威懾力,。

　　以李鯤宇所知，新一代金星人中擁有天賦異稟并正在修習(xí)脈輪術(shù)者不足千人,，且大多屬于自?shī)首詷?lè)盲修瞎練,，有導(dǎo)師指導(dǎo)者不足百人。

　　他有所不同,，祖上是神圣啟明帝國(guó)皇族一脈,，且天生有種超乎尋常氣質(zhì)與堅(jiān)韌毅力，同時(shí)擁有修習(xí)脈輪所必須天賦異稟,，而且對(duì)此也極為感興趣,，因此閑暇時(shí)會(huì)抓緊一切時(shí)間修習(xí)脈輪術(shù)，且擁有小智導(dǎo)師,。

　　小智導(dǎo)師是目前＂瑪雅號(hào)＂上脈輪術(shù)段位最高者,，很早就已打通脈輪術(shù)第五層。

　　李鯤宇不久前剛打通脈輪術(shù)第二層并得到小智導(dǎo)師認(rèn)證,，在新一代金星人修習(xí)脈輪術(shù)者中可說(shuō)第一人,。

　　一個(gè)段位最高者，一個(gè)第一人,，可謂良師出高徒,。

　　好久沒(méi)見(jiàn)了，今天打算先去拜訪自己這位導(dǎo)師請(qǐng)教一些近期修習(xí)脈輪術(shù)過(guò)程中產(chǎn)生的疑問(wèn)并探望下,，再回家看看家人,。

　　“尊敬的各位乘客,，貨艙前入口到了,，請(qǐng)下車(chē)的乘客從升降區(qū)離開(kāi)，謝謝”

　　耳邊傳來(lái)真空管高速磁懸浮車(chē)上智能語(yǔ)音提示，聽(tīng)到提示音李鯤宇從座椅起身,，來(lái)到車(chē)門(mén),，走進(jìn)安全通道，踏上傳送帶從升降區(qū)離開(kāi),。

　　此時(shí),，停靠區(qū)真空管內(nèi)有通道設(shè)施與車(chē)門(mén)對(duì)接,，帶傳送裝置,，通道兩端分別有道氣閘門(mén)，末端是升降區(qū)直達(dá)月臺(tái),。

　　每次車(chē)到站前末端氣閘門(mén)打開(kāi),，登車(chē)乘客從升降區(qū)進(jìn)入通道，氣閘門(mén)關(guān)閉,，車(chē)到站后,，通道前端與車(chē)門(mén)完成閉合對(duì)接，前端氣閘門(mén)打開(kāi),，登車(chē)乘客進(jìn)入車(chē)廂,，下車(chē)乘客進(jìn)入通道等待，氣閘門(mén)關(guān)閉,，通道前端與車(chē)門(mén)脫離對(duì)接,，末端氣閘門(mén)打開(kāi)，下車(chē)乘客搭傳送帶至通道末端出氣閘門(mén)從升降區(qū)離開(kāi),。

　　艦上規(guī)定,，艦員除緊急任務(wù)一般不要使用量子傳輸系統(tǒng)，盡可能乘坐通勤專(zhuān)車(chē),，真空管高速磁懸浮留給日常狀態(tài)艦員乘坐,，如此可盡可能降低停靠次數(shù),，主要出發(fā)是目前艦上擁有十萬(wàn)艦員,，算是種疏導(dǎo)措施吧。

　　這里是中艙段中層艦區(qū),，正對(duì)貨艙前側(cè)入口,，真空管高速磁懸浮線(xiàn)路與高速公路主干在此出現(xiàn)分岔分別從兩側(cè)繞貨艙向前延伸，接近貨艙左右入口時(shí)躍起在空中從其上方經(jīng)過(guò)再下降,，繼續(xù)繞貨艙延伸,，至貨艙后入口匯為一路直達(dá)后艙段中層艦區(qū)。

　　這處月臺(tái)較前艙段中層艦區(qū)那里寬大許多,，同時(shí)人流如織,，靠前整齊停有二十輛敞篷電瓶車(chē),，每輛車(chē)十排座椅，每排十張,，如一列列小火車(chē),，很卡通那種，每車(chē)最前排都有名美女在使勁吆喝,，令這里充滿(mǎn)生活氣息,，美女是款生化機(jī)器人。

　　“去一層左路的坐這輛”

　　“去一層右路的坐這輛”

　　……

　　“去十層左路的坐這輛”

　　“去十層右路的坐這輛”

　　聽(tīng)到這聲音,，李鯤宇不由懷念起以往的歲月,。

　　安娜如果活著，大致無(wú)論如何也想不到現(xiàn)在的＂瑪雅號(hào)＂貨艙空間在她的得力助手強(qiáng)子手中變成了什么模樣,。

　　以從小在這長(zhǎng)大的李鯤宇話(huà)來(lái)說(shuō),，就是個(gè)巨大的＂蜂巢＂。

　　熟悉的不能再熟悉,，徑直走向其中一輛,，是通向九層左路的。

　　“尊敬的乘客,，請(qǐng)您隨意坐,，再有一分鐘就到發(fā)車(chē)時(shí)間，謝謝,?！?p>　　見(jiàn)李鯤宇過(guò)來(lái)，坐最前排邊上一齊耳短發(fā)漂亮小姑娘熱情招呼他,，一身黑色西服套裙,，雪白的襯衫，白色絲襪,，黑色皮鞋,，給人清爽利落感覺(jué)。

　　這輛已坐滿(mǎn)一半,，遂坐在第六排靠左空椅里,，顯然幾名乘客認(rèn)識(shí)李鯤宇，紛紛向他打招呼,。

　　“李工,，是去看家人吧”

　　“哦，是李工啊,，不對(duì)呀,，記得上次李工回家坐的不是這路”

　　“尊敬的李工，感謝您辛苦給我們建太空城,，我爸媽看過(guò)您的建設(shè)方案激動(dòng)的一夜沒(méi)睡,，哈哈”

　　“是呀,，是呀，我爸媽包括我爺爺,，奶奶,，姥爺,，姥姥全都這樣,，也是激動(dòng)的整宿睡不著”

　　“哈哈哈，我家也類(lèi)似,，太開(kāi)心了,，希望早點(diǎn)建成”

　　旁邊電瓶車(chē)?yán)锍丝图娂娡蚶铞H宇，全都一臉崇敬與欣喜,。

　　李鯤宇也不作答,，沖大家笑著揮揮手算打過(guò)招呼。

　　大致過(guò)去一分鐘,，電瓶車(chē)徐徐啟動(dòng)向貨艙前入口駛?cè)?，從那方向過(guò)來(lái)輛相同電瓶車(chē)駛進(jìn)剛離開(kāi)那處空位，車(chē)上稀稀疏疏坐不到十名乘客,，同樣一齊耳短發(fā)漂亮小姑娘在最前排招呼乘客,。

　　＂瑪雅號(hào)＂目前艦上人口已近一億,，除正式艦員總計(jì)十萬(wàn),，其他人一律稱(chēng)呼為家屬，當(dāng)然這是強(qiáng)子定的,，所以無(wú)人有異議準(zhǔn)確說(shuō)無(wú)人敢有異議,。

　　歷年來(lái)早已約定俗成，貨艙外空間屬于艦員活動(dòng)區(qū),，貨艙則是家屬的天下,。

　　家屬一般不會(huì)離開(kāi)貨艙，如有特殊情況需要去艦員活動(dòng)區(qū)按規(guī)定必須提前說(shuō)明,，艦上有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)及人員負(fù)責(zé)這事,。

　　所以搭乘敞篷電瓶車(chē)基本全是艦員，一水的藍(lán)灰色系列,，有穿太空常服,，也有作訓(xùn)服的。

　　貨艙內(nèi)居住的家屬,，就比較隨意,，教導(dǎo)李鯤宇脈輪術(shù)的小智導(dǎo)師常年就一身短袖短褲涼拖，無(wú)非灰白黑三色,。