一九九一年終于到了尾聲,，即將迎來一九九二年的元旦,，仔細算一算,，海陸重生到這個時代已經(jīng)好幾個月了,，種花家汽車工業(yè),，在海陸的影響下,，已經(jīng)開始發(fā)生改變,。

　　全新的模塊化汽車平臺開發(fā)工作,，已經(jīng)全面鋪開,，老申海牌轎車的大改款S950轎車樣車制造工作，推進得非?？?，樣車當然還是采用手工打造的方式，到十二月底的時候,，首臺樣車已經(jīng)接近完工,。

　　三十萬輛整車生產(chǎn)基地和設(shè)計研發(fā)中心，也在如火如荼的進行著,。

　　當然還有令人驚喜的便是,，海陸和寧雪，米韻買的股票,，也在節(jié)節(jié)上漲,，要不是有海陸的話,，估計兩位美女都想拋售了，畢竟現(xiàn)已經(jīng)賺了很多,，她們也擔心暴跌呢,。

　　但海陸知道，這支股票還遠遠沒有漲到最高點,，到今年年中拋售才是最合適的時機,，到時候拿到錢就可以開辦自己的汽車零部件工廠了。

　　第一輛樣車下線,，定在了元旦節(jié),，算是給新年送上的禮物，這一次新車下線揭幕,，同樣是要搞一個隆重的儀式,，申海市的一位領(lǐng)導(dǎo)都要親自過來，為新車揭幕,。

　　這位領(lǐng)導(dǎo)甚至在揭幕前早早的,，就來到了申海汽車集團。

　　看到車間里面,，已經(jīng)組裝完成的S950轎車樣車,，領(lǐng)導(dǎo)忍不住就打開車門，坐了進去,。

　　海陸也跟在旁邊,，為領(lǐng)導(dǎo)介紹S950轎車的一些情況。

　　領(lǐng)導(dǎo)高興地道：“咱們這輛S950轎車,，真是不錯,，我認為在設(shè)計方面，不比奔馳奧迪差,，很令人驚喜?。　?p>　　王偉等申海汽車領(lǐng)導(dǎo),，也感覺于有榮嫣,。

　　今天申海汽車集團，可是迎來了不少的客人,，這其中就有不少的媒體記者,，他們都是來參加S950轎車第一輛樣車揭幕和發(fā)布儀式的嘉賓,。

　　雖然只有一輛樣車,，但是這輛樣車，可不比去年亮相的那個油泥模型,，它是一個真家伙,，能夠開得走的車,，同時還有一些細節(jié)的調(diào)整，并不是完全一樣的,。

　　今天申海汽車集團的領(lǐng)導(dǎo)們,，早早的就來到了揭幕儀式現(xiàn)場，在申海的那位領(lǐng)導(dǎo)體驗過后,，這臺車就用一塊大紅布罩了起來,，等會兒揭幕儀式上，才會掀開它的蓋頭,，讓它展露在所有人眼前,。

　　樣車雖然下線了，但還要進行一系列的測試和調(diào)校,，最終定型后才開始量產(chǎn)上市,。

　　海陸并不擔心，因為S950轎車的設(shè)計這么出色,，而且技術(shù)上又應(yīng)用了很多新的技術(shù),，可以說比桑塔納什么的要優(yōu)秀多了，畢竟它可是一臺中型轎車,。

　　海陸預(yù)計的是S950這臺車上市后,，第一年能夠達到三萬輛以上的年銷量就算成功了，畢竟現(xiàn)在的種花家汽車市場并不大,，而且S950是標準的中型轎車,，不像桑塔納這種入門級緊湊轎車。

　　最重要的還是全新的模塊化汽車平臺開發(fā)出來的新車,，到時候才是全面開化結(jié)果的時候,。

　　今天前來參加新車揭幕儀式的嘉賓，有好幾百人呢,，規(guī)模也是不小,，申海本地的媒體記者來了不少，像申海電視臺就不用說了,，海陸還看到王麗,，這次竟然也來了，她不是搞行政工作的么,？

　　雖然有些疑惑,，但海陸還是很高興看到王麗來參加這個儀式。

　　到了儀式開始的時候,，申海汽車董事長王偉,，走到臺前，大聲道：“先生們，女士們,，請大家靜一靜,，咱們的新車下線揭幕儀式馬上就要開始了！”

　　聽到王偉這話,，大家都紛紛的停止了議論,，把目光聚集到了臺上。

　　王偉激動地道：“今天我們非常高興,，能夠在這里舉行S950第一輛樣車的下線揭幕儀式,，共同見證這款新車的誕生，可以說S950這款新車,，是咱們申海牌轎車的終級改款了,，它采用了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計語言，也應(yīng)用了很多新的汽車技術(shù),，相信它不會讓大家失望,，下面請允許我介紹一下，來參加儀式的重量級嘉賓,，他們是…”

　　一個個重量級嘉賓都來了,，接下來便是幾位嘉賓致辭。

　　特別是申海市領(lǐng)導(dǎo),，給了S950轎車極高的評價,，認為它不輸給奔馳190轎車，特別是在設(shè)計方面,，比奔馳更勝一籌,，當然在動力方面比奔馳190入門級更強的，不過比起高配車型,，就要有所不及,，奔馳用的是大排量車，畢竟二者的定位不一樣,，S950轎車是一款更接地氣的公務(wù)型轎車,。

　　說起奔馳C級，確實是無人不知,，它的前身就是奔馳190,，現(xiàn)在奔馳C級轎車還沒有正式推出，一九九三年奔馳C級轎車一推出,，就火了,，成為全球最暢銷汽車。

　　其實C級轎車與奔馳190轎車整體造型很像的,，只是在線條方面有所改進,，入門級的奔馳C轎車采用的也是1.8L發(fā)動機，最大馬力只有一百二十二匹，這在九十年代初,，已經(jīng)非常出色了。

　　頂配的C級轎車采用的是六缸發(fā)動機,，其最大馬力可達一百九十三匹,。

　　在一九九四年，奔馳C級開始搭載渦輪增壓發(fā)動機,，成為一代經(jīng)典,。

　　所以能夠得到這么高的評價，大家都更加期待了,。

　　領(lǐng)導(dǎo)致辭結(jié)束后,，便是共同為新車揭幕，當S950轎車第一輛樣車,，完全的呈現(xiàn)在所有人眼前時,，驚呼聲不斷響起。

　　因為這是一臺超越這個時代的轎車,，它的設(shè)計讓人眼前一亮,，時尚大氣，莊重而又不失科技感,。

　　嘉賓們可以輪流上車體驗,，這輛車寬大的空間，還有漂亮的內(nèi)飾設(shè)計,，頓時就讓人喜歡上了,。

　　嘉賓們都不肯下車，不過看到后面排成長隊,，也不得不讓出座位來,。

　　這款車的運動性也是很強的，畢竟它的動力比起老S760提高了一大截,。

　　至于座椅就更不用說了,，采用真皮，而且非常柔軟,，包裹性很好,，與S760那種落后的板凳式座椅相比，簡直就是一個飛躍,。

　　乘坐空間的提升是非常明顯的,，一米八高的大個子，坐在后排都顯得很寬松,，頭部至少有四指的距離,，腿部就更不用說了，接近三拳，可以輕松的翹起二郎腿,，遠遠超過了老S760,，也比奔馳190更為出色。

　　不僅如此,，后備廂的容積也更大了,，可以輕松裝下幾個大箱子。

　　這下不要說桑塔納,，就算是奔馳190也比不上S950了,。