理查德的能力還是相當(dāng)強(qiáng)悍的,，在經(jīng)歷過(guò)初期的慌亂后,，終于還是穩(wěn)住了飛機(jī)。隨著高度的降低,，風(fēng)量趨于減小和穩(wěn)定,，操縱難度上也越來(lái)越小,。

　　對(duì)于超大頂風(fēng)下的落地,，其難點(diǎn)在于不能存在長(zhǎng)時(shí)間大幅度的夾角,，因?yàn)轫旓L(fēng)量太大,，只要存在明顯的夾角，氣流就會(huì)沖擊機(jī)身,，導(dǎo)致夾角變大,。不過(guò)，這個(gè)夾角不會(huì)持續(xù)太大,，當(dāng)夾角達(dá)到一個(gè)臨界值時(shí),，飛機(jī)的偏航穩(wěn)定性就會(huì)起作用。

　　頂風(fēng)氣流會(huì)沖擊到偏斜的垂直尾翼上,，...