深空航行其基本原理是對“引力場”的一種特殊認(rèn)知。

　　本文是一個從第一章開始不斷進(jìn)行演進(jìn)的推演過程,。已經(jīng)基本交代了整個理論體系對于“引力”的認(rèn)知,。

　　最重要的差異在于，所謂的引力本身并不存在,，它屬于空間底層能量“寰”流動而形成的慣性現(xiàn)象,。

　　但是這種現(xiàn)象本身不僅僅有把物體拉到一起的特性，其最終要的特性是對能量流通的阻礙,。這就使得在引力場內(nèi),，事物的理化現(xiàn)象會受到很大的影響。但同時其理化性質(zhì)也會受到保護(hù),。

　　根據(jù)引力場的強度變化,，對于航行器或流浪星體而言存在兩種相對或絕對狀態(tài)：

　　1，引力場,； 2,，深空

　　深空即航行的過程中，引力場和外部空間中能量分布狀態(tài)發(fā)生改變,，航行器進(jìn)入能量密度低于其設(shè)計空間能量密度需求密度,，或突然從高能量密度環(huán)境進(jìn)入低能量密度環(huán)境時。都可以被認(rèn)為是“深空航行狀態(tài)”

　　一旦進(jìn)入深空航行狀態(tài)很多常見的理化性質(zhì)會因為所處空間的差異發(fā)生難以想象的變化,。

　　1,，慣性導(dǎo)航失效

　　因此在離開太陽系之后，飛行器的慣性飛行和常規(guī)導(dǎo)航極有可能會發(fā)生變化,。

　　即,，飛行器會隨著離開太陽系降低甚至失去慣性速度,。同時光速極限會超過我們的傳統(tǒng)認(rèn)知。結(jié)果就是,，傳統(tǒng)的慣性導(dǎo)可能會失效,。

　　這就意味著，以傳統(tǒng)慣性導(dǎo)航進(jìn)行跨恒星系航行會難以完成,，先行者極有可能因此大量迷失在太空,。

　　2，（嚴(yán)重狀態(tài)）理化性質(zhì)變異

　　太陽系本身是一個“寰”囊,，即由于整個恒星系的能量循環(huán)產(chǎn)生的能量注入引發(fā)的引力體系,，向囊外拋灑物質(zhì)等，以及外部“寰”向星系內(nèi)部注入能量等,。共同構(gòu)建出整個恒星系的能量循環(huán)體系,。

　　而如果離開太陽系后，空間中的“寰”總體分布密度過低的話,，從太陽系離開的物質(zhì)會就有可能發(fā)生理化性質(zhì)變異,。

　　變異的次序為：

　　1，在未受到保護(hù)的系統(tǒng)內(nèi)的常規(guī)能量存儲方式失效,；

　　2,，化學(xué)性質(zhì)出現(xiàn)化學(xué)鍵易斷，材料與燃料特性喪失

　　3,，化學(xué)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變異,，飛船整體結(jié)構(gòu)開始損傷

　　4，微觀能量循環(huán)異常,，粒子構(gòu)造開始變異

　　5,，極性循環(huán)體系完全失效，原子核外體系崩潰

　　6,，核內(nèi)循環(huán)體系開始失效

　　7,，核內(nèi)結(jié)構(gòu)開始崩潰，飛船解體進(jìn)入“引力暴走”狀態(tài)

　　文中,，賀蘭文明早期跨恒星系航行中遭遇深空航行事故,。