隨著金陽(yáng)汽車零部件有限公司，正式成為長(zhǎng)安和一汽汽車的供應(yīng)商,，李陽(yáng)設(shè)計(jì)了一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，準(zhǔn)備跟一汽汽車的領(lǐng)導(dǎo)層好好談?wù)劊@不僅是為了金陽(yáng)汽車的發(fā)展,，更是為了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,。

　　要知道汽車的三大件里面，發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是最重要的,，現(xiàn)在中國(guó)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還基本上都是靠引進(jìn)或者仿制,，長(zhǎng)安和一汽汽車就更不用說(shuō)了,。

　　現(xiàn)在的一汽紅旗，可以說(shuō)基本上都沒有造什么新車了,，八十年代末一汽和奧迪合資,，引進(jìn)了奧迪100這款車，所以一汽在不斷的努力,，讓這款車的國(guó)產(chǎn)化率更高,。

　　現(xiàn)在李陽(yáng)的金陽(yáng)汽車零部件有限公司，便迅速成為一汽供應(yīng)商,，所以李陽(yáng)也準(zhǔn)備給一汽的領(lǐng)導(dǎo)們提提建議,，紅旗必須要重新出發(fā)，實(shí)現(xiàn)偉大的復(fù)興,，引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展了,。

　　李陽(yáng)也知道現(xiàn)在一汽紅旗，正在進(jìn)行奧迪100的逆向仿制,，準(zhǔn)備推出國(guó)產(chǎn)的紅旗CA7220轎車,。

　　逆向仿制其實(shí)也沒有什么問(wèn)題，但問(wèn)題就是李陽(yáng)知道,，后來(lái)量產(chǎn)的紅旗CA7220轎車,，幾乎就是換了車標(biāo)的奧迪100，除了車標(biāo)不同,，其他都沒有什么變化,。

　　這樣的紅旗，當(dāng)然不是大家想要的紅旗,，所以這次李陽(yáng)決定改變紅旗的未來(lái),，也要改變中國(guó)汽車工業(yè)的未來(lái)。

　　要知道一汽也是兵器工業(yè)總公司下屬單位了,，所以這次李陽(yáng)來(lái)到一汽總經(jīng)理劉輝的辦公室,，就準(zhǔn)備跟一汽領(lǐng)導(dǎo)好好談?wù)劻恕?p>　　現(xiàn)在的李陽(yáng)，可是兵器工業(yè)總公司的名人了,，所以劉輝自然是非常熱情的接待了李陽(yáng),。

　　劉輝面帶笑容地道：“李陽(yáng)同志，?？脱?，這次你來(lái)咱們一汽，一定得給我們多提點(diǎn)建議,！”

　　李陽(yáng)也不客氣地道：“劉總,，這次來(lái)咱們一汽，其實(shí)我還真是來(lái)提建議的，同時(shí)還帶來(lái)一份禮物,！”

　　劉輝驚訝地道：“哦,，還有禮物，那李陽(yáng)同志,，你快給我說(shuō)說(shuō),！”

　　李陽(yáng)笑著從包里，拿出厚厚的一疊圖集來(lái),，這可是他辛苦繪制出來(lái)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)圖,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可是領(lǐng)先于這個(gè)時(shí)代的，可以說(shuō)是未來(lái)大眾集團(tuán)那臺(tái)著名的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)化版,。

　　不過(guò)即使是簡(jiǎn)化版,，也是非常的強(qiáng)大了，畢竟現(xiàn)在是九十年代初,，像奧迪100轎車采用的2.2升直列四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大扭矩僅一百七十五牛米，最大功率七十六千瓦,，整體性能比起后來(lái)的自主2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)都要弱了很多呢,。

　　EA888發(fā)動(dòng)機(jī)就更不用說(shuō)了，事實(shí)上后來(lái)紅旗復(fù)興,，推出的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)便是借鑒了EA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的不少設(shè)計(jì)，性能也算是不錯(cuò)了,。

　　EA888發(fā)動(dòng)機(jī)通用性非常高,，它其實(shí)就是奧迪牽頭研制的，它采用了很多當(dāng)時(shí)的新技術(shù),，比如正時(shí)鏈條取代正時(shí)皮帶進(jìn)行動(dòng)力傳輸,、采用了分層燃燒技術(shù)以及采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)等。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)排量,，分別是1.8升和2.0升,，同時(shí)也有自吸和渦輪增壓的型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑完全相同,，只是活塞行程不同,，所以通用性非常的強(qiáng)。

　　當(dāng)然經(jīng)一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還是比較多,，所以后來(lái)大眾也在不斷改進(jìn),，終于到了第三代時(shí)就非常的成功了。

　　因此現(xiàn)在李陽(yáng)設(shè)計(jì)的這臺(tái)國(guó)產(chǎn)2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，就避免了很多的彎路,，技術(shù)上是非常成熟的，而且現(xiàn)在是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，下一步就可以上渦輪增壓了,。

　　因此當(dāng)李陽(yáng)把發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)圖擺在劉輝的面前時(shí),，劉輝也大吃了一驚，一看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù),，媽呀,，比奧迪100那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還要高出不少。

　　李陽(yáng)笑道：“劉總,，我想咱們的紅旗,，必須要振興，我知道你們想在奧迪100的基礎(chǔ)上推出紅旗車,，恢復(fù)紅旗的生產(chǎn),，但是我的建議是，咱們不能再繼續(xù)走逆向仿制的老路了,，特別是直接山寨換標(biāo),，那肯定是不行的。我們的紅旗必須要有自己的技術(shù),，自己的設(shè)計(jì),。所以我想提出來(lái)的建議，便是咱們自主設(shè)計(jì)研制紅旗轎車,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是我這些天設(shè)計(jì)出來(lái)的,，我可以很自信地說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比奧迪100的發(fā)動(dòng)機(jī)要先進(jìn),！并且以我們國(guó)內(nèi)的汽車工業(yè)基礎(chǔ),，是完全可以造出來(lái)的?！?p>　　一百三十馬力的輸出功率,，這比奧迪100的發(fā)動(dòng)機(jī)還多了二十幾馬力呢，另外扭矩也是大了不少,，各方面的性能都非常出色,，而且這個(gè)設(shè)計(jì)，是李陽(yáng)做的,，沒有山寨國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),，所以劉輝也十分的震驚，他連忙把一汽的總工程師都叫過(guò)來(lái)了,，大家一起探討,。

　　畢竟劉輝不是發(fā)動(dòng)機(jī)專家，所以現(xiàn)在來(lái)了幾位專業(yè)人員,，李陽(yáng)就更容易說(shuō)服他們了,。

　　李陽(yáng)道：“這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是一個(gè)通用性很好的平臺(tái)，將來(lái)只需要改變活塞行程，就可以搞一點(diǎn)八升的,，另外還可以加上渦輪增壓器,，甚至是直噴系統(tǒng)，這樣它的潛力就非常大,，將來(lái)輸出功率提高到二百馬力以上也是很輕松的,！”

　　李陽(yáng)還沒有說(shuō)得很夸張，畢竟二百馬力的輸出功率已經(jīng)很嚇人了,，這可是九十年代,，實(shí)際上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以搞到二百五十馬力，甚至更高的,。

　　在圖集的最后,，李陽(yáng)還帶來(lái)了全新的紅旗CA7220轎車的設(shè)計(jì)圖，所以幾位領(lǐng)導(dǎo)專家看到李陽(yáng)設(shè)計(jì)的紅旗轎車后,，都感到非常的驚喜,，這么漂亮的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)奧迪100了啊,。

　　要知道在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展起來(lái)的這幾十年,，除了缺乏技術(shù)人才，還缺乏設(shè)計(jì)人才,，以前都是逆向仿制,，造型都是如此，并沒有多少自己的設(shè)計(jì),，更不要說(shuō)現(xiàn)在一汽準(zhǔn)備搞的CA7220那是要直接用奧迪100換標(biāo),。

　　雖然說(shuō)這樣的做法，會(huì)比較穩(wěn)妥,，但是總免不了落一個(gè)山寨的名聲，因此現(xiàn)在李陽(yáng)帶來(lái)了這么好的設(shè)計(jì),，大家怎么會(huì)不感到驚喜呢,。

　　一汽總工程師姜勇激動(dòng)地道：“李陽(yáng)同志，這個(gè)設(shè)計(jì)真是讓我大開眼界啊,，咱們的紅旗新車,，要真是這樣，肯定會(huì)比現(xiàn)在換標(biāo)的要好得多,，我全力支持你提出來(lái)的建議,！”

　　李陽(yáng)笑道：“其實(shí)我也有一些私心，那就是我希望金陽(yáng)汽車零部件有限公司,，能夠與咱們一汽紅旗進(jìn)行深入合作,，在發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和變速箱領(lǐng)域都全面的突破，設(shè)計(jì)制造出屬于我們自己的豪華轎車,！”