第二天，小張開始和阿康同行。
因為早先碰面之前,，小張便答應路上以阿康為主,，于是凌晨四點多鐘，小張就被阿康喊起來,，六點鐘不到,，天微微亮，兩人就準備妥當,，出發(fā)前往HLBE,。
早先阿康傳授的套雙外胎防扎胎效果顯著。在進HLBE城區(qū)前,，一個粗螺絲扎進了前輪,，等小張仔細觀察后，發(fā)現內胎完好無損,，螺絲只扎穿了最外面的外胎?，F在與阿康本人同行，小張信心滿滿,，往后出現問題,，有阿康大佬親身幫忙解決,。
之前在群里,，阿康總說他自己走得慢，一天只能走六七十公里,。小張一開始還真信了,，直到中午十二點多進了HLBE城區(qū)時，回想阿康的話,，小張只覺人間實在險惡,。
因為兩人抵達HLBE城區(qū)時，已經走了七十多公里,，然后阿康便提議今天不走了,，就在HLBE扎營。所以,，阿康每天只走六七十公里確實是真的,，但小張卻從來不知道，阿康每天只走半天路,，而他還在群里有意無意誤導他人,，說自己走得慢……小張額頭出現一條黑線。
吃完午飯,，小張跟著阿康尋找露營地,。阿康自稱出來騎行三百多天沒住過店，小張終于知道阿康是如何做到這一點。
一整個下午,，阿康帶著小張在城區(qū)竄來竄去,，橋洞都走了四個，這才確定好露營地,。風向,，人流，濕度,，地面,，地勢，接水方便與否等等,，這些都是阿康選擇露營地時的考慮因素,。小張佩服，這都是經驗啊,。
晚上,，因為是七夕佳節(jié)，小張和阿康決定吃自助烤肉,。
因為一整天負重騎行,，小張認識的騎友，包括他自己,，胃口都不小,。一頓飯下來，小張發(fā)現阿康比他還能吃,，兩人一共干掉六十多串烤肉,，三四十片羊肉卷，三四斤水果,，七八瓶飲料,。
自助餐，是長途騎行者的狂歡,。
吃飽喝足,，兩人打道回露營地。路上,，阿康去買補給,，因為出了HLBE后人煙更加稀少。阿康告訴小張,，他一般會買上七八天的補給,，等補給只剩三天左右就繼續(xù)補充。小張像看怪物一樣看阿康,，他最多的時候也就帶著兩天補給,，即使東北人煙稀少,，也不必帶七天這么多吧？
等超市出來后,，阿康買了八斤掛面,，一顆兩斤多的大白菜，一袋鹽,，一瓶醬油,。在阿康的影響下，小張現在車上也帶著四五斤玉米,，一袋十個的大饅頭,。
看著這么多補給，小張在心里默默盤算需要多久才能吃完,，一日沒吃完就得多馱一日,，真是能累死人啊。
次日中午,。
小張在服務區(qū)嘗試調整座椅,。昨日他問阿康騎車蛋蛋疼怎么解決，阿康說可以調整坐墊的傾斜幅度,，他就是讓車店老板幫忙調整的,。
但昨天找露營地，吃燒烤,，小張便忘了調,，于是今天趁著在服務區(qū)，開始自己搗鼓,，費了一番功夫后成功了,。原來,，坐墊下面,，有個弧形齒輪可以旋轉，進而改變座椅傾斜度,。
調好之后,，小張試了試車，發(fā)覺坐墊對下體的壓迫少了很多,，頓時熱淚盈眶,。這么簡單的操作，他卻忍了兩個多月的疼痛,。
晚上,，小張和阿康趕到驛站，本想在亭下搭帳篷,，但一位工作人員過來了,，詢問兩人要不要搭在衛(wèi)生間里,。工作人員指的是第三衛(wèi)生間，此刻被繩子攔著,，并沒有人使用,，工作人員還說里面有墊子可以鋪地上。
封閉的房間,，遮風擋雨顯然要好很多,，于是小張與阿康道謝，隨后搬進了第三衛(wèi)生間,。在這里,，連帳篷都不用搭，蓋個被子就可以,，不過還是有點兒味道,。
晚上，寫著每日總結,，小張驚喜地發(fā)現,，今天沒有任何開銷，這還是出門來頭一回,，關鍵就在于一次性買的多日補給,。
算下來，今天伙食成本不超過十塊錢,，還是因為加了前天與阿康碰面專門買的肉腸,，否則成本不足五塊錢。而阿康吃這樣的伙食很久了,。小張對此十分佩服,，阿康是真的能吃苦，天天掛面青菜,。
阿康不僅能吃苦,，還很有耐力。每天總有一些比較陡的路,，小張騎不動就下車推,，而阿康是換到最低檔位，蛇形走位緩緩而上,。幾公里的坡,，一個小時，阿康就這樣慢慢地,、慢慢地踩上去,，有時候還沒有推車快。小張試著學阿康騎了一段,，感覺每秒都是在煎熬,。
第四天,。
小張和阿康分開了。阿康拐小路去走九零四唯美邊防路,，而小張直奔漠河,。
或許是沾了阿康的運氣，小張剛與阿康分開不久,，將車隨意?？吭诼愤呑o欄上休息，然后便發(fā)現護欄上有一枚一毛錢硬幣,。
總聽阿康說在XZ經常撿到錢,，沒想到他也有好運的一天，錢雖不多,，小張卻很高興,。小張發(fā)誓，他真的是隨意?？咳缓蟊惆l(fā)現了錢,。
內地里多是收破銅爛鐵，而今天,，小張看到,，一輛小卡車在旁邊的村子里穿梭，喇叭放著“收羊,，收狗,，收淘汰牛馬羊”的廣告，不由覺得很有意思,。
很快,，小張便到了額爾古納市。買了幾天補給后,，小張也學阿康一樣將東西掛在車前面,。同時阿康還送了他一個折疊小板凳，他綁在了馱包上,，感覺自己越來越像阿康了,。