17世紀(jì),，特別足英荷戰(zhàn)爭(zhēng)期間,，是海軍和海軍學(xué)術(shù)發(fā)展的重要時(shí)期；突出表現(xiàn)在艦船,、火炮的進(jìn)一步發(fā)展，巨型風(fēng)帆戰(zhàn)列船的出現(xiàn)和海軍線式戰(zhàn)術(shù)的形成,。在這兩個(gè)方面英國(guó)都走在了前面,，代表著當(dāng)時(shí)的水平。

　　1588年海戰(zhàn)之后,，英國(guó)酌君主和統(tǒng)治者一直關(guān)心建造各種軍艦,，特別是大型軍艦，斯圖亞特王朝(1603一l714年)的詹姆斯一世時(shí)期(1603一1625年)設(shè)計(jì)和建造了巨型號(hào)艦“太子”號(hào),?！疤印碧?hào)于1607年開(kāi)始設(shè)計(jì)，

　　l610年下水,。這艘新型巨艦反映了伊麗莎白時(shí)代的最新成就——低舷,、四桅、橫帆,，裝備自船舷兩側(cè)炮孔發(fā)射的長(zhǎng)列火炮,。但它又比伊麗莎白時(shí)代的戰(zhàn)艦前進(jìn)了一步，其設(shè)計(jì)噸位達(dá)1,，200噸,，比當(dāng)時(shí)任何大型戰(zhàn)艦的噸位均超過(guò)一半。它裝備三列火炮,，(是英國(guó)第一艘備有3層長(zhǎng)列火炮的戰(zhàn)艦)而舊艦只有兩列火炮,?！疤印?hào)最初安裝了*門重炮，后來(lái)又增加到90門,，比舊艦火炮數(shù)量增加了50％至70％,，船員也增至500名?！疤印碧?hào)代表了快速船更進(jìn)一步的改進(jìn),，不僅設(shè)計(jì)的全面水平大大提高，而且具有更為巨大的威力,，在整個(gè)17世紀(jì)30年代,，“太子”號(hào)一直是世界上最大的船只。因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒(méi)有發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng),，“太子”號(hào)只用作展品和為王室運(yùn)輸,。詹姆斯一世進(jìn)行最高國(guó)事活動(dòng)時(shí)，把它作為王室的游艇,，用此龐然大物象征尊嚴(yán),。后來(lái)，它參加了英荷戰(zhàn)爭(zhēng),，在第二次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)期間的英吉利海峽的四天之戰(zhàn)中被荷蘭人焚毀,。

　　英王查理一世時(shí)期(1625一1649年)又造出了更大的一艘戰(zhàn)艦，“海上主權(quán)”號(hào),?！昂Ｉ现鳈?quán)”號(hào)于1637年建成下水，在各個(gè)方面又比“太子”號(hào)前進(jìn)了一步,。建造“海上主權(quán)”號(hào)耗資4萬(wàn)英鎊,，兩倍于“太子”號(hào)所用的費(fèi)用，噸位達(dá)1,，500噸，4層甲板上安裝了104門銅制火炮,，其中20門可發(fā)射60磅重的炮彈,，僅從一邊船舷就能發(fā)射1噸重的炮彈，這艘巨艦戰(zhàn)時(shí)需要800個(gè)船員,。船上裝飾豪華威嚴(yán),，儼然以真正的海上主權(quán)自居?！昂Ｉ现鳈?quán)”號(hào)建成后長(zhǎng)期沒(méi)有參加戰(zhàn)斗,，直到1692年才第一次參加對(duì)法國(guó)的作戰(zhàn)，但1696年毀于自身的火災(zāi)事故,。查理一世時(shí)期至少建造廠50艘軍艦,。

　　英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命期間,，奧利弗·克倫威爾進(jìn)一步發(fā)展了英國(guó)海軍，建造了新型的戰(zhàn)艦,?？藗愅柮磕杲o海軍撥出專款用于龐大的造船計(jì)劃,。僅在克倫威爾實(shí)行統(tǒng)治的10年中艦隊(duì)的新艦即達(dá)到207艘,。其代表艦是“納斯比”號(hào)?！凹{斯比”號(hào)噸位達(dá)1665噸,，安裝有80門重型火炮，而且在船體和帆纜設(shè)計(jì)方面都進(jìn)行了一系列改革,。它船身低呈尖形,，船體131英尺長(zhǎng)，長(zhǎng)寬比例大于3比1,，從而可以在惡劣氣候中較好地逆風(fēng)而行,，獲得穩(wěn)定炮位，不但可以近戰(zhàn),，而且長(zhǎng)于遠(yuǎn)程炮戰(zhàn),。它航速達(dá)12節(jié)，不儀堅(jiān)實(shí)而且具有較好的機(jī)動(dòng)性能,。在蒸汽機(jī)船出現(xiàn)之前,，它一直是一切戰(zhàn)船的原型。

　　在第一次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí),，英國(guó)把軍艦按攜載火炮數(shù)量分為6個(gè)等級(jí)：第一級(jí)：90門炮以上,；第二級(jí)：80——90門火炮；第三級(jí)：50一一80門炮,；第四級(jí)：38——50門炮,；第五級(jí)：18—38門炮；第六級(jí)：18門炮以下,。隨后,，其他國(guó)家也開(kāi)始效法英國(guó)的做法。

　　第一,、二,、三級(jí)的軍艦被稱為戰(zhàn)列艦。線式戰(zhàn)術(shù)形成后,，艦隊(duì)在戰(zhàn)斗中采用單線縱列,，戰(zhàn)艦都要排成連貫的縱列，中間不應(yīng)有薄弱環(huán)節(jié),，因而那些載有重型火炮的大型戰(zhàn)艦才能進(jìn)入“戰(zhàn)斗戰(zhàn)列”．小型軍艦則不能“入列”,，被派去執(zhí)行巡航和巡邏任務(wù),。配有80門以上火炮的戰(zhàn)艦(一、二級(jí))有三層甲板,，三層甲板均裝火炮,，艦首和艦尾甲板上還有較輕的附加炮，所有火炮都是前裝滑膛炮,，發(fā)射實(shí)心球形彈丸,。

　　除一、二,、三級(jí)的戰(zhàn)列艦外,，其余劃為巡洋艦一類。有些著作中把第四級(jí)稱為快速帆船或護(hù)航艦,，還有些更小的軍艦的名稱如雙桅方帆戰(zhàn)艦．雙桅縱帆戰(zhàn)艦,，海岸炮艦等。不過(guò),，在許多地方,，我們發(fā)現(xiàn)很難統(tǒng)一其名稱．每個(gè)國(guó)家的標(biāo)難不盡相同，名稱也不盡一致,。但總的來(lái)看戰(zhàn)艦分為列艦和巡洋艦兩大類,，從各條艦上所載火炮的數(shù)量上，也可看出其級(jí)別和用途,。

　　隨著艦船,、火炮的改進(jìn)和海戰(zhàn)的發(fā)展，海軍戰(zhàn)術(shù)也從古代中世紀(jì)時(shí)期的單橫隊(duì)或新月隊(duì)形作戰(zhàn)發(fā)展成單縱隊(duì)?wèi)?zhàn)斗隊(duì)形的線式戰(zhàn)術(shù),。

　　早在1588年的英西海戰(zhàn)中,，英國(guó)已經(jīng)不自覺(jué)地開(kāi)始拋棄過(guò)去那種單橫隊(duì)作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)。在這場(chǎng)海戰(zhàn)中,，他們已開(kāi)始遠(yuǎn)距離作戰(zhàn),，避免接觸，而且在1588年8月4日霍華德第一次把整個(gè)艦隊(duì)分為4個(gè)支隊(duì),，每個(gè)支隊(duì)分別由4個(gè)人指揮,。這樣做的結(jié)果是每個(gè)支隊(duì)的戰(zhàn)船都應(yīng)跟隨支隊(duì)指揮人員的行動(dòng)而行動(dòng)．實(shí)際是開(kāi)始向縱隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)方向發(fā)展。

　　海軍線式是在英荷海戰(zhàn)期間形成的,。第一次英荷海戰(zhàn)一開(kāi)始，英國(guó)便將自己的艦隊(duì)分為紅,、白,、藍(lán)三個(gè)支隊(duì)。特別是于1653年4月8日頒布了海軍發(fā)展史上的兩個(gè)歷史性文件,。一個(gè)是“航行中艦隊(duì)良好隊(duì)形教范”(簡(jiǎn)稱“航行教范”),?！昂叫薪谭丁必?zé)令艦長(zhǎng)在航行和逆風(fēng)時(shí)，不得隨意槍zhan有利的順風(fēng)位置,，而應(yīng)保持隊(duì)形并遵從上級(jí)指揮,，一名艦長(zhǎng)決不能搶風(fēng)到中隊(duì)長(zhǎng)官的前面?！昂叫幸?guī)范”還制定了一套完整的聯(lián)絡(luò)訊號(hào),，多種火炮信號(hào)、旗號(hào),，各種不同航行位置和夜航燈光,，以便通知航向的變化，決定頂風(fēng)停船下鋪,，召集會(huì)議等等,。第二個(gè)文件是“戰(zhàn)斗中艦隊(duì)良好隊(duì)形教范”，“戰(zhàn)斗教范 ”共14條．其中最重要的是第三條：“一旦已進(jìn)入全面進(jìn)攻時(shí),，各中隊(duì)?wèi)?yīng)該立即盡可能地運(yùn)用最有利的優(yōu)勢(shì)與鄰近的敵人作戰(zhàn),。各中隊(duì)所有的艦只都應(yīng)盡力和中隊(duì)長(zhǎng)官保持一線隊(duì)列……?！皯?zhàn)斗教范”還說(shuō)明了保持一線隊(duì)列的各種戰(zhàn)斗行動(dòng),。“戰(zhàn)斗教范”第一次作出了線式戰(zhàn)術(shù)的正式規(guī)定：各艦按準(zhǔn)確位置隨前艦之后,，完成了從橫列混戰(zhàn)向線式戰(zhàn)術(shù)的過(guò)渡,。

　　陳英國(guó)外，當(dāng)時(shí)其他國(guó)家的海軍也先后采用線式戰(zhàn)術(shù),，有材料證明,，首先提出這一戰(zhàn)術(shù)思想的可能是荷蘭的海軍統(tǒng)帥馬頓·特朗普。在后來(lái)的第二,、三次英荷海戰(zhàn)中,，雙方都力圖根據(jù)線式戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)。到戰(zhàn)爭(zhēng)末期已廣泛使用一路縱隊(duì),，艦只成一路縱隊(duì)進(jìn)行炮戰(zhàn)已成為海戰(zhàn)的主要方法,。最早從理論上闡述海軍線式戰(zhàn)術(shù)基本原理的是法國(guó)土倫海軍學(xué)校教授保羅·斯特(1652—1700年)。他在1697年出版的《海軍學(xué)術(shù)或海上艦隊(duì)機(jī)動(dòng)論文集》一書中分析了海上戰(zhàn)斗沖突的各種情況,，提出了以線式戰(zhàn)術(shù)為基礎(chǔ)的海上作戰(zhàn)原則,。

　　向線式戰(zhàn)術(shù)過(guò)渡的原因是帆船上絕大部分火炮設(shè)置于側(cè)舷位置，而在此以前火炮位于船首?，F(xiàn)在只有采用單縱隊(duì)的隊(duì)形才符合火炮新的配置位置及在戰(zhàn)斗中有效地發(fā)揮其作用,。此外采用這一隊(duì)形易于避開(kāi)敵人縱火船的沖擊，能更有效地集中指揮艦隊(duì)作戰(zhàn),。運(yùn)用這一戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行海上戰(zhàn)斗的方法是：戰(zhàn)艦對(duì)敵人占據(jù)上風(fēng)位置,，利用有利時(shí)機(jī)向敵人接近到炮擊距離,，然后在平行航向上進(jìn)行機(jī)動(dòng)，每艘軍艦均按事先嚴(yán)格規(guī)定各自敵對(duì)陣中指定的艦只進(jìn)行射擊,。如果敵人拋錨應(yīng)戰(zhàn),、攻擊一方便接近其隊(duì)形至射擊距離。也拋錨停泊,，一艦對(duì)一艦,。這樣一來(lái)，戰(zhàn)斗就帶有火炮決斗性質(zhì),。

　　海軍線式戰(zhàn)術(shù)是風(fēng)帆戰(zhàn)列艦時(shí)代最初的典型戰(zhàn)術(shù),，在其剛剛產(chǎn)生時(shí)實(shí)際上就存在應(yīng)該逐一克服的缺點(diǎn)，如怎樣根據(jù)具體情況實(shí)施戰(zhàn)斗．如何發(fā)揮各支隊(duì)指揮官和艦長(zhǎng)的積極主動(dòng)精神等,。隨著海戰(zhàn)的日益復(fù)雜,，帆船及其武器裝備的變化，海軍線式戰(zhàn)術(shù)的固有缺點(diǎn)就顯得更加突出和嚴(yán)重,。因此,，從18世紀(jì)下半期開(kāi)始，各國(guó)的優(yōu)秀海軍統(tǒng)帥和將領(lǐng)已漸棄線式戰(zhàn)術(shù)的原則,，至19世紀(jì)初終于奠定了機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ),。