金陵,！
這是一個煙雨朦朧、充斥著脂粉氣的江南古城,，也是一個有著煌煌龍氣的六朝古都,。只是后來飽經(jīng)戰(zhàn)火摧殘，生靈涂炭,，這才一蹶不振到如今,。
盡管如此，金陵依然是一座英雄之城,、一座充滿著希望的發(fā)展城市,。
隨著飛機的降臨，周飛宇和葉青,、汪磊三人一同踏入了這座城市,，然后跟隨著接待方來到了金陵大學內(nèi)一處環(huán)境幽寂的現(xiàn)代化高樓之內(nèi)。
“……這是飛揚新材料的周總,，大家測試過的FY-02材料原材就是周總獨自一人研發(fā)出來的,。今天，是特意請來周總，就是來給大家講解一下FY-02這款材料的相關(guān)知識,，希望大家能有一個全新的深入的認知,，好展開后續(xù)的工作。大家有問題的,，盡管提,，機會難得，時間有限……”
接待周飛宇的,，正是航空技術(shù)國際控股集團的副總工程師林必成,，他把周飛宇三人帶到此處后，立即召集了一相關(guān)人員來開會,，有設(shè)計的有工藝的,，有材料的有結(jié)構(gòu)的，人數(shù)超過了上百人,，濟濟一堂,。
“互相交流，相互交流,。我這次也是過來向大家學習的,。”
周飛宇謙虛的說道,。
站在眾人面前的他并不怯場,。盡管在場的每個人，在各自研究的領(lǐng)域都比他牛的多,，年齡也大部分都比他大,，但要說起FY-02，那就是他的強項了,。
這里,，是航空技術(shù)國際控股公司和金陵大學的聯(lián)合研發(fā)中心，可以說是金陵這座城市里實力最強的研發(fā)中心了,。
林必成向周飛宇簡單介紹了一下他們這個團隊目前的工作,，負責制造國產(chǎn)大飛機的機體構(gòu)造和材料驗證?？梢哉f,，這里集合了全國的高端技術(shù)人才，隨便放一個出去,，都是各個企業(yè)爭相搶奪的對象,。
這次之所以請周飛宇過來，是覺得他研發(fā)的FY-02材料很有前途,，所以請他過來做個技術(shù)交流,。
技術(shù)交流這事，是很多公司都會展開的集合作、學習,、交流于一體的溝通方式,，只是對供應(yīng)商有些不太友好罷了，畢竟每次的交流都是供應(yīng)商去客戶那,，路費伙食補助等等,，這些可都是白花花的錢啊。
當客戶當然是最爽的,，坐在家里等,，反正是供應(yīng)商求著，內(nèi)部的人還能夠?qū)W習到更多的技術(shù),，賺大發(fā)了,。
嗯，別以為是客戶就對所有技術(shù)都懂,，很多時候客戶都是從供應(yīng)商學習來的,，或者干脆去供應(yīng)商那里挖人才過來，然后讓這些人去對付供應(yīng)商,。這種方式,，無疑是很惡劣的,，實在是太卷了,，玩命的壓榨每一分剩余價值。
周飛宇之所以愿意出來一趟,，一個是靜極思動,，第二就是想到這些地方看看，也是一個交流和學習的途徑,。
航空技術(shù)國際控股集團和金陵大學的聯(lián)合研發(fā)中心,，這里的每一個人都是精英、人才,，先打個照面,，認識下，混個臉熟,。
隨后,，周飛宇就把自己的筆記本電腦拿了出來，然后打開PPT,，開始介紹FY-02這款材料的相關(guān)情況以及飛揚新材料,、飛揚光學的一些概況。
飛揚新材料和飛揚光學兩家公司并沒有什么好講的,，一筆帶過,，F(xiàn)Y-01這款材料也一筆帶過，周飛宇著重講了FY-02。
等他講完,，聯(lián)合研發(fā)中心的人就針對自己的疑問開始提問題,。
除了機密的工藝制程和配方，周飛宇知無不言,，言無不盡,。
整場交流持續(xù)了快兩個小時，聯(lián)合研發(fā)中心的人還有些意猶未盡,，但基本上算是了解了FY-02的特性,。期間，他們也詢問起了如果以FY-02為基材混合其它材料進行搭配的問題,。
“……大飛機飛行的時候,，機體表面溫度高達一百八十多讀甚至兩百度。但在這種嚴苛的使用環(huán)境下,，飛機機體使用壽命也要超過十萬個小時,。據(jù)我們所知，鷹醬的大飛機就是采用熱塑性聚酰亞胺為基體樹脂的增強復合材料,，但這種材料鷹醬限制出口,，市面上根本買不到，所以我想問下,，周總您的這款FY-02需要經(jīng)過怎樣的調(diào)配,，才能達到這個級別？我看FY-02原料的表現(xiàn),，是大大超過了現(xiàn)在我們能進口的聚酰亞胺原料,。”
“可以試試苯型構(gòu)造,?！?p> 周飛宇略一思索便回答道。
“苯型,？”
在場的人聽到他的這個回答,，有的眼睛一亮，有的則若有所思,。
“均苯型或者對苯型,，我認為這兩者的增強復合材料可以達到要求?！?p> 周飛宇微微一笑,，給出了自己的判斷。
站在一旁的林必成也一臉若有所思的神情,，不過他心里卻也想著其它的念頭：“看來還真是邀請對了,，或許可以邀請他多呆幾天,？”
交流結(jié)束后，林必成給周飛宇安排了住宿,，然后招待吃了頓飯,。
林必成的想法，自然被周飛宇拒絕了,。
國產(chǎn)大飛機的項目已經(jīng)接近尾聲,，他這時參合進去并不會得到什么好感和實惠，而且也師出無名,。提供點材料,，給點參考意見，做一個局外人,，才是最符合利益的,。推廣FY-02也不是非要自己參合進去推廣，那樣其實反而不便,。
“那真是太可惜了,。”
林必成一臉遺憾的說道,。
他是很想周飛宇參與進來的,，今天的交流讓他對這個年輕人有了更深的了解和重要的認識，知道是一個材料方面的高手,。
國產(chǎn)大飛機的確接近尾聲,，但其實并不理想。
飛機機體,、發(fā)動機,、液壓系統(tǒng),、電傳飛控系統(tǒng),、照明系統(tǒng)、電源系統(tǒng),、飛機駕駛員控制系統(tǒng),、過熱保護系統(tǒng)等等，一系列的組成都是外國公司提供,，所謂的國產(chǎn)化其實并不純國產(chǎn),，頗名不副實。
尤其是飛機機體,，現(xiàn)在采用的材料大部分還是合金材質(zhì),，占據(jù)整個機體的60%左右，只有10%左右的是增強復合材料,，所以飛機重量是個大難題,，這就大大減少了飛機的性能,，畢竟發(fā)動機是額定的，機體越輕就飛的越快越久,。
還要說一句,，這里的合金材質(zhì)都是國產(chǎn)，但增強復合材料基本來自外國,。
所以,，目前林必成的團隊迫切需要把飛機機體的自重降下來，進一步增強大飛機的性能,，同時加大國產(chǎn)材料的占比,，好為后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)創(chuàng)造更有利的條件。
大飛機是要商用的,，必然要面對鷹醬珍寶客機公司這個民用飛機巨無霸的強大競爭壓力,，萬一給你搞材料制裁，你這個大飛機都不見得能飛起來,。
這些內(nèi)幕,，林必成自然沒有和周飛宇透露，但言語之間的無奈和急迫,，周飛宇還是能揣測出一二,。
周飛宇沒覺得有什么，習慣就好,。
一夜無話,。
第二天，周飛宇就帶著葉青和汪磊順道去了金陵的另外一個地方：華科新材,。