這次李陽設(shè)計的新型裝甲鋼和爆炸反應(yīng)裝甲,，試驗取得成功,，又令他在上級領(lǐng)導(dǎo)心中,，有了更重的分量,。

　　而現(xiàn)在李陽提出的大改第三代主戰(zhàn)坦克和新型輪式裝甲車的提案，專家論證也到了最關(guān)鍵的時候,，最終在四月底的一天,，李陽接到了韋副所長的通知，讓他一起去參加專家論證會,。

　　李陽心里面有些小小的激動,，這次如果能夠把握機會,，打動領(lǐng)導(dǎo)和專家們,，那么國產(chǎn)第三代主戰(zhàn)坦克和新型輪式裝甲車，甚至是中國陸軍武器裝備建設(shè)都將發(fā)生巨大的變化,，在九十年代末爭取達(dá)到世界先進(jìn)水平,。

　　李陽來到論證會現(xiàn)場的時候，可以說立刻就引起了在場專家們的注意,，要知道現(xiàn)在的李陽年輕得不像話,，可是他提出來的設(shè)計方案，確實是太先進(jìn)了,，專家們也不得不服,。

　　但是專家們也不會輕易的就認(rèn)為，這個小伙子可以讓國產(chǎn)戰(zhàn)車,，在短時間內(nèi)就追上世界先進(jìn)水平,，設(shè)計是設(shè)計，可真要是研制起來,，困難比想像的多多了,，這個小伙子啊，沒有經(jīng)歷過大風(fēng)大浪,，怎么知道武器裝備研制的艱難,。

　　今天的論證會，很快就開始了,，軍方和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)來到現(xiàn)場后,，專家們便開始激烈的爭論起來了，有一些專家還是支持李陽提出來的設(shè)計方案的,，這完全跳出了蘇聯(lián)的設(shè)計思想,，走出一條自主設(shè)計的道路,，確實非常不錯。

　　但是反對的專家們,，意見也很大啊,，雖然說設(shè)計是不錯，但是真正可行嗎,？那么多的技術(shù)難題,，是想突破就能突破的嗎？

　　畢竟李陽的可行性報告,，也不可能詳細(xì)到連發(fā)動機的詳細(xì)設(shè)計都做出來,，所以專家們的質(zhì)疑也不是沒有道理的。

　　爭論的焦點,，很快就轉(zhuǎn)移到了發(fā)動機上面,，因為新型主戰(zhàn)坦克也好，輪式裝甲車也好,，它們重新設(shè)計后,，必須要有強大的動力才可以。

　　就拿主戰(zhàn)坦克來說,，李陽的設(shè)計方案,，戰(zhàn)斗全重達(dá)到五十七噸，配備的是一臺渦輪增壓柴油發(fā)動機,，最大輸出功率達(dá)到一千五百馬力,，而且還匹配的是先進(jìn)的液力傳動自動變速器，這都是目前世界最先進(jìn)的水平,。

　　要知道德國在七十年代末就研制出一千五百馬力的大功率柴油機,，用來裝備豹二主戰(zhàn)坦克，其他軍事強國也是不落后多少,，八十年代都紛紛的研制出一千五百馬力柴油機,，甚至美國還研制出一千五百馬力燃?xì)廨啓C。

　　不過對于中國來說,，不要說一千五百馬力柴油機了,，就是一千二百馬力都難，甚至只能想辦法,，從德國MTU公司搞到民用版的一千二百馬力柴油發(fā)動機,，給第三代主戰(zhàn)坦克用。

　　這民用的柴油發(fā)動機,，肯定是沒法和軍用的比,，因此現(xiàn)在的第三代主戰(zhàn)坦克樣車就是造出來，在性能方面，特別是機動性方面,，也是要落后豹二等西方第三代主戰(zhàn)坦克不少的,。

　　爭論到最后，領(lǐng)導(dǎo)們也看不下去了,，于是總裝的一位領(lǐng)導(dǎo)大聲道：“各位,，咱們與其這樣爭論，不如聽一聽李陽同志怎么說,，李陽同志,，你來說說看1”

　　說著領(lǐng)導(dǎo)們都看向了李陽，如果他這次能夠讓專家們贊同他的提案,，這說明他的確是一個天才,。

　　李陽自信地站起來，朗聲道：“尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，專家,，我的兩個提案，能夠得到上級的重視,，讓大家這么激烈的討論,，我覺得非常的光榮和自豪。這兩個提案,，我是反復(fù)思考了很久才提出來的,。因為我想，我們不能一直跟在別人后面跑,，總要有并駕齊驅(qū)甚至是超過他們的時候，剛才大家說到了發(fā)動機,，那么我就先從發(fā)動機上面說一說吧,！”

　　專家們見這個年輕小伙子，說起話來氣場很足啊,，都有些好奇,，這到底是一個怎樣的年輕人呢。

　　李陽清了清嗓子,，接著道：“我設(shè)計的這款一千五百馬力柴油機,，是采用渦輪增壓技術(shù)的新一代柴油發(fā)動機，整體性能要比豹二主戰(zhàn)坦克使用的那臺發(fā)動機,，在某些方面還要略高,，當(dāng)然大家的擔(dān)心也不是沒有道理，因為我們的工業(yè)基礎(chǔ)太薄弱了,，首先是材料,，還有精密的加工工藝，我們都遠(yuǎn)不如工業(yè)發(fā)達(dá)國家。但是這些問題,，并不是不能解決的,，比如說在設(shè)計方面，我們就可以解決一些工藝上的問題,！”

　　接下來李陽便詳細(xì)分析了這臺一千五百馬力柴油發(fā)動機的設(shè)計和制造的問題,，每一個細(xì)節(jié)，李陽都提出來了,，特別是渦輪增壓器的設(shè)計,，制造工藝，確實是讓專家們都大開眼界,。

　　在發(fā)動機的設(shè)計和制造工藝方面,，比如說V型缸的夾角，便非常的有講究,，李陽提出來的角度,，與MTU公司的不同，一個是九十度,，一個是七十度,，這樣就可以在制造工藝上，避免一些落后帶來的毛病,，而且擁有良好的功率提升潛力,，將來不是不可以提高到一千八百馬力的。

　　渦輪增壓也是新技術(shù),，李陽說得頭頭是道,，不過當(dāng)李陽說到一半，還是有一位老專家,，忍不住開口道：“李陽同志,，你這個衛(wèi)星，放得可真不小,，說說容易,，做起來就難了，你能保證不出問題,？這么重要的型號,，是說改就能改的？”

　　不過現(xiàn)在情況好像有變化,，已經(jīng)有不少的專家,，開始朝李陽這邊傾斜了，于是專家們又七嘴八舌的爭論起來,，不過看起來現(xiàn)在支持李陽的專家,，已經(jīng)過了半數(shù)了,，顯然李陽今天的演講，效果還真不錯,，最重要的是,，上級領(lǐng)導(dǎo)們被打動了呀。

　　李陽也是早有準(zhǔn)備,，便拿出準(zhǔn)備好的幻燈片,，開始更詳細(xì)的介紹他的設(shè)計方案了，首先就是渦輪增壓器,，李陽這次展示出來的設(shè)計方案幻燈片,，一下子就抓住了大家的視線。

　　渦輪增壓,，那可是今后的發(fā)展趨勢啊,，李陽也提到了，將來在民用柴油發(fā)動機,，甚至是汽油發(fā)動機上面,，都會大規(guī)模的應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)，像現(xiàn)在的二點二升汽油發(fā)動機,，不過一百馬力,，但是將來一點五升渦輪增壓發(fā)動機，都可以輕易的超過一百五十馬力,，而且油耗更低,。

　　李陽介紹先進(jìn)的噴射系統(tǒng)了，這個高壓共軌噴射系統(tǒng),，也是專家們都沒有見過的,。

　　李陽自信地道：“有了渦輪增壓器，提供更多的空氣,，那同時就需要更多的燃油,，這樣輸出功率才能提高，所以我們采用先進(jìn)的高壓共軌噴射系統(tǒng),，傳統(tǒng)的柴油機噴射系統(tǒng)設(shè)計，是很多條油路,，每一次噴射時間只有千分之幾秒,，所以里面的柴油壓力，是不斷變化的,，這樣就會導(dǎo)致二次噴油現(xiàn)象,，無法完全燃燒，因此熱效率就提升不起來,，不僅浪費了燃油,，而且輸出動力不高,！”

　　聽到李陽這么詳細(xì)的解釋，專家們想想都知道,，確實是非常的專業(yè),。

　　要知道李陽可不是學(xué)動力的，這樣專業(yè)的水平,，可以說比發(fā)動機專家還要強,。

　　油耗還是其次，最重要的是傳統(tǒng)的噴油系統(tǒng),，引起的不穩(wěn)定噴射,，會導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定。

　　而李陽設(shè)計的高壓共軌噴射系統(tǒng),，共用一個管路,，油壓穩(wěn)定，因為它是用專門設(shè)計的高壓油泵來供油,，所以就能夠在同樣的時間噴射更多的燃油進(jìn)去,，再加上渦輪增壓器帶來的更多空氣，這樣發(fā)動機的熱效率也提上去了,，輸出功率也上來了,。

　　當(dāng)然這套先進(jìn)的噴射系統(tǒng)，必須要有先進(jìn)的電子系統(tǒng)來控制,。

　　李陽今天成為了全場的焦點,，可以說他展現(xiàn)出來的專業(yè)水平，真是超過了專家們了,，無論是在哪一個方面都是如此,。

　　所以最后領(lǐng)導(dǎo)們都不敢相信，這是一個才二十出頭的年輕人,。

　　但不相信也不行啊,，畢竟這么先進(jìn)的設(shè)計，除了李陽,，也沒有別人做得出來,。

　　李陽的背景也是很清楚的，不可能是國外派來的,，所以最后專家們都不得不服了,，最后有百分之八十的專家，都投了贊成票,。

　　雖然還是有少數(shù)專家持保留意見,，但也影響不了大局了，因為第三代主戰(zhàn)坦克總師祝老,，現(xiàn)在是全力的支持李陽的方案,，他老人家也希望自己搞的第三代主戰(zhàn)坦克,，進(jìn)入世界前幾名啊，李陽知道,，一個新的時代可能要來了,。

　　會后，?？値熡终业搅死铌?，和韋副所長一起，三人聊得非常開心,。