何偉氣得牙齒咬得緊緊的,，想找個人述說這個晚了的送達原因,，發(fā)泄出積壓在心中的怒火,，本來這個單順利的話兩三分鐘就能送達,，既然因為先是聯(lián)系不上顧客,，后來又因為顧客的定位問題等用了十一分鐘,，卻與顧客一毛關(guān)系都沒有,，想著就窩著火,，但不能與顧客去理論,，又不能去責(zé)怪顧客,。再說這個系統(tǒng)設(shè)計時就不知道怎么沒有考慮到?jīng)]有信號怎么辦？明明應(yīng)該是正常送達的時間內(nèi),，僅僅因為信號的問題,，晚了三秒,。何偉正在煩躁的時候，系統(tǒng)一個勁的報警提醒您的訂單時間不多了,，請盡快處理,。何偉聽到這聲音，恨不得砸了這個系統(tǒng),，想歸想,，怨氣歸怨氣，現(xiàn)實終歸是現(xiàn)實,，還是要必須面對的,。他是一個很理智的男人，在稍冷靜下來后,，想到還有三份沒送達,，不能因為這一個顧客的單影響到其他三個顧客的單。
何偉下樓看了看剩下三張單的最后時間都在九分鐘之內(nèi)了,，距離在在一公里之內(nèi),，有兩張單在同一個十八區(qū)。何偉算計著時間和距離,，想到肯定會有一個單或兩個單會晚送達,。他看了著十八區(qū)七號樓算是離他最近的距離，從漢威國際廣場往西騎行一百五米十字路口向南轉(zhuǎn)彎兩百米處有一個小道可以最近距離最快的能到達七號樓,。他選擇了先送這張單能保證不會晚送達,。他拿著手機給另外兩個單的顧客溝通，告訴對方自己大概位置在哪里,，剛才在送餐出了點意外,，可能會晚幾分鐘送達，預(yù)計在十五分鐘內(nèi)能送達,，可因為按公司系統(tǒng)規(guī)定的送達時間已經(jīng)剩下只有四五分鐘了,，我可不可以先把送達點了？何偉在與兩個顧客溝通中,，其中遠距離的顧客很爽快的同意自己先點送達,。其實一般情況下騎手打電話與顧客溝通后都會同意的，特別經(jīng)常訂外賣的顧客更有很深的感觸,。當(dāng)騎手把餐送到手中時,，看到騎手為了自己的那份餐,，忙得滿頭大汗,，能感受他們真的很辛苦。同時也知道他們公司在晚送達處罰是很重的,，動不動罰款二百,，五百的,。所以一般也不會為難騎手了。只是有個別的顧客不會讓騎手先點送達,。而何偉這次碰上了一個,，近距離的顧客堅決不同意先點，必須在送到后看看餐有沒有損壞才能點送達,。何偉知道對方已經(jīng)不同意,，再與他解釋沒有什么用了。只有行動起來,，盡力在預(yù)定的時間送達,。
何偉計劃好時間后，以最快的速度送到了十八區(qū)七號樓,。用了不到兩分鐘時間,，看了一下時間還剩下六分鐘，他很有信心的相信送第二個單肯定不會晚送達了,。必定這個顧客就在這個小區(qū)里,。何偉騎著車在小區(qū)的西北找到十九號樓，只用了不到一分鐘送到了顧客手中,。這下何偉算是松了一口大氣,，六個單已經(jīng)全點了送達，剩下一個單只是配送問題了,。本來最后一單他可以不慌不忙送過去都可以,，但想到顧客下午要上班，午間還得休息會兒,。何偉也以最快的速度送過總部廣場,，當(dāng)何偉把餐送達后，一看時間還剩二十九秒的送達時間,。
就在何偉送達到第二個顧客時,，系統(tǒng)就在提示有新的訂單了。剛才為了爭分奪秒的為顧客搶時間送餐,，哪里還有時間顧得上看手機,，關(guān)鍵問題是如何先處理最要緊的，最重要的眼前送餐送到顧客手上的問題,。根本就停不下來看新的訂單,，只有等送到一個點忙中偷閑的看一眼新來的訂單。何偉送完最后一個訂單后,，一看系統(tǒng)里又給派了六個單,，仔細的看了看新來訂單地址和顧客地址，根據(jù)商家和顧客地址進行分析走什么路線最省事方便快捷，又開始了新一輪的搶奪戰(zhàn),。
不過這次比第一次高峰期更殘酷,，因為系統(tǒng)在第一波配送還沒有結(jié)束時便派了新的單。有時因為騎手在配送時可能會發(fā)生各種意外的問題,，如暫時聯(lián)系不上顧客,，到新的一個小區(qū)配送，在樓下等顧客來取餐或等電梯等半天（特別是在下班高峰期,，電梯里人山人海的）等等,。都會耽誤不少時間。等到把手中第一波送達完成時,，再急著去商家取餐,，如果取餐的商家是一家或一個樓層到會省出一些時間來，如果不在同一個地點不同的商家取餐,，騎手們只能以小跑的方式取餐來爭取時間,。特別是一些炒菜之類的商家出餐出得很慢都會影響到騎手配送的時間。很多時候騎手以最快的速度抓緊從商家在還沒有取完餐時,，系統(tǒng)便發(fā)出報警：您的訂單時間快到了,，請盡快處理。何偉他們唯一的辦法是等手中系統(tǒng)派單取餐完畢后,，對所有的單分析一下,，看看哪些單距離近，配送時間上不會遲到的,，不用報備直接點擊取餐了,；有的單時間很短，路程比較遠的,，以報備商家出餐慢來爭取時間,。但是在報備時騎手就得謹(jǐn)慎，分析出哪些單該報備哪些不能報備,，系統(tǒng)只給了騎手一天七次的機會,。報備后系統(tǒng)會增加八分鐘時間。騎手們便用系統(tǒng)的指令唯一能爭取時間的方法來搶時間,。在這短短的八分鐘里對于不是騎手來說算不了什么,。但對于一個騎手來說就很重要了，順利的話這八分鐘能跑出三到四張單子,，慢的話少也能送上一張單,。
一般情況下，老騎手或動作快的騎手在高峰期能跑上三波,。對于何偉這個只跑了剛一個月的菜鳥級別的新手來說,，能跑上兩波已經(jīng)不錯了,。每次在高峰期時，騎手們熱得衣服是濕透了再穿干,。在忙碌中根本就不知道什么叫熱,，只有汗從額頭上如雨一般的往下流時才知道熱,。在這個取餐配送餐期間,，在何偉心里只有抓緊時間，再抓緊時間的概念,！手上拎的餐越來越多,，小腿不斷的跑，腦子里不斷的想著還有哪個商家沒取,，系統(tǒng)不斷的給你催命,，哪里還有心思去管別的！,！