滑躍起飛,！

　　這的確是目前最常見的一種方式,。

　　但是的確非常依賴整個滑行的跑道,。

　　這就是當(dāng)初為什么在二戰(zhàn)的時候,，對付機場,，只要將他們的跑道直接炸毀,，就可以阻止所有的飛機起降。

　　正因為這樣的原因,，所以在二戰(zhàn)之后,，不少國家開始研制一種全新的手段，那就是彈射起飛,。

　　彈射起飛唯一的好處,，在于飛機并不需要跑道,，直接就可以起飛升降。

　　目前燈塔國使用最多的,，就是這種彈射起飛的方式,。

　　“我覺得彈射起飛才是未來研究的重點方向，滑躍式起飛其實已經(jīng)是上世紀(jì)五六十年代的產(chǎn)物了,，該技術(shù)已經(jīng)頗為成熟,，需要我們改進修改的地方并不是很多，而且本土的一些機械廠就能夠?qū)崿F(xiàn),，并不具備科研價值,！”

　　“若是能夠研制出垂直起降的裝置，那么我們的實力將會更上一層樓,！”

　　“垂直起降有它自己的問題,，在垂直起降的狀態(tài)中，我們需要將飛機的自重減輕,，不能夠滿載油和滿彈,，所以作戰(zhàn)范圍與有效殺傷距離都會大幅度的減小，只能夠算是簡單的護衛(wèi)飛機,！”

　　“要是有矢量發(fā)動機就好了,，若是我們在這個方面有所突破的話，或許能夠改善垂直起降的問題,，你剛才說的減輕自重,，其實說白了還是矢量發(fā)動機的問題，這個問題無法解決的話,，那么后面無論做什么,，都會有不小的影響！”

　　“這的確是現(xiàn)在的大問題,，但是矢量發(fā)動機想要完全實現(xiàn)突破還有一段不小的時間,，我們在很多技術(shù)方面都會存在著極大的問題！”

　　在場的不少專家學(xué)者都是紛紛拿出了自己的意見和看法,。

　　但是最終,，無疑所有人都將目光聚焦在矢量發(fā)動機上！

　　這也是今天主持討論的議題,。

　　對于矢量發(fā)動機,，那號稱是可以改變下一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)局的的東西。

　　裝備了矢量發(fā)動機的戰(zhàn)斗機,，才能夠被稱之為四代機,。

　　其余只不過是高仿版罷了。

　　這才是未來真正的核心技術(shù)。

　　說到這里,，在場的專家都是沉默了下來,。

　　三元矢量發(fā)動機。

　　這個東西原理誰都知道,，但是在這里面暴露出來的問題還是有很多,。

　　“就算是研究矢量發(fā)動機，這也主要分為二元矢量發(fā)動機和三元矢量發(fā)動機,，這兩種東西從技術(shù)路線上來說還是比較復(fù)雜的，二元矢量發(fā)動機最開始由白熊國進行研制,，他們雖然做出來了,，但是在技術(shù)上還是存在著很多的問題，尤其是在暴力噴氣的基礎(chǔ)上,！”

　　“二元矢量發(fā)動機主要是因為推力矢量能大幅度增加飛機的升力系數(shù)和操縱與控制能力,，飛機的升力是依靠翼面獲得，氣動控制面在保持飛機飛行狀態(tài)時的偏轉(zhuǎn)和配平方面,，不可能始終保持在最理想的氣動狀態(tài),，氣動控制效能與升力效能之間存在應(yīng)用矛盾?！?p>　　“正是由于這樣的問題,，所以燈塔國在此基礎(chǔ)上進行下一步的理論推導(dǎo)，將具備二元矢量推動技術(shù)的列為四代戰(zhàn)斗機,，而將三元矢量發(fā)動機直接列為五代機,！”

　　“由此可見整個矢量發(fā)動機的重要性，目前我們國內(nèi)的情況是,，基本上已經(jīng)完全實現(xiàn)量產(chǎn)三代機,，但是在四代機的領(lǐng)域研究還是有些差距，尤其是在矢量發(fā)動機領(lǐng)域,，這部分我們基本上還是處于一頭霧水的狀態(tài),！”

　　一頭霧水的狀態(tài)！

　　國內(nèi)重點研發(fā)部門的老大有些無奈的嘆了口氣,。

　　會議為首的那位,，顧元平更是有些不好意思地咳嗽了幾聲：“說實話，我們當(dāng)初立項的時候,，距離現(xiàn)在已經(jīng)一年多了,，但是連最初的試驗機模型都沒有實現(xiàn)技術(shù)突破，所以這次希望各位能夠多多給出建議,！”

　　立項足足一年的時間,，都沒有實現(xiàn)突破！

　　對于這樣的說法，在場的人的不少科學(xué)家表情不一,。

　　負責(zé)研究理論的科學(xué)家更是直接站出來,，開口道；“各位,，矢量發(fā)動機的理論研究早就已經(jīng)完成,，而且根據(jù)理論，燈塔國和白熊國已經(jīng)是實現(xiàn)的制作和量產(chǎn),，試問一下,，為什么你們工程上還是做不出來？”

　　“具體的參數(shù)我們已經(jīng)推導(dǎo)完成,，你們只需要達到相應(yīng)的設(shè)計量綱就可以了,，所以我覺得，做不出來主要還是你們的問題,！”

　　“我就不知道了,，工程的那些人到底在做什么，這些東西有這么復(fù)雜嗎,？好,，雖然我承認，工程理論和實踐之間是會有一定的差距,，但是這個差距絕對不會這么大吧,，你們一年左右的時間還沒有任何的進展，這就有些說不過去了,！”

　　搞理論的人不斷地站出來指責(zé)對面一些材料力學(xué)和能源動力學(xué)的專家,。

　　對于他們的指責(zé)，這些工程專家都是紛紛皺起眉頭,，臉上浮現(xiàn)出幾分凝重的神色,。

　　理論推導(dǎo)出來了？

　　這個東西推導(dǎo)出來有個很大作用嗎,？

　　真正做實踐的,，最討厭就是搞理論的這幫人，張口閉口地說什么,，理論上這個數(shù)據(jù)參數(shù),，你也知道是理論上？

　　別的不說,，光是做一個錘子或者家具,。

　　這些東西的設(shè)計尺寸都完成了，理論上也不復(fù)雜,，但是實際做出來的好壞,，為什么還要看木工的手藝,？

　　那不是因為，實際材料上的一些問題,，可能會在某些地方的尺寸不是那么完成,。

　　就比如說理論值這個角度應(yīng)該是43.57°。

　　但是實際上,，誰給你剛好做成43.57°,，這東西壓根就不可能實現(xiàn)！

　　最多給你做成43.5°,，這樣就直接有0.07°的誤差,！

　　單個零件的誤差其實還沒有什么。

　　但是這些個零件一旦變多了,，誤差上面的累計效果,，到最后就絕對不是0.07°的誤差這么簡單的事情了！

　　這就是工科跟理論之間的差距,。

　　說到這里的時候,，周圍這些搞理論的還是在不斷地吐槽工程的人,。

　　蘇陌看著他們,，只是淡淡一笑。

　　楊濟老先生轉(zhuǎn)頭看向身后站著的蘇陌,。

　　“其實今天找我們過來,，壓根就沒有多大的意義，這都是他們搞工程或者物理應(yīng)用的事情,，我們最多只能夠幫助他們解析一些數(shù)學(xué)參數(shù)與構(gòu)建物理模型,，相當(dāng)于是給他們打工的！”

　　楊濟呵呵一笑,，說出了大實話,。

　　打工的？

　　蘇陌聽到這幾個字,，卻搖了搖頭：“老師,，要是我告訴你，我有辦法能夠做出來矢量發(fā)動機呢,？”