第82章 SH740轎車上馬
劉蕊也沒有來糾纏李陽,,只是會經(jīng)常的給李陽打個電話,,聊上半個小時,她便滿足了,這讓李陽更是覺得不好意思,。
五月份來了,李陽收到了來自上汽的邀請,,這次上汽又要與金陽汽車合作,,開發(fā)第二款全新的轎車,SH740中大型轎車,!
李陽這次又是帶著李鐵和田蓉來到上海參加立項會,。
現(xiàn)在的上汽可是準(zhǔn)備大力的發(fā)展自主品牌了,特別是上海品牌那可是上汽的驕傲,,上汽可是準(zhǔn)備把它打造成為中國第二個豪華品牌,,定位僅次于紅旗,就好像德國的BBA一樣,,奔馳相當(dāng)于紅旗,,而上海就相當(dāng)于奧迪。
再過一個月,,也就是六月份又要迎來上海車展,,所以這次上汽是準(zhǔn)備來一個大動作了,要一口氣發(fā)布幾款新車,。
當(dāng)然首先上馬的,,便是SH740轎車,它可是定位于中大型豪華轎車的,,而且價格會非常的親民,。
李陽他們來到上汽,可是得到了上汽領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待,,要知道現(xiàn)在上汽可就是靠李陽才能夠?qū)崿F(xiàn)自主品牌的復(fù)興,,而且現(xiàn)在上汽可是有一個宏偉的戰(zhàn)略目標(biāo),那就是成為中國的大眾,,世界級汽車巨頭,。
這也是上海政府高層定下來的目標(biāo),上汽要在五年內(nèi),,自主品牌達到一百萬輛的銷量目標(biāo),,合資品牌不算在內(nèi),要是算起來的話,,要達到兩百萬輛以上,。
當(dāng)然這只是五年目標(biāo),,更長遠(yuǎn)的十年目標(biāo),則是二零零五年前后,,實現(xiàn)自主品牌國內(nèi)國際的總銷量三百萬輛,!
這絕對是一個宏偉的目標(biāo)了,要知道即使是到二零零五年,,全球汽車巨頭的銷量,,能夠超過三百萬輛的,也只有五家,,大眾汽車彼時也只有五百萬輛的銷量,。
而本田汽車,現(xiàn)代汽車這些亞洲的汽車巨頭,,則只有兩百萬輛左右的銷量,。
所以如果那時候上汽真的做到了三百萬輛自主品牌的年銷量,絕對可以躋身世界前六,,成為真正的國際汽車巨頭了,。
當(dāng)然,目標(biāo)是目標(biāo),,能不能實現(xiàn),,其實還不好說,而且上汽如果沒有李陽的支持是怎么也不可能實現(xiàn)這個目標(biāo)的,。
即使是紅旗也沒有這么宏偉的目標(biāo),,不過紅旗更專注于豪華品牌,十年后要成為世界級的豪華汽車品牌的,,不說比肩奔馳寶馬,,那也是要跟奧迪,沃爾沃這些品牌比比的,。
其實李陽知道這個消息的時候,,也嚇了一跳,上汽的領(lǐng)導(dǎo),,上海的領(lǐng)導(dǎo)真敢定目標(biāo)啊,,這么大的目標(biāo),他都不敢說能夠定下來,,雖然說李陽準(zhǔn)備自己造車,,但還真不敢定下,十年就要達到三百萬輛的目標(biāo),。
畢竟要實現(xiàn)三百萬輛的銷量目標(biāo),,那肯定是要在國際市場上有一半以上的銷量才有可能,畢竟在國內(nèi)的市場,目前可是很小的,,還不到二百萬輛,,即使是十年后,也只有五百多萬輛,,有那么多的合資,,自主品牌,一家車企就要賣一百五十萬輛的話,,確實是幾乎不可能實現(xiàn),。
當(dāng)然在李陽前世的時候,上汽確實成為了中國最大的車企,,只不過基本上都是合資品牌,,上汽大眾上汽通用占了大頭,,在二零一三年上汽集團銷量超過五百萬輛,,如果大部分是自主品牌的話,的確可以算是世界級汽車巨頭了,,只不過很可惜,,上汽的銷量百分之九十都是合資品牌,自主品牌銷量只有幾十萬輛,。
所以上汽被稱為代工廠組裝廠不是沒有道理的,。
而現(xiàn)在呢,李陽也看到了可喜的變化,,相信假以時日,,上汽的自主品牌銷量超過合資品牌,到時候一定會成為民族汽車工業(yè)的驕傲,。
這次來到上汽,,上汽總經(jīng)理親自把李陽,單獨的請到辦公室,,坐下來聊了起來,。
賀軍全還這親自給李陽倒杯咖啡。
賀軍全呵呵笑道:“李總,,嘗嘗這可是專門從國外買的好咖啡,,這次咱們上汽的戰(zhàn)略目標(biāo)能不能實現(xiàn),就要靠李總了,。所以我老賀也在公司的會議上說了,,以后咱們都得聽李陽同志的!”
李陽連忙客氣道:“賀總,,您言重了,,可不能這樣說,我們是合作關(guān)系,不存在都要聽我的,?!?p> 賀軍全笑產(chǎn)道:“雖然我們是合作關(guān)系,但你可是咱們上汽的貴賓,,總指導(dǎo),。不管是在技術(shù)上,還是在市場方面,,你的意見都是讓我們每一個上汽人,,感到深深的佩服,這次咱們上汽要在車展上,,發(fā)布全新的戰(zhàn)略,,還有幾款新車型,到時候還要靠你捧場??!”
李陽笑道:“那沒有問題,我覺得這是好事,,咱們上汽如果真能夠成為世界級汽車巨頭,,我想這是我們民族汽車工業(yè)的驕傲?!?p> 接下來李陽便給賀軍全提了一些建議,,那就是要高中低端,轎車SUV和MPV都要全面的發(fā)展,,不然一百萬輛和三百萬輛的目標(biāo),,是不可能實現(xiàn)的。
特別是SUV,,李陽可是著重的強調(diào),,SUV市場的增長潛力巨大,如果抓住機會,,就有可能在世界汽車市場SUV這個細(xì)分市場,,占領(lǐng)高地,讓上汽的SUV成為銷量擔(dān)當(dāng),。
聽了李陽的分析,,賀軍全是一百個贊同,因為他知道,,聽李陽的準(zhǔn)沒錯,。
雖然在上汽內(nèi)部,也有一些高層管理人員,,中層管理人員都不認(rèn)為李陽的判斷是對的,,SUV不可能與轎車平分秋色,而只會是小眾車型,也許現(xiàn)在火一陣,,過不了多久就會被市場淡忘呢,。
不過賀軍全是力排眾議,并且把李陽提出的幾個全新車型設(shè)計方案都定了下來,。
這次李陽提出來的幾個新車型設(shè)計方案,,除了中大型轎車SH740以外,還有一個重點型號,,便是緊湊型轎車SH710,,它必然是未來上汽的銷量擔(dān)當(dāng)之一,當(dāng)然它會跟上汽的合資轎車桑塔納形成內(nèi)卷,,兩者的定位是一樣的,,都是緊湊型,不過SH710的售價將比桑塔納便宜得多,,在七萬到十萬區(qū)間,。
緊湊型轎車,一直是汽車市場上,,銷量最大的細(xì)分車型,。
而另外兩個重要的新車型,便是SUV了,,一款是小型SUV,一款是緊湊型SUV,,同樣這兩款車型,,也是SUV市場上銷量最高的。
所以要走量的話,,那就必須要靠這些更親民的車型了,,而且它們都是國際車型,以后要向國際市場銷售的,。